风洞模型

作品数：114被引量：301H指数：10
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基于载荷-位移协同控制的机翼风洞模型随动加载单元设计
《机械设计与制造工程》2025年第3期84-89,共6页张凯航 曲文智 池鸿刚 杨睿 孙士勇 
中央高校基本科研业务费专项资金(DUT21GF405);国家重点研发计划(2020YFB1506704)。
对机翼风洞模型进行静强度试验,可以防止模型在风洞试验时发生破坏造成巨大经济损失。基于机翼模型大变形特征设计了一种新型随动加载装置,采用载荷-位移协同控制方法进行精准加载,保证模型发生大变形时翼面加载点受力方向始终垂直于模...
关键词：风洞模型 强度试验 大变形 随动加载 协同控制 机构-结构联合仿真 
基于NSGA-Ⅱ算法的机翼风洞模型静强度试验加载方案优化设计
《机械制造与自动化》2024年第5期102-107,共6页池鸿刚 宋洪侠 张凯航 杨睿 
国家自然科学基金项目(51975085);中央高校基本科研业务费专项资金项目(DUT21GF405)。
针对机翼风洞模型的静强度试验,提出一种基于NSGA-Ⅱ算法试验加载方案的优化设计方法,包括加载布局的设计和试验载荷的多目标优化设计。加载布局的设计中引入控制剖面的设置,并在此基础上建立试验载荷的多目标优化设计模型,以控制剖面...
关键词：机翼风洞模型 静强度试验 NSGA-Ⅱ 多目标优化 
一种基于Hexaglide并联机构的六自由度风洞模型支撑系统设计优化
《机械工程师》2024年第4期132-136,共5页冷强 
风洞实验室内部六自由度支撑系统作为其整体试验机构的关键部分,可实现支撑模型在流场空间中进行位置和姿态的连续变化运动。文中以一种基于Hexaglide并联机构的六自由度支撑系统为研究对象,根据风洞试验中的运动特点与技术指标对支撑...
关键词：六自由度支撑系统 Hexaglide并联机构 遗传算法 SolidWorks仿真平台 
风洞模型-支撑系统多维振动特性辨识与试验研究
《振动与冲击》2024年第3期218-226,共9页孙晨晋 周孟德 任宇航 张新雨 赵麒 闫欢欢 刘巍 
国家重点研发计划重点专项基金(2018YFA0703304);国家自然科学基金(52105543,52125504);中国博士后科学基金特别资助项目(2022M710591);中国博士后科学基金(2021TQ0056)。
针对风洞模型-支撑系统振动特性不明导致控制有效性差的问题,首先基于风洞模型-支撑系统的结构与原理,设计了系统振动特性辨识整体方案;其次建立了系统的等效动力学模型,通过引入动刚度对系统的俯仰、偏航维度振动特性进行了理论分析;...
关键词：风洞模型-支撑系统 多维振动特性 辨识方法 振动状态估计模型 基于辨识的控制 
HHT风洞模型送进机构液压系统设计及仿真
《机械设计与制造工程》2023年第5期32-36,共5页潘德贤 陈德江 朱超 吴斌 
结合HHT风洞模型送进机构实际工况及运动误差设计指标,设计一套可驱动HHT风洞模型送进机构实现快速送进、姿态调整、精确定位等功能的液压系统,并对其工作原理进行说明。结合实际应用模式计算系统流量,对关键液压元件进行选型。基于MATL...
关键词：液压系统 风洞模型 仿真分析 
超声速风洞模型冲击载荷抑制装置设计
《航空动力学报》2023年第2期364-370,共7页刘奇 刘常青 李增军 
为降低暂冲式超声速风洞起动/关车过程中冲击载荷对试验模型和测量天平带来的风险,设计了一套冲击载荷抑制装置。装置由上下作动机构和平板等结构件组成,通过有限元方法对四连杆作动机构进行了受力分析,验证了结构的强度和刚度可靠性。...
关键词：超声速风洞 冲击载荷 作动机构 伺服控制 结构动力学 风洞流场 
HHT风洞模型送进系统控制方案设计
《中国机械》2023年第1期8-12,共5页潘德贤 部绍清 朱超 
HHT风洞模型送进系统采用液压驱动,具有大载荷、高速度、高精度等技术特点。基于任务需求及试验流程,本文给出了系统控制方案的详细设计过程。首先,针对试验任务需求,对系统的总体功能及试验流程进行了概括;其次,根据需要实现的功能,匹...
关键词：HHT风洞模型 模型送进系统 控制 方案设计 
风洞模型主动减振结构作动器效率定量表征与提升研究被引量：2
《振动与冲击》2022年第18期166-175,191,共11页曾开春 欧阳炎 寇西平 余立 杨兴华 
提升作动器效率是风洞模型主动减振系统结构设计的首要目标。基于风洞试验、地面模态试验及有限元分析,提取了高速风洞模型尾支撑结构振动特征及振动控制过程中各部件的运动、变形模式,建立了简化的动力学-控制耦合模型,发展了适用于主...
关键词：风洞试验 模型振动 主动振动控制 弹性铰链 作动器效率 
图说韩国KF-X战斗机C-106方案风洞模型
《现代兵器》2022年第9期42-45,共4页杨晓鸽(编译) 
为了风洞试验而准备的KF-X缩比例模型。韩国国防发展局之前进行测试的设计方索为C-103,进过风洞试验后,以测试数据为基础进行了气动外形的细节修改,新的方案被命名为C-106。从基本设计布局上看,C-106与C-103基本致,但是在气动特性 上还...
关键词：风洞试验 风洞模型 气动外形设计 气动特性 设计定型 比例模型 测试数据 设计布局 
隧-桥-隧段静、动列车风洞模型的气动性能对比被引量：2
《中南大学学报（自然科学版）》2022年第5期1792-1803,共12页杨伟超 欧阳德惠 邓锷 何旭辉 唐林波 邹云峰 
国家自然科学基金资助项目(51925808;51978670);中国中铁重大课题资助项目(2021-重大-01)。
为研究静、动列车风洞模型在隧-桥-隧运行场景迅速切换条件下的气动性能差异,参照中南大学风洞实验室缩尺比为1:16.8的动列车模型试验系统,基于LES湍流模型和“马赛克”网格技术建立相应的静、动列车三维CFD数值模型吗,分析列车分别位...
关键词：隧-桥-隧 静、动列车模型 风洞模型 大涡模拟 气动性能 
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