车辙变形

作品数：41被引量：231H指数：9
导出分析报告
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
相关作者：李宇峙李盛刘朝晖刘斌梅廷义更多>>
相关机构：东南大学长安大学同济大学华中科技大学更多>>
相关期刊：《北京工业大学学报》《西部交通科技》《中国公路学报》《机械设计与制造》更多>>
相关基金：国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目中央高校基本科研业务费专项资金交通部应用基础研究项目更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
高架快速路排水沥青铺装车辙变形分析
《上海公路》2025年第1期7-11,50,M0003,共7页黄晓清 
高架快速路排水沥青铺装在车辆荷载和高温的耦合作用下,易产生车辙变形。现建立高架快速路排水沥青铺装结构的三维有限元模型,分析不同温度场与荷载作用下的铺装结构车辙变形特征。研究结果表明:随着作用次数的增加,高架排水沥青铺装的...
关键词：有限元 温度场 排水沥青铺装 车辙变形 
基于车辙病害的既有沥青路面永久变形及养护对策研究
《交通世界》2024年第28期96-100,共5页尘福涛 冯冬林 吴文强 赵立东 贾晓鹏 
江西省交通运输厅科技项目(2022H0006;2020H0048)。
为研究存在车辙病害的高速公路沥青路面永久变形及相应的养护对策,采用室内沥青面层全厚度加速加载试验,对不同车辙深度的既有路面进行累计车辙变形能力分析及永久变形分析,同时通过对加载后芯样变形层位及加铺养护后的试验结果进行分析...
关键词：既有沥青路面 车辙变形 永久变形 养护对策 
基于冷再生技术沥青路面车辙变形与疲劳寿命分析被引量：2
《市政技术》2024年第7期133-139,189,共8页袁鹏伟 
沥青路面冷再生技术与传统的沥青路面维修方式相比,能够节约大量的沥青、砂石等原材料,减少工程投资,同时有利于废料处理、保护环境,因而具有显著的经济效益和社会效益,为此开展冷再生技术沥青路面车辙变形和疲劳寿命研究。采用ABAQUS...
关键词：沥青路面 冷再生 有限元分析 车辙变形 疲劳寿命 
长大纵坡段公路沥青路面受力分析与车辙防治研究
《交通世界》2024年第19期76-78,共3页李灿 贺阳 
为提高公路沥青路面设计水平,以某一级公路的长大纵坡段为研究对象,利用有限元软件建立三维模型,分析了纵坡、超载率、温度场、土基回弹模量等参数对沥青路面受力的影响。同时,分析了沥青路面车辙产生机理,并采取优化矿料级配、优化沥...
关键词：长大纵坡 沥青路面 有限元 剪切力 车辙变形 防治措施 
基于X-ray CT图像的沥青混合料车辙过程空隙分布评估被引量：2
《北京工业大学学报》2024年第4期508-522,共15页张宇 王伟成 方珑 刘晋周 肖传语 于斌 
国家自然科学基金资助项目(51878163)。
X射线计算机断层扫描(X-ray computed tomography,X-ray CT)技术作为一种无损测试方法,已被广泛用于评估沥青混合料中的空隙结构和与空隙有关的病害。基于X-ray CT和图像处理技术,从细观结构层面探讨了车辙变形过程中沥青混合料的空隙...
关键词：沥青混合料 空隙 三维分布 连通性 X射线计算机断层扫描技术 车辙变形 
沥青路面冷再生试验路车辙变形的时空分布被引量：5
《公路交通科技》2024年第4期12-21,41,共11页徐光霁 赛志毅 柳久伟 马涛 张靖霖 
山东省自然科学基金项目(ZR2020KE024)。
为了揭示冷再生沥青混合料在结构中的力学行为,为道路维修养护中的结构设计提供依据,研究依托山东省某高速公路试验路的冷再生沥青路面结构及其中传感器监测数据,分析冷再生结构层在行车荷载作用下的动态响应特点及规律。依托实测温度...
关键词：道路工程 车辙变形 有限元模型 试验路 冷再生 
基于多尺度加载试验的沥青路面结构参数设计方法被引量：2
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2024年第1期31-38,共8页李骏 何超 刘震 顾兴宇 
国家重点研发计划资助项目(2021YFC3000074);国家自然科学基金项目(52278442)。
基于江苏省典型路面结构,通过改变试件尺寸、温度和荷载作用次数对SMA-13、SUP-20和SUP-253种材料开展动态模量和蠕变试验。将结果耦合到修正的Burgers模型并在ABAQUS中开发用户材料子程序模型。对室内单轴试验分别采用应变硬化和子程...
关键词：道路工程 结构设计参数 有限元模型 加速路面测试 车辙变形 
基于RIOHTrack足尺环道全寿命周期试验的沥青路面车辙变形长期演化行为被引量：7
《中国公路学报》2023年第12期12-21,共10页周兴业 王旭东 单伶燕 谢国瑞 
国家重点研发计划项目(2020YFA0714300);中央级公益性科研院所基本科研业务费项目(2019-0113);交通运输部公路科学研究所(院)交通强国试点项目(QG2021-1-1-1)。
为获取符合全寿命周期要求的千万次以上荷载水平下的车辙演化过程,依托足尺路面加速加载试验环道RIOHTrack,开展了沥青路面全寿命周期加速加载试验,获取了沥青路面长期服役过程中的车辙变形演化数据,覆盖了19种沥青路面结构在8000万累...
关键词：路面工程 长期性能演化 全寿命周期试验 车辙 沥青路面 
沥青路面高温性能发展规律的试验研究被引量：1
《工程机械与维修》2023年第4期84-87,共4页高强 
为了准确评估已通车沥青道路中面层高温稳定性,提出了一种评估已通车沥青道路中面层高温稳定性能的方法,结合车辙变形指标得出了中面层高温性能的变化趋势,研究结果表明:通过分层汉堡车辙试验能够较好的评价沥青混合料的高温稳定性,可...
关键词：沥青道路 中面层高温稳定性 车辙变形 汉堡车辙试验 改性沥青 
基面层间接触状态对沥青路面车辙影响的室内试验分析被引量：4
《公路工程》2023年第4期64-69,133,共7页赵碧全 冉武平 王亚强 
国家自然科学基金地区基金项目(51768070)。
车辙是沥青路面主要的破坏形式之一,针对沥青路面车辙影响因素,通过在基面层间设置不同阻隔面积的方式模拟不同层间接触状态,进行室内车辙试验,分析了基面层间接触状态变化对沥青路面车辙的影响。研究结果表明:随着层间阻隔面积的增大,...
关键词：道路工程 沥青路面 层间接触状态 车辙变形 动稳定度 
全选清除导出
共5页<12345>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部