复合材料修复

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航空复合材料修复科学与工程技术发展
《航空制造技术》2024年第20期24-41,共18页姚学锋 赵宇博 宣善勇 薛晓 苗春贺 杨海龙 周健 
国家自然科学基金(12372182)。
复合材料结构制造缺陷及服役中产生的损伤不可避免,因此开展复合材料修复科学与工程技术研究对保障先进航空飞机的全寿命周期安全运行可靠性具有重要意义。本文首先阐述了复合材料修复科学与工程技术的内涵;其次,梳理了目前国内外航空...
关键词：航空复合材料 数字化设计 快速修复 功能–结构修复 人工智能 
复合材料修复内壁减薄柱壳承载能力试验与数值研究
《力学与实践》2024年第3期570-580,共11页滕赟 展铭 吴文伟 张建 许凯玮 
江苏省研究生科研与实践创新计划项目(KYCX23_3851)资助。
为解决水下由于腐蚀导致内壁减薄柱壳易失稳的问题,开展复合材料修复内壁减薄柱壳承载能力试验及数值研究。本研究通过制作初始柱壳和不同减薄程度的修复柱壳模型,进行静水压力试验,并利用非线性数值分析方法研究修复柱壳的屈曲机理以...
关键词：修复柱壳 复合材料 承载能力 有限元分析 
长输管道复合材料修复技术应用关键问题探讨
《全面腐蚀控制》2023年第11期20-22,26,共4页曾斌 
长输管道服役过程中可能产生金属损失、裂纹、变形和焊缝缺陷,进而发生泄漏、破裂严重失效事故。相对传统焊接类修复技术,复合材料修复技术在强度、可设计性、成型工艺和施工技术方面具有优越性。鉴于我国管道缺陷修复需求巨大,分析了...
关键词：管道 复合材料 修复技术 碳纤维 材料 
联合载荷作用下碳纤维复合材料修复点蚀加筋板的极限强度分析被引量：1
《中国造船》2023年第2期126-140,共15页张婧 刘玉 韦朋余 施兴华 胡中前 
国家自然科学基金资助项目(51809126);江苏省自然科学基金资助项目(BK20181468)。
为研究碳纤维复合材料(CFRP)对修复的点蚀加筋板极限强度的影响,通过对CFRP修复裂纹钢板的试验进行数值模拟与试验结果比较,验证了数值模拟方法的可行性。考虑加筋板的受载特性,分别以单轴压缩、双轴压缩、侧向载荷以及联合载荷(双轴压...
关键词：碳纤维复合材料 点蚀加筋板 横向载荷 侧向载荷 极限强度 
极温冻融-荷载作用下碳纤维复合材料修复试件损伤分析被引量：4
《吉林大学学报（工学版）》2021年第6期2108-2120,共13页谷拴成 聂红宾 
国家自然科学基金项目(51868075);陕西省教育厅专项基金项目(21JK0584);渭南市科技项目(2020ZDYF-JCYJ-187,2019-ZDYF-JCYJ-129);陕西铁路工程职业技术学院中青年科技创新人才项目(KJRC201810)。
为了研究碳纤维复合材料(CFRP)对冻融损伤混凝土柱的修复效果,按照混凝土耐久性及碳纤维加固规范要求,对混凝土试件进行冻融0、50、100、150、200次后,采用不同修复间距、不同纤维量CFRP,对其进行修复,再进行轴压试验,以压缩荷载、竖向...
关键词：土木工程 碳纤维复合材料 冻融循环试验 压力试验 微观分析 损伤模型 
非金属复合材料修复工艺在平台立管缺陷修复中的应用被引量：1
《中国石油和化工标准与质量》2021年第12期187-188,190,共3页刘俊阳 
海洋平台立管的腐蚀破损会给油气田造成很大的影响,甚至污染海洋环境,给企业和国家造成巨大的经济损失。本文介绍海洋平台飞溅区腐蚀破损立管采用非金属复合材料进行修复的技术及施工工艺,该技术使用范围广,耐腐蚀性能好,且整个修复过...
关键词：海洋平台 平台立管 非金属复合材料修复 平台年检 腐蚀缺陷 
壳聚糖复合材料修复口腔颌面组织缺损的研究进展被引量：1
《口腔颌面修复学杂志》2021年第2期149-153,共5页刘子琦 张斌 
国家自然科学基金(项目编号:81570951)。
炎症、外伤、肿瘤等原因导致的口腔颌面部组织缺损,常导致诸如进食困难、咀嚼困难、语言障碍等功能障碍。由于解剖位置的特殊性,口腔颌面部组织缺损还会影响美观,长期不修复可能导致患者心理障碍及人格方面的改变。自体组织移植虽然是...
关键词：壳聚糖 复合材料 口腔组织工程 口腔颌面组织缺损 种植牙 研究进展 
不同表面处理方法在纳米混合树脂复合材料修复中的应用被引量：2
《上海口腔医学》2020年第6期591-595,共5页李苑荟 邢孔才 王怡婷 陶巍 杨超 
海南省自然科学基金(817372)。
目的:分析不同表面处理方法和粘接剂自酸蚀功能单体对树脂-复合材料界面即时修复粘结强度和完整性的影响。方法:采用纳米树脂复合材料制作98个树脂复合材料,随机分为A1、A2、B1、B2、C、D组,各14个试件。表面未处理的试件作为阳性对照组...
关键词：表面处理 粘接剂自酸蚀功能单体 树脂-复合材料界面 即时修复粘结强度 完整性 
碳纤维增强环氧树脂复合材料修复N80Q钢管的力学性能被引量：6
《复合材料学报》2020年第4期808-815,共8页刘培启 耿发贵 刘岩 古海波 金鑫 韩冰 
国家重点研发计划(2017YFC0805603)。
为考察碳纤维增强环氧树脂复合材料对环状腐蚀的N80Q钢管的修复效果,采用数值分析和全尺寸爆破试验对修复后的力学性能进行了研究,分析了缺陷轴向长度、缺陷深度和修复层厚度对修复效果的影响。结果表明:碳纤维增强环氧树脂复合材料对N...
关键词：复合材料 缺陷修复 N80Q钢管 爆破试验 数值分析 
船用复合材料修复技术研究证明成功
《橡塑智造与节能环保》2020年第1期43-43,共1页
欧盟资助的COMPA Repairs玻璃和碳纤维复合材料修补技术保证了耐用,快速,经济的船舶维修。船舶设计和工程公司Alveus D.O.O.(克罗地亚里耶卡)报告说,其由欧盟资助的COMPA维修船用复合材料修补技术已成功应用于约20种应用,包括压载水管...
关键词：船舶设计 碳纤维复合材料 复合材料修补 修补技术 压载水 里耶卡 船舶维修 克罗地亚 
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