刘震

作品数：1被引量：2H指数：1
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供职机构：东南大学更多>>
发文主题：自复位道路标线建筑信息模型超弹性SMA更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学航空宇航科学技术政治法律更多>>
发文期刊：《重庆交通大学学报（自然科学版）》更多>>
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基于多尺度加载试验的沥青路面结构参数设计方法被引量：2
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2024年第1期31-38,共8页李骏 何超 刘震 顾兴宇 
国家重点研发计划资助项目(2021YFC3000074);国家自然科学基金项目(52278442)。
基于江苏省典型路面结构,通过改变试件尺寸、温度和荷载作用次数对SMA-13、SUP-20和SUP-253种材料开展动态模量和蠕变试验。将结果耦合到修正的Burgers模型并在ABAQUS中开发用户材料子程序模型。对室内单轴试验分别采用应变硬化和子程...
关键词：道路工程 结构设计参数 有限元模型 加速路面测试 车辙变形 
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