分段式固体火箭发动机

作品数：9被引量：23H指数：2
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相关领域：航空宇航科学技术更多>>
相关作者：王健儒李强何国强陆贺建晁侃更多>>
相关机构：中国航天科技集团公司西北工业大学西安航天复合材料研究所中国航天科技集团更多>>
相关期刊：《中国军转民》《科学家（少年）》《军民两用技术与产品》《国防制造技术》更多>>
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残余限燃环对大型分段式固体火箭发动机凝相沉积的影响被引量：2
《固体火箭技术》2021年第1期9-15,共7页晁侃 王健儒 陆贺建 
总装研究项目。
采用Euler-Lagrangian方法描述固体火箭发动机两相流动过程,数值分析了某大型分段式固体火箭发动机地面试车后在后段燃烧室筒段出现大量的Al 2O 3凝相颗粒沉积现象,计算过程中考虑了气相湍流脉动对凝相颗粒的影响,并通过缩比分段式固体...
关键词：分段固体火箭发动机 分段限燃环 缩比试验 凝相沉积 
我国最大的分段式固体火箭发动机试车成功
《中国军转民》2021年第1期6-6,共1页
2020年12月30日11时32分,由中国航天科技集团有限公司四院自主研制的迄今我国直径最大、装药量最大、工作时间最长的固体分段式助推器一一民用航天3.2米3分段大型固体火箭发动机地面热试车在西安取得圆满成功。作为该院“十三五”的标...
关键词：固体火箭发动机 航天运输 新一代运载火箭 分段式 地面热试车 技术水平 装药量 标志性成果 
分段式固体发动机壳体连接技术研究概述被引量：2
《航天制造技术》2019年第6期63-68,71,共7页张雅 刘建超 高克洲 
结合分段式固体发动机在国内外的技术发展现状,对分段式固体发动机各种分段壳体的几种常见连接结构形式详细阐述,并介绍了分段复合材料壳体的成型方式及连接结构,为我国分段式固体发动机技术的发展和应用提供借鉴。
关键词：分段式固体火箭发动机 燃烧室壳体 分段连接 复合材料 
大型分段式固体火箭发动机点火瞬态过程研究被引量：7
《固体火箭技术》2017年第2期141-145,共5页王健儒 晁侃 陆贺建 
通过建立固体火箭发动机点火瞬态数学模型,对某大型分段式固体火箭发动机工作初期小火箭式点火装置的火焰喷射方式、分段对接部位火焰传播过程以及前后翼燃面的传播过程等进行数值计算研究。计算结果表明,发动机点火过程中,燃烧室内的...
关键词：分段式固体火箭发动机 点火瞬态 小火箭式点火装置 数值分析 
我国推力最大分段式固体火箭发动机成功试车
《军民两用技术与产品》2016年第17期16-16,共1页
由中国航天科技集团公司航天动力技术研究院自主研制的我国直径最大、装药量最大、推力最大的固体火箭发动机一民用航天3m两分段大型固体火箭助推发动机地面热试车取得圆满成功，进一步验证了我国大型分段式固体火箭发动机设计方案的正...
关键词：固体火箭发动机 分段式 热试车 中国航天科技集团公司 推力 动力技术 发动机设计 跨越式发展 
合作共赢
《国防制造技术》2016年第3期5-6,共2页
我国推力最大分段式固体火箭发动机试车成功8月2日,由中国航天科技集团四院自主研制的我国直径最大、装药量最大、推力最大的固体火箭发动机——3米2分段大型固体火箭助推发动机地面热试车圆满成功。试验的成功,进一步验证了我国大型分...
关键词：分段式固体火箭发动机 助推发动机 黑龙江 江西省 固体推进剂火箭发动机 固体发动机 通航产业 固体助推器 复合材料成型 中航工业 地面热试车 合作共赢 
我国推力最大分段式固体火箭发动机试车成功被引量：1
《太空探索》2016年第9期6-9,共4页荣元昭 
8月2日，由中国航天科技集团四院（以下简称四院）自主研制的我国直径最大、装药量最大、推力最大的固体火箭发动机——民用航天3米2分段大型固体火箭助推发动机地面热试车圆满成功。试验的成功，进一步验证了我国大型分段式固体火箭发...
关键词：固体火箭发动机 分段式 试车成功 中国航天科技集团 推力 火箭助推 发动机设计 推技术 
“大力士”分段式固体火箭发动机试车成功
《科学家》2016年第9期I0008-I0008,共1页
中中国航天科技集团公司四院自主研制的中国直径最大、装药量最大、推力最大固体火箭发动机圆满完成地面热试车。
关键词：固体火箭发动机 中国航天科技集团公司 试车成功 分段式 自主研制 装药量 热试车 推力 
分段式固体火箭发动机内部流动不稳定性数值分析被引量：12
《推进技术》2013年第1期95-100,共6页王健儒 何国强 李强 晁侃 
采用大涡模拟技术,针对某分段式固体火箭发动机开展了发动机燃面退移0mm,160mm和280mm三个时刻下发动机燃烧室内部流动不稳定现象的数值分析,获得了三个典型时刻燃烧室内压强可能的振荡特性。计算结果表明,在发动机点火初期燃烧室内流...
关键词：分段发动机 大涡模拟 流动不稳定 涡脱落 
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