飞机全电刹车

作品数：21被引量：61H指数：5
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基于改进ABC-RBF的飞机全电刹车系统智能故障诊断
《计算机测量与控制》2024年第6期20-26,共7页吴鹏 张洋 罗守华 
由于现有的故障诊断方法存在诊断平均误差值较高、耗时较长的问题,为此设计了基于改进ABC-RBF神经网络的飞机全电刹车系统故障自动诊断方法;设计采用“USB接口+ARM+FPGA”的硬件架构方式和由上位机、信号衰减电路等构成的故障信号采集器...
关键词：故障信号采集器 信号降噪 改进ABC-RBF神经网络 飞机全电刹车系统 故障诊断 
波音787飞机全电刹车系统的设计性和维修性分析被引量：1
《航空维修与工程》2023年第1期29-32,共4页尹松 周文强 张智峰 杨子昕 
刹车系统作为飞机起落架系统的重要组件,在飞机运行和安全方面承担着关键角色,随着信息化的发展,飞机的刹车系统逐渐向全电化作动和控制转变。本文总结了目前国内外全电刹车系统故障维修发展现状,从实际运行角度出发,对全电刹车系统的...
关键词：全电刹车系统 波音787 机队历史数据分析 关键功能部件 维修性 
DIMA架构下飞机全电刹车系统故障传播行为分析与评估被引量：5
《航空学报》2021年第9期437-453,共17页阎芳 向晨阳 董磊 王鹏 
国家自然科学基金-民航联合基金(U1933106);航空科学基金(20185167017);中央高校基本科研业务费(3122019167)。
在DIMA平台开放性体系架构的背景下,飞机航电与机电等系统功能逐渐渗透融合,面向DIMA架构的全电刹车系统是未来飞机刹车系统的主流设计趋势,但目前尚未形成针对DIMA架构下全电刹车系统的故障传播行为分析与评估方法。针对上述问题,首先...
关键词：DIMA 飞机全电刹车系统 耦合关联分析 故障传播 FLOYD算法 
飞机全电刹车机电系统供电电源余度设计被引量：2
《西北工业大学学报》2018年第1期110-116,共7页相里康 马瑞卿 
提出了一种飞机全电刹车机电系统供电电源余度设计方法,在双有源半桥隔离双向DC-DC变换器的基础上采用PWM加移相控制方法,限制了不同输入电压下变压器漏感电流幅值,从而扩大了输入电压的波动范围。推导了输出增益公式,通过分析不同相位...
关键词：全电刹车 供电电源 余度优化 双有源桥 双向变换器 闭环控制 
飞机全电刹车机电作动器结构设计被引量：4
《装备制造技术》2016年第12期153-154,166,共3页由环家 
机电作动器(EBA)组件是全电刹车区别于电液、液压刹车的重要部件,其作用是将控制器输出的控制电信号直接转化成刹车压力,是全电刹车中最重要的一个能量转化模块。机电作动器由无刷直流电动机、减速齿轮组、滚珠丝杠组件和机架组成,控制...
关键词：飞机全电刹车 机电作动器(EBA) 结构设计 
飞机全电刹车机电作动系统上电自检测被引量：5
《航空学报》2016年第12期3832-3842,共11页相里康 马瑞卿 
提出了一种飞机全电刹车机电作动(EMA)系统的上电自检测(POST)方法,以保证系统在运行前处于安全工作区域。通过检测,可及时准确地定位和更换故障部件,提高飞机出勤率。在系统运行之前,尽可能在有限的检测次数内全面准确地检测敏感元件,...
关键词：机电作动系统 全电刹车 无刷直流电机 自检测 逆变器 定子绕组 短路 开路 
基于非线性模型预测控制的飞机全电刹车控制被引量：1
《西北工业大学学报》2015年第6期989-993,共5页王鹏 李玉忍 梁波 付龙飞 
针对飞机全电刹车系统的非线性和不确定性,分析了全电刹车系统工作原理,建立了系统数学模型并提出了一种基于准无限时域非线性模型预测控制的飞机全电刹车控制算法;该方法通过实时预测、滚动优化以及反馈校正的策略完成对非线性对象的...
关键词：全电刹车 预测控制 非线性 滑移率 仿真 MATLAB 
飞机全电刹车系统性能分析被引量：7
《计算机仿真》2013年第4期41-44,67,共5页冀美珊 魏小辉 张明 聂青 
研究飞机在着陆过程中地面滑跑阶段的运动特性,为了准确建立无人机着陆动态模型,利用飞机全电刹车系统的组成及工作原理,建立了六自由度飞机全电刹车系统整体模型,采用滑移率式控制方式对飞机进行防滑控制。针对某型飞机的着陆滑跑过程,...
关键词：六自由度模型 着陆滑跑 全电刹车系统 滑移率 
基于EMA的飞机全电刹车系统研究被引量：7
《航空精密制造技术》2012年第6期40-43,共4页刘劲松 刘长伟 范淑芳 
介绍了飞机刹车系统的发展概况,针对目前传统液压刹车系统存在的不足,设计了一种适合飞机的全电刹车系统,采用机电作动器(EMA)取代传统的液压作动机构,减轻了系统重量,在系统性能、安全性、测试性及维护性等方面较现有刹车系统有了长足...
关键词：飞机 刹车系统 全电刹车 机电作动器 
飞机低压全电刹车驱动控制器设计与研究被引量：1
《航空精密制造技术》2012年第4期42-44,共3页林辉 谢世杰 李兵强 
叙述了某飞机全电刹车系统驱动控制器的硬件电路和控制策略,建立了无刷直流电机和系统整体的仿真模型,利用matlab/simulink,对系统整体进行了仿真验证。实验结果表明,驱动控制器超调小、稳态精度高、性能优良。能够很好的满足刹车系统...
关键词：飞机全电刹车 无刷直流电机 MATLAB/SIMULINK 数学模型 
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