复合式路面

作品数：484被引量：1133H指数：16
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考虑温度与荷载耦合作用的连续配筋混凝土复合式路面损伤分析被引量：11
《土木工程学报》2011年第1期108-114,共7页张磊 黄卫 王斌 钱振东 
国家自然科学基金项目(50908054);高等学校博士点基金新教师项目(2009028610)
连续配筋混凝土路面的裂缝形态和分布模式是影响路面路用性能和寿命周期的重要因素。本文采用通用有限元软件建立了CRCP+AC的复合式路面模型,并用混凝土损伤塑性模型表征CRCP面板的力学特性。通过对路面结构温度场的分析,得到沥青面层与...
关键词：CRCP+AC 复合式路面 温度与荷载耦合作用 损伤分析 
利用混凝土损伤塑性模型评价CRCP+AC复合式路面的损伤演变
《土木建筑与环境工程》2010年第6期67-73,79,共8页王斌 杨军 张磊 
国家自然科学青年基金项目(50908054)
在连续配筋混凝土复合式路面(CRCP+AC)的研究中,CRCP面板的裂缝形态和分布模式是影响今后路面使用性能和生命周期的重要因素。研究采用ABAQUS有限元程序中的混凝土损伤塑性模型(CDP)表征CRCP面板的力学特性,结合三维瞬态热传导分析的温...
关键词：复合式路面 混凝土损伤塑性模型 损伤分析 温度与荷载耦合作用 
旧水泥混凝土路面错台对沥青加铺层受力的影响研究
《交通标准化》2010年第9期104-107,共4页唐鹰飞 陆佳颖 王文达 
利用有限元软件ANSYS建立考虑错台的路面结构有限元模型,分析在标准轴载下,不同荷载位置、沥青加铺层厚度和错台高度对沥青加铺层中最大剪应力的影响。计算结果表明:错台条件下,最不利荷位为荷载刚好完全作用在错台高板一侧;在对称加载...
关键词：复合式路面 错台 有限元 剪应力 
复合式路面CRCP疲劳损耗临界荷位处荷载应力研究被引量：3
《中国市政工程》2008年第3期4-6,共3页陈锋锋 黄晓明 单景松 
建立CRC-AC复合式路面三维有限元模型,分析确定了横向裂缝中部是CRCP疲劳损耗临界荷位。研究了不同CRCP裂缝间距下,CRCP疲劳损耗临界荷位处的荷载应力随路面结构参数变化的规律,对路面结构参数的确定提出了相应的建议。最后对荷载应力...
关键词：公路 连续配筋混凝土 荷载应力 三维有限元模型 疲劳损耗临界荷位 
CRC-AC复合式路面沥青层反射裂缝影响因素分析被引量：13
《公路交通科技》2007年第2期48-51,共4页陈锋锋 黄晓明 岳学军 
应用有限元软件ABAQUS建立有限元模型,采用断裂力学理论及奇异等参元法,对连续配筋混凝土和沥青混凝土(CRC-AC)复合式路面中沥青层反射裂缝问题进行了数值分析。探讨了I型和II型的应力强度因子(K1、K2)在沥青层裂缝扩展过程中的变化规...
关键词：连续配筋混凝土 沥青混凝土 复合式路面 断裂力学 应力强度因子 
沥青混凝土与连续配筋混凝土复合式路面承载力分析被引量：22
《交通运输工程学报》2007年第1期43-48,共6页倪富健 卢杨 顾兴宇 董侨 
江苏省交通科学研究计划项目(8521001243)
为了防止公路的早期破坏,为长寿命路面结构研究提供理论依据与技术支持,应用有限元方法对沥青混凝土与连续配筋混凝土复合式路面进行了温度场与疲劳应力分析。分析结果表明:小于4cm的沥青混凝土面层主要用于改善路面使用性能;大于4cm的...
关键词：路面工程 复合式路面 沥青混凝土面层 连续配筋混凝土 有限元法 温度场 疲劳应力 
AC+CRCP复合式路面温度场有限元分析被引量：31
《东南大学学报（自然科学版）》2006年第5期805-809,共5页顾兴宇 倪富健 董侨 
根据传热学原理,利用有限元方法分析了AC+CRCP复合式路面的瞬态温度场.共考虑了3种路表与外界热交换的形式:太阳辐射、空气对流换热和空气辐射换热.计算结果与实测值的平均误差为2.0℃,并表现出明显的规律性:随着深度增加,温度、温度梯...
关键词：连续配筋水泥混凝土路面 沥青面层 复合式路面 热分析 临界厚度 
水泥混凝土与沥青混凝土复合式路面温度梯度分析被引量：4
《东南大学学报（自然科学版）》1997年第3期23-28,共6页顾文钧 俞建荣 
着重分析了水泥混凝土与沥青混凝土复合式路面温度梯度的变化规律及其受沥青层厚度的影响状况，并结合我国各地气象资料，建立了一个适用于不同沥青层厚度、不同混凝土板厚度的计算混凝土板最大温度梯度的回归公式。
关键词：水泥混凝土 温度梯度 沥青混凝土 复合式 路面 
碾压水泥混凝土与沥青混凝土复合式路面中碾压水泥混凝土板的最大温度梯度被引量：5
《中国公路学报》1996年第4期29-37,共9页俞建荣 陈荣生 
本文应用热传导理论建立碾压混凝土与沥青混凝土复合式层状路面结构的分层热传导方程，并通过总换热系数的反演分析、路表复合传热机理及材料热物理特性的研究，建立路面结构非稳态导热定解条件，再导出层状路面结构复合体的差分方程，...
关键词：碾压混凝土路面 温度梯度 公路 复合式路面 
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