韩亚平

作品数：13被引量：38H指数：4
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大学生体验式思想政治教育获得感提升策略研究
《中国科技期刊数据库 科研》2024年第1期0016-0019,共4页秦建 韩亚平 杨云 李庆达 
本论文是河北省教育科学“十四五”规划2023年度立项课题(一般课题)研究成果,课题名称为高职院校大学生体验式思想政治教育获得感提升策略实践研究,课题号是:2304250。
随着知识经济的快速发展,网络在各方面都带给人们巨大变化。受此影响,面对形形色色的文化交融,部分学生“三观”养成受到了一些影响。所以,思想政治教育在高等教育中的地位和作用更加凸显出来。本文结合国内目前思想政治教育开展现状,...
关键词：过程教育 体验教育 德育教育 
电气类专业实践教学的探索与实践被引量：1
《河北交通职业技术学院学报》2014年第4期7-10,14,共5页韩亚平 周芸 
为提高学生的实践能力和综合职业素质,河北交通职业技术学院电气与信息工程系基于校企合作,明确了＂一体两翼、双证融通＂的实践教学目标,建立了以技术应用能力为主线,分层次、交叉递进式的电气类专业实践教学模式,不断强化实践教学管理...
关键词：高职教育 电气类专业 实践教学 
奥迪A6轿车典型故障排除五例
《科技信息》2010年第18期10-10,共1页韩亚平 郭汴康 史飞龙 
1、奥迪A6轿车发动机不能启动,启动锁止警告灯闪烁不止 故障现象：奥迪A6轿车,启动发动机只＂突突＂一下即熄火,启动锁止警告灯闪烁不止。 故障诊断：该车仪表板右方有一个画有一把钥匙的警告灯,即启动锁止警告灯,表明该车具有启动锁...
关键词：奥迪A6轿车 故障排除 轿车发动机 钥匙编码 发动机启动 警告灯 故障现象 故障诊断 
关于工学结合环境下高职院校青年教师实践教学能力培养途径的探讨被引量：6
《科教导刊》2010年第8期91-92,共2页韩亚平 郭汴康 王明起 
高等职业教育作为我国高等教育的一个重要组成部分,在为社会培养适应生产、建设、服务和管理第一线需要的高技能人才方面起到了重要作用。高等职业教育突出实践能力培养,在校企合作、工学结合的教育环境下教师的实践教学能力更成为高职...
关键词：工学结合 高职院校 青年教师 实践能力 
关于提高石家庄市交通管理执法质量的思考
《职业时空》2009年第3期151-152,共2页王明起 史飞龙 张君纬 韩亚平 
世界银行贷款项目<交通管理教育和执法>中国石家庄城市交通项目部分研究成果(CHA-4600)
针对石家庄城市交通管理执法情况,提出了交通管理执法对策措施,并对当前交警职业教育培训存在的问题进行了深入分析,提出了交警职业教育培训及提高执法水平的措施,对当前我国类似城市的交通管理执法对策与教育有一定的借鉴意义。
关键词：城市交通管理 执法对策 执法教育 
CAN-BUS多路信息传输系统故障分析及检测被引量：6
《公路与汽运》2008年第5期33-34,共2页陈建国 韩亚平 
分析了CAN-BUS多路信息传输系统的故障原因及常见故障,结合维修实例,说明了汽车多路信息传输系统各类故障的检测诊断步骤和方法。
关键词：汽车 多路信息传输系统 故障分析与检测 
别克GL轿车多路信息传输系统故障的诊断分析
《汽车电器》2007年第8期44-45,共2页韩亚平 
1 故障现象 一辆2002年产的上海别克GL轿车，已行驶18万km，在运转过程中出现以下特殊故障：组合仪表上发动机转速表、燃油表和温度表同时不工作，指示在最低位置；燃油报警灯亮；无档位显示；SERVICE VEHICLE SOON（车辆立即维修）灯...
关键词：故障现象 上海别克 信息传输系统 轿车 GL SERVICE 诊断 多路 
发动机动力总成惯量参数测量及误差分析被引量：3
《拖拉机与农用运输车》2007年第4期67-68,70,共3页韩亚平 管啸天 李海斌 程嫣 
提出了测量发动机动力总成惯量参数的相关方法,并对该方法的相关误差进行了分析,在此基础上测量了发动机动力总成惯量参数,验证了方法的有效性。
关键词：发动机 转动惯量 测量 误差 
基于Matlab的发动机悬置系统的固有频率和主振型计算被引量：5
《北京汽车》2006年第6期24-27,共4页刘斌 刘轶娅 韩亚平 
介绍了计算发动机橡胶悬置系统固有频率和主振型的过程,并利用Matlab编程。通过程序运行,快速获得悬置振动系统的固有频率,并对振动占优方向进行判定,也为进一步分析系统的响应打下了必要的基础。
关键词：发动机悬置 固有频率 主振型 MATLAB 自由振动 刚度矩阵 惯性矩阵 振动占优方向 
发动机悬置系统固有特性的计算及振动占优方向的判定
《公路与汽运》2006年第5期1-4,共4页韩亚平 刘斌 刘轶娅 
介绍了发动机橡胶悬置系统固有频率和主振型的计算过程,并利用Matlab编程,通过运行程序,快速获得悬置振动系统的固有频率;对振动占优方向进行了判定,为进一步分析系统的响应打下必要的基础。
关键词：汽车 发动机 悬置系统 固有频率 主振型 MATLAB 振动占优方向 
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