推力损失

作品数：43被引量：116H指数：6
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考虑推力损失的运载火箭主动段容错控制被引量：1
《国防科技大学学报》2024年第4期54-62,共9页谢昌霖 杨述明 程玉强 
国家自然科学基金资助项目(51206181)。
运载火箭上升段易出现推力下降等动力系统故障,传统的控制方法在干扰性较大场合难以满足高精度、高稳定的控制需求。本文进行了运载火箭自适应增广控制与模糊PD控制方法的研究,并分析两者的控制特性;提出一种基于模糊规则的动态切换控...
关键词：运载火箭 自适应增广控制 模糊PD控制 动态切换 容错控制 
涵道推进器近水面垂推工况推力损失机理研究
《舰船科学技术》2023年第20期67-73,共7页赵一峰 胡志强 杨翊 耿令波 
针对水空跨域航行器在水面垂直起飞时出现的推力损失问题,开展实验测试航行器150 mm直径涵道推进器在距离水面0.1~0.5 m高度垂直推进状态下的推力特性。为分析涵道推进器的近水面推力损失机理,采用多相流计算流体动力学(CFD)仿真对涵道...
关键词：水空跨域航行器 涵道推进器 推力特性 流体仿真 近水面 
进气道/发动机一体化多变量控制方法研究被引量：2
《推进技术》2023年第1期243-252,共10页唐杰 鲁峰 周文祥 黄金泉 
两机重大专项基础研究项目(2017-Ⅴ0004-0054)。
针对亚声速情况下飞机机动飞行过程中大攻角状态下进气道和发动机之间流量难以匹配而导致推进系统推力损失较大的问题,提出了一种进气道/发动机一体化多变量控制方法。基于进气道/发动机一体化模型推导出了带有辅助进气门的进气道/发动...
关键词：进气道 共同工作点 流量匹配 多变量控制 推力损失 
定常空化下船用螺旋桨推力损失机理数值分析被引量：3
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2022年第6期1013-1019,共7页刘谦 李子如 何朋朋 贺伟 
国家自然科学基金重点国际合作研究项目(51720105011)、领域基金重点课题(61402070105)。
采用数值手段探讨船用螺旋桨发生空化时其推力出现下降的机理.基于均质混合流模型和Schnerr-Sauer空化模型,以PPTC(potsdam propeller test case)桨为对象,数值模拟了其在不同空泡数下的空化流场,并将计算结果与试验结果进行了比较和分...
关键词：螺旋桨 空化 推力损失 数值模拟 
组合动力飞行器动力转换过程推阻匹配与控制
《中国新技术新产品》2022年第10期1-7,共7页刘得冕 陈永亮 吴杰 
国防科技基础加强计划“江苏省高校优势学科建设工程资助项目”(项目编号:2019JCJQDA001032)。
针对组合动力飞行器在动力转换过程中飞行器存在非线性、耦合性、不确定性、推力损失和大气扰动的问题,该文首先提出了一种利用模态转换参数调节规律来降低动力转换过程中飞行器的推力损失的方法。其次,采用了LQR控制方法处理飞行器本...
关键词：组合动力飞行器 鲁棒自适应 推力损失 自抗扰 线性二次型最优控制 
外形参数对涡扇发动机冠状喷口气动性能影响
《推进技术》2021年第12期2734-2743,共10页郑国雨 李伟鹏 林佳佳 孙一峰 
为准确评估涡扇发动机冠状喷口的气动性能,提出了一种基于流量守恒的出口定义方式,并验证该出口定义方式与物理出口的一致性,对冠状喷口在设计点和非设计点工况下的气动性能进行了系统性评估与考察。结果表明:在设计点工况下,冠状喷口...
关键词：涡扇发动机 冠状喷口 气动性能 推力损失 流向涡对 外形参数 
喷管面积比对推力矢量发动机特性的影响被引量：5
《航空动力学报》2021年第7期1426-1433,共8页白伟 高为民 任智博 金海 康忱 
针对矢量喷管出口面积独立无极可调控制的特点,采用数值仿真分析了偏转状态喷管面积比对矢量特性的影响机理,通过整机地面台架和高空台专项试验,获取了不同喷管面积比下推力性能、偏转推力损失、偏转效率、发动机匹配特性等数据。结果表...
关键词：推力矢量 工作特性 喷管面积比 整机试验 偏转推力损失 偏转效率 共同工作 
基于严格等式约束的推力分配算法研究被引量：3
《船舶力学》2021年第4期443-452,共10页赵伟 刘焕卫 
山东省自然科学基金项目(ZR2015EL033);渤海沉潜油监视监测及围控清除技术研究子课题(HX15H90)。
为提高动力定位系统的定位精度,本文提出了一种满足严格等式约束的改进遗传算法对推力分配进行优化。该方法通过分析目标函数中不同项之间的影响,确定了推力角的权值系数,并从二个方面对遗传算法进行改进,提高了优化速度及精度:一是继...
关键词：动力定位 推力分配 遗传算法 推力损失 
气压变化对续航发动机推力的影响研究
《弹箭与制导学报》2021年第1期32-35,共4页刘佳文 王兴平 王龙 
针对某型续航发动机在高海拔地区试验中出现的推力不足问题,分析其设计中存在的缺陷,发现问题在于:喷管出口静压与环境气压压差匹配特性随着海拔的增高发生剧变,从而造成燃气流场的改变。通过数字仿真及模拟试验验证该观点的正确性。提...
关键词：续航发动机 燃气流场 低压环境 推力损失 
常见故障原因:液体发动机推力损失被引量：1
《太空探索》2020年第11期34-37,共4页迟惑 
相对于其他问题,"液体发动机推力损失"是过去几十年来航天发射任务失败的最常见原因。自1975年以来,在大约241起故障中,共有73起或30%是由于液体发动机推力损失(不包括爆炸或点火失败的液体发动机)造成的。这些故障大多造成了灾难性的后...
关键词：推力损失 液体发动机 航天发射 点火失败 常见原因 故障 灾难性 
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