非规则波

作品数：10被引量：27H指数：2
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相关期刊：《船舶力学》《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》《海军大连舰艇学院学报》《船舶》更多>>
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一种半潜式商用6 MW级风力机载荷数值模拟研究被引量：1
《哈尔滨工程大学学报》2024年第1期17-24,128,共9页方龙 翟恩地 李荣富 宁巧珍 赵斌 李晔 周雅容 章丽骏 
国家装备发展部科研项目(2023-XT3S-JSFW-50003);国家重点基础研究发展计划(2019YFE0102500);国家自然科学基金青年科学基金项目(12302301)。
针对海上漂浮式风力机在其运行状态下的叶轮气动载荷与平台运动状态难以预测的问题,本文以一种商用6 MW级漂浮式风力机为研究对象,基于非稳态的雷诺平均湍流模型,进行了全耦合数值模拟和水池模型试验研究。结果显示:浮式风力机自由衰减...
关键词：漂浮式风力机 模型试验 数值模拟 非稳态雷诺平均 气动载荷 自由衰减 静水 规则波 非规则波 
基于非静压模型的非淹没刚性植物消波特性数值模拟研究被引量：4
《海洋通报》2019年第5期591-600,共10页蒋昌波 徐进 邓斌 陈杰 屈科 
国家自然科学基金重点项目（51839002）;国家自然科学基金（51879015,51809021）
基于非静压单相流模型NHWAVE,设计不同的计算工况,系统研究了规则波与非规则波作用下,非淹没刚性植物的消波特性。将计算结果和实验数据进行对比分析,验证了非静压模型NHWAVE计算植物消波特性的准确性。进一步研究了波高、周期和水深等...
关键词：NHWAVE 拖曳力系数 植物消波 规则波 非规则波 刚性植物 
水下航行体在非规则波中出水运动数值仿真研究被引量：7
《舰船电子工程》2018年第7期76-79,共4页王之海 刘可 李智生 
海面波浪是影响水下航行体出水姿态变化的一个重要因素。目前对此问题的研究多局限于规则波浪,但是真实的海浪环境一般很少是规则波,而是以非规则波浪为主的。为更好地对此问题进行研究,首先以ITTC海浪谱为目标谱,运用CFD数值方法构建...
关键词：海浪谱 数值仿真 出水姿态 动网格 
船载货物单元在非规则波中系固有效性校核的一种评价方法被引量：1
《船舶》2007年第4期13-17,共5页代亮 石爱国 杨宝璋 
货物单元在运输中,合理系固是确保船舶安全的重要因素,而系固方案制定后,如何针对实际海况对其系固效果进行正确评价则是货物系固的关键。在非规则波的基础上,充分考虑到各自由度运动之间的耦合影响,提出一种更为贴近海上实际的系固有...
关键词：船舶积载 非规则波 耦合作用 
风浪中螺旋桨推力损失计算
《船舶》2005年第3期20-23,共4页张永胜 陆冬青 芮振峰 石爱国 杨宝璋 
舰船在风浪中摇荡时,螺旋桨推力将发生明显变化。该文提出了一种在非规则波中舰船螺旋桨推力损失的计算方法。仿真表明,该方法可用于舰船失速、螺旋桨水动力性能等的分析和计算。
关键词：螺旋桨 损失计算 风浪 水动力性能 计算方法 推力损失 非规则波 舰船 摇荡 
表面波引起的水底压力脉动被引量：2
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2005年第1期87-90,共4页张万平 张志宏 顾建农 王家楣 
船舶工业国防科技预研基金资助 (批准号 :0 0 J44 .5 .10 )
依据研制的表面波和水底压力联合测量系统 ,对舰船兴波、规则波、非规则波和舰船在波浪中航行的水面波形以及它们在水底引起的压力脉动进行了测量 ,初步分析了表面波与水底压力脉动之间的关系 .实验结果表明 ,规则波与水底压力变化曲线...
关键词：舰船兴波 规则波 非规则波 压力脉动 
基于海浪谱的海浪数值模拟及其仿真验证被引量：4
《海军大连舰艇学院学报》2002年第5期22-24,共3页蔡烽 侯建军 等 
本文根据二维非规则波海浪理论，对常见的几种海浪谱进行了海浪时历的模拟仿真，并对仿真结果通过三种途径进行了检验，从而验证了基于海浪谱的海浪数值模拟仿真的有效性，为研究舰船在波浪中的运动提供了仿真平台。
关键词：海浪谱 海浪数值模拟 仿真 非规则波 
非规则波激励下船舶运动及结构响应的理性估算方法被引量：6
《船舶力学》1997年第1期40-43,共4页邱强 
本文针对近四十多年来国内外船舶运动及结构响应预报存在的难题，提出一种统一的理性估算方法，用于估算风浪中航行的船舶运动与结构响应。本文简要地介绍问题的由来，估算方法的数学基础，并给出一示范性的计算实例，供从事船舶及海洋...
关键词：非规则波 船舶运动及结构响应 理性估算方法 
单船体在规则波和非规则波激励下的对称响应
《舰船性能研究》1993年第2期95-101,共7页邱强 林吉如 
关键词：船体结构 波浪 对称响应 船舶 
单船体在规则波和非规则波激励下的对称响应被引量：2
《舰船科学技术》1991年第5期1-5,16,共6页邱强 林吉如 
本文根据水弹性的统一理论,研究单船体在规则波和非规则波激励下引起的船体结构的对称响应,编制了计算程序,并对实舰进行计算,与实舰测试结果比较,计算结果与实测结果吻合,体现了运动分析和强度分析结合的优点。
关键词：船舶 船体 波浪 对称响应 
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