蓄电池正极

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相关领域：电气工程交通运输工程机械工程更多>>
相关作者：刘兴泉陈子超刘庆国李淑华林晓静更多>>
相关机构：安徽江淮汽车股份有限公司双登集团股份有限公司安徽江淮汽车集团股份有限公司中国科学院更多>>
相关期刊：《工程机械与维修》《云南化工》《汽车维修技师》《上海交通大学学报》更多>>
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2020年奥迪A6 e-tron无法启动
《汽车维修技师》2023年第1期67-69,共3页贺辉虎 
车型:2020年奥迪A6 e-tron,配置DPM发动机、UHL变速器。行驶里程:65833km。故障现象:车辆无法启动,仪表显示“电力系统:故障!请安全停车”,如图1所示。故障诊断:使用VAS6150E检查008C-混合蓄电池管理协议改版故障码(如图2所示)P0AA200:...
关键词：无法启动 混合动力 故障码 行驶里程 变速器 功能失效 高压电网 蓄电池正极 
2012年斯柯达明锐偶发性无法启动
《汽车维修技师》2022年第6期42-43,共2页杨增雨 
车型:2012年斯柯达明锐,配置自动变速器、1.4T发动机。故障现象:客户报修该车存在一个偶发性故障,有时启动机不工作。为了排除此故障,更换变速器进行试验,结果问题仍旧存在。后来,维修人员给此车接了一条临时导线,备用在蓄电池旁边,当...
关键词：启动机 自动变速器 无法启动 偶发性故障 蓄电池正极 发动机 故障现象 
汽车自动变速器维修技术讲座(一九六)
《汽车维修技师》2019年第11期119-121,共3页王钟原 
如果换挡杆处不存在蓄电池正极电压,则其不会引起DTC设置,但会造成不工作的手动模式触动式加挡/减挡。参考信息。示意图参考。自动变速器控制示意图(M2D)。连接器端视图参考。部件连接器端视图。直列式线束连接器端视图。说明与操作。...
关键词：汽车自动变速器 换挡杆 线束 手动模式 电子部件 连接器 直列式 蓄电池正极 
雪佛兰新赛欧位置灯不亮
《汽车维修技师》2017年第5期68-69,共2页王宾 钱梁 
VIN：LSGHD52HXFY××××××。行驶里程：1233km。故障现象：新赛欧位置灯不亮,踩制动踏板时制动灯与位置灯却同时亮起。故障诊断：用RDS诊断车辆相关的系统,发现有故障码储存,如图1所示。测试车身控制模块的灯光旋转开关数据正常。
关键词：车身控制模块 位置灯 旋转开关 制动灯 制动踏板 电路短路 蓄电池正极 安全气囊 工作原理 跨接 
修车之道(10)
《汽车维修技师》2017年第5期113-115,共3页梁昌凡 
案例28：安驰高压共轨皮卡行车熄火一辆2010年安驰皮卡,采用博世EDC16高压共轨系统,车架号：LVZXRA1B9T××××××,由于行车不定时熄火进厂维修。故障诊断：首先用KT600进入发动机系统,有众多故障码,删除故障码后试车数千米发现并无...
关键词：高压共轨系统 车架号 发动机系统 用博 液压泵 试灯 急加速 系统电路 前进挡 蓄电池正极 
雪佛兰迈锐宝电子助力转向故障
《汽车维修技师》2016年第7期107-108,共2页王宾 钱梁 
车型：雪佛兰迈锐宝。VIN：LSGGG54Y8DS××××××。行驶里程：32102km。故障现象：车主描述在行驶过程中,偶尔电子助力卡滞,同时车内所有电器停止工作,为了证实故障现象,车主特地带来了他拍下的视频。故障诊断：技师试车时暂时未发...
关键词：助力转向 传感器模块 控制模块 块数据 动力转向 搭铁 蓄电池正极 动模 插接器 通信接口 
宝马F10H混合动力系统新技术剖析(七)
《汽车维修技师》2013年第9期21-25,共5页杨明 
(4)发生事故后的处理方式高电压系统的安全方案确保即使在发生事故期间或发生事故后,也不会给客户或售后服务人员带来危险。发生事故时高电压系统自动关闭,因此可从外部接触到的高电压组件部位处不再有危险电压。高电压系统按以下方式关...
关键词：蓄电池正极 高电压系统 混合动力系统 发动机 车载网络 制动能量回收 电动机械 电子装置 回收利用 接线柱 
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