顾兴宇

作品数：99被引量：742H指数：17
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供职机构：东南大学更多>>
发文主题：沥青混合料道路工程玄武岩纤维沥青路面沥青更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术文化科学更多>>
发文期刊：《西南交通大学学报》《公路》《地球物理学报》《东南大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目江苏省自然科学基金江苏省交通科学研究计划项目更多>>
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橡胶土回填对明挖隧道隔振作用
《城市轨道交通研究》2024年第12期213-218,共6页殷东昊 金浩 夏瑞萌 顾兴宇 
国家自然科学基金项目(52378443);江苏省自然科学基金项目(BK20211173)。
[目的]在城市轨道交通运营过程中,列车运行引起的振动会对沿线建筑物和精密仪器造成损害,甚至影响人们的日常生活。因此,需研究有效的减振措施。[方法]以雄安轨道交通R1线大里程明挖段区间隧道为例,用橡胶土代替素填土,采用数值模拟方法...
关键词：地铁 明挖隧道 橡胶土回填 隔振效果 
探地雷达数值模拟与道路裂缝图像检测的深度学习增强方法被引量：2
《地球物理学报》2024年第6期2455-2471,共17页刘震 顾兴宇 李骏 董侨 蒋继望 
国家重点研发计划(2021YFC3000074)资助。
针对路面结构内部裂缝的无损检测与智能识别需求,提出一种基于改进的YOLOv8和AutoAugment增强的探地雷达检测与图像自动识别方法.结合Gprmax数值模拟、室内模型试验及现场探地雷达测试,分析得出内部裂缝在探地雷达图像上呈现出明显的"...
关键词：道路工程 路面结构内部裂缝 探地雷达检测 正演模拟 深度学习 图像增强 
地铁车站嵌套式隔振柱的动力特性分析
《铁道标准设计》2024年第2期192-198,共7页王智弘 金浩 夏瑞萌 顾兴宇 
国家自然科学基金项目(51908428);江苏省自然科学基金项目(BK20211173)。
为减小车辆-轨道系统产生的竖向振动波通过站台柱传递到车站上部结构,研发了一种地铁车站嵌套式隔振柱。以雄安至北京大兴国际机场快线(R1线)金融岛站为研究背景,在站台柱下部设置异形U状嵌套式钢结构,于嵌套结构间隔处设置橡胶减振柱,...
关键词：地铁车站 隔振柱 模态分析 传递率 减振 
基于多尺度加载试验的沥青路面结构参数设计方法被引量：2
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2024年第1期31-38,共8页李骏 何超 刘震 顾兴宇 
国家重点研发计划资助项目(2021YFC3000074);国家自然科学基金项目(52278442)。
基于江苏省典型路面结构,通过改变试件尺寸、温度和荷载作用次数对SMA-13、SUP-20和SUP-253种材料开展动态模量和蠕变试验。将结果耦合到修正的Burgers模型并在ABAQUS中开发用户材料子程序模型。对室内单轴试验分别采用应变硬化和子程...
关键词：道路工程 结构设计参数 有限元模型 加速路面测试 车辙变形 
基于APSO算法的公路光伏声屏障储充系统优化被引量：1
《中国公路学报》2023年第12期236-248,共13页董侨 李家旺 顾兴宇 於亚辉 张鑫 
国家自然科学基金项目(51978163);东南大学-江苏瑞沃校企合作项目(RW2022001)。
为实现公路光伏声屏障发电系统的能源自洽,基于自适应粒子群算法提出了一套从光伏出力、蓄电池储能到充电桩用电的“光储充”容量配置方案。根据项目所在地的温度、辐射强度及光伏组件性能衰减规律建立光伏出力模型,结合公路光伏声屏障...
关键词：路面工程 容量配置 APSO算法 “光储充”系统 等效循环寿命 
橡胶混凝土隔离桩对隧道振动辐射的阻隔作用被引量：1
《噪声与振动控制》2023年第6期228-232,246,共6页殷东昊 金浩 夏瑞萌 顾兴宇 
国家自然科学基金资助项目(51908428);江苏省自然科学基金资助项目(BK20211173)。
为减少城市轨道交通运营过程中经由隧道区间传播至地表的振动,基于雄安至北京大兴机场R1线明挖区间,对区间内橡胶混凝土隔离桩隔离进行研究。采用ABAQUS建立隧道-地层模型,对等高式、上穿式、下插式、阻隔式等四种工况进行减振效果分析...
关键词：振动与波 地铁 隧道区间 隔离桩 橡胶混凝土 振动特性 
基于驾驶行为和BIM的地下立交数据挖掘分析
《地下空间与工程学报》2023年第S02期526-533,共8页游欣雨 周秋龙 王安略 董侨 顾兴宇 
江苏省重点研发计划(2021YFC3000074);南京城建隘桥智慧管理有限公司自立项目(Ks2006)
为研究地下立交交安设施对行车安全性与舒适性的影响,以南京某大型互通式地下立交改建后模型为例,采用BIM对地下立交进行三维精细化建模,结合数据挖掘手段对驾驶模拟中车辆数据和驾驶数据进行分析,将地下立交分为入口段、分流段、合流...
关键词：地下立交 行车安全性和舒适性 建筑信息模型 驾驶模拟技术 数据挖掘 
高黏改性沥青砂浆粘结强度多层次表征及其与多孔混合料破坏形式的关联研究被引量：1
《建筑结构》2023年第S02期1390-1398,共9页吴红波 褚跃 顾兴宇 汤俊卿 
国家自然科学基金(52278442);国家自然科学基金(51878162)。
多孔沥青混合料的粘聚粘附破坏主要发生在沥青砂浆位置,然而现阶段针对其内部沥青砂浆的粘附粘聚力的表征尚存空白。因此,以沥青粘结强度(BBS)试验为基础,设计可用于砂浆和胶浆的粘结强度(MBBS)试验,对基质沥青、SBS改性沥青和高黏改性...
关键词：高黏改性沥青 多孔沥青混合料 粘聚强度 粘结强度 耐久性 
多孔沥青混合料级配与骨架强度关系被引量：3
《公路》2023年第9期17-26,共10页陈自福 褚跃 顾兴宇 汤俊卿 
2018年国家自然科学基金委员会资助项目,项目编号51878162;2022年国家自然科学基金委员会资助项目,项目编号52278442。
通过骨架贯入试验,对多孔沥青混合料(PAC)骨架强度与不同筛孔通过率之间的关系进行了研究。并得出如下结论:(1)2.36~4.75 mm粒径大小的石料会为PAC-13混合料提供一部分骨架强度,因此混合料2.36mm通过率越高,混合料骨架强度越小;(2)4.75...
关键词：多孔沥青混合料 骨架强度 级配 骨架贯入试验 
多场耦合作用下多孔沥青混凝土的高温性能
《公路交通科技》2023年第S01期26-32,共7页马天 陈伟康 顾兴宇 汤俊卿 
国家自然科学基金项目(52278442,51878162);安徽交控集团科技项目(JKKJ-2019-06)
基于降雨过程,设计了符合实际降雨过程的四种耦合试验条件,分析了温度、多场耦合条件、荷载水平对多场耦合作用下的高温性能的影响,研究开发的多物理场动态蠕变试验对多孔沥青混凝土在多场耦合作用下的高温性能进行评价。试验结果表明...
关键词：道路工程 高温性能 动态蠕变试验 多孔沥青混凝土 多物理场耦合 
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