风化槽

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大直径盾构机在风化槽中脱困与刀盘修复技术案例分析
《建筑安全》2025年第2期58-60,65,共4页卫李涛 
以广深港客运专线狮子洋隧道为研究背景,介绍了大直径盾构机在风化槽中成功脱困及刀盘修复的案例。通过对施工技术原理进行解析,分析了刀盘脱困和修复的可行性,介绍了塌方体加固及盾构机脱困技术的施工工艺流程,重点研究了塌方体加固及...
关键词：刀盘修复 大直径盾构机 狮子洋隧道 注浆加固 盾构机脱困 
海底风化槽地铁盾构隧道结构受力监测与计算
《城市轨道交通研究》2024年第10期129-134,共6页张强 王九利 
[目的]为探明海底风化槽盾构隧道结构荷载分布特征,特开展隧道管片结构内力响应规律研究。[方法]依托某跨海地铁盾构隧道项目,针对其海底风化槽段,实施了管片水土荷载及结构内力的系统性监测。通过数据分析,揭示了该区域隧道结构荷载与...
关键词：地铁盾构隧道 结构受力 海底风化槽 现场监测 
海底隧道过风化槽防突水控制技术研究
《铁道建筑技术》2024年第7期113-116,共4页李玉华 
福建省交通运输科技项目(202106)。
海底隧道穿越风化槽一直是隧道施工的关键问题。风化槽岩体强度低,围岩自稳性差,软岩出露地质条件复杂,施工过程中易造成塌方、突水等地质灾害。以厦门海沧海底隧道工程为背景,采用数值模拟软件建立了隧道过风化槽数值计算模型,研究分...
关键词：海底隧道 风化槽 突水 全断面帷幕注浆 
花岗岩风化槽区段运营地铁沉降原因及防治研究被引量：1
《路基工程》2024年第3期22-29,共8页竺维彬 张华 米晋生 黄驰 陈建党 胡怡东 
通过长达10年对广州地铁6号线柯木塱站及邻近盾构隧道沉降监测成果的统计,分析沉降形态和规律,并结合地质调查,认为形成沉降的原因是:沉降地段位于不良地质条件的花岗岩风化(深)槽区段,上覆有全新世古河道沉积的富水砂层;随着人口增加,...
关键词：地铁运营隧道 地铁车站 花岗岩风化槽 抽采地下水 沉降 原因及防治 
深圳湾后海风化深槽的工程地质特征分析被引量：2
《岩土工程技术》2023年第2期161-167,共7页王贤能 李志波 
深圳市科创委技术攻关项目(JSGG20180504170317195)。
风化深槽对建筑地基基础工程,尤其是桩基工程,具有很大影响和危害。深圳湾地区发育多处风化深槽,其中后海风化深槽是目前揭露的规模最大的风化深槽,槽底深度175.9 m。通过分析风化深槽的发育规模和工程地质特征,重点探讨了风化深槽内隐...
关键词：后海风化槽 发育规模 工程地质特征 断裂破碎带 
不同工法组合穿越断层隧道围岩变形规律研究被引量：3
《铁道建筑技术》2023年第2期166-169,共4页宫大辉 
福建省交通运输科技项目(202106)。
为研究断层处围岩等级变化条件下,采用不同工法组合开挖对隧道产生的影响效应,以海沧海底隧道为例,通过数值模拟,分析4种工法组合下隧道围岩变形规律。结果表明:采用不同工法组合穿越断层,变形控制关键部位在不同等级围岩交界处,应针对...
关键词：风化槽断层 工法组合 围岩变形 数值模拟 实测数据分析 
深圳后海填海区北西向隐伏断层的综合探测研究
《大地测量与地球动力学》2022年第6期577-583,共7页王贤能 王运生 李志波 王小湖 毕杨杨 向超 
深圳市科技计划(JSGG20180504170317195);国家重点研发计划(2017YFC1501000)。
在现场地质调查基础上,通过钻探、断层气氡探测、浅层地震探测和智能微动探测等多种手段,揭示深圳后海填海区隐伏断层F1、F2的几何学特征,对沿北西向断层发育的风化槽成因进行分析。结果表明:1)F1、F2隐伏断层发育于燕山期花岗岩中,走...
关键词：后海填海区 钻探 断层气氡探测 风化槽 
城轨交通隧道穿越海底风化段施工支护结构变形监测分析被引量：2
《现代城市轨道交通》2021年第12期50-54,共5页赵军 
过海隧道具有地质条件复杂、风险大、施工难度高的特点,文章以某城市轨道交通矿山法过海隧道为背景,对其下穿不同地层时围岩变形规律进行监测分析。重点分析穿越海底风化槽段隧道初期支护结构的变形变化及时空演变特征,并据此制定合理...
关键词：城市轨道交通 过海隧道 矿山法 风化槽 支护结构 变形分析 
厦门海沧海底隧道穿越风化槽施工技术
《现代隧道技术》2021年第6期197-203,共7页董建松 
海底风化槽属于不良地质体,围岩破碎,自稳能力差。厦门第二西通道(海沧隧道)海域段左线穿越国内最长风化槽段,风化槽全长160 m。海底隧道穿越风化槽段施工难度高、风险大,一旦发生突涌水事故,将造成灾难性的后果。文章以海沧隧道为工程...
关键词：海底隧道 风化槽 施工技术 隧道位移 监控量测 
穿越风化槽的大断面海底钻爆隧道防排水方案研究被引量：1
《现代隧道技术》2021年第S02期81-89,共9页李金 舒恒 李昕 曾琛超 肖朝昀 
合理设计结构防排水系统是海底隧道成功建设及安全运营的关键。文章依托穿越风化槽的大断面海底钻爆隧道——厦门第二西通道工程,通过计算不同水头下的衬砌受力和配筋率,得出采用全封闭防水方案的合理控制水头;基于已有的渗水量理论计...
关键词：海底隧道 全封闭防水衬砌 注浆加固圈 渗水量 防排水 
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