单轴并联式

作品数：20被引量：69H指数：5
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单轴并联式混合动力汽车动力系统转矩分配策略研究被引量：8
《公路交通科技》2018年第1期129-136,共8页付翔 袁雷 纪剑 
新能源汽车科学与关键技术学科创新引智基地项目(B17034)
针对单轴并联式混合动力汽车,以发动机万有特性和动力电池荷电状态(SOC)为依据,提出了基于能量平衡的逻辑门限的转矩分配控制策略。利用CVT传动系统传动比可连续变化的特性调整发动机工作在高效区,根据发动机万有特性图划分动力系统的...
关键词：汽车工程 转矩分配 联合仿真 动力系统 逻辑门限 工作模式 电池SOC 
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