飞机全电刹车

作品数：21被引量：61H指数：5
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飞机全电刹车系统设计与分析被引量：9
《航空计算技术》2003年第3期97-100,共4页张秋红 李玉忍 
飞机全电刹车与传统液压刹车的主要不同在于机电作动机构代替了原来的液压活塞机构,且具有带刹车力矩反馈的特点。论文分析了全电刹车系统机电作动器的结构和工作原理,建立系统整体数学模型;对机轮速度和刹车力矩两个反馈信号,分别采用P...
关键词：飞机 全电刹车系统 设计 机电作动器 控制律 
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