阜阳北站

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阜阳北站出发场11-14道不能预检原因调查及改造方案探讨
《上海铁道科技》2015年第2期56-57,共2页王川 
在充分调查的基础上,将阜阳北站出发场11-14道不能进行预检的原因归结为列检设备设置使股道实际有效长减小、使用移动脱轨器程序繁杂两个原因,提出了将风管和固定脱轨器南移的设备改造方案。
关键词：列检作业 股道有效长 移动脱轨器 
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