悬索桥锚碇

作品数：94被引量：224H指数：10
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悬索桥锚碇基底岩石滑动摩擦系数快速测试装备研发与现场应用研究
《公路》2024年第12期180-190,共11页励彦德 李剑 刘晓锋 黄志涵 张小龙 
从动量矩定理出发,推导了可变正压力的基岩与混凝土滑动摩擦系数计算理论公式,通过测量混凝土滑块与地面的接触正压力和摆臂角度,可实现滑动摩擦系数的精确计算。通过对预载弹簧、高频测力传感器、光电解码器、工控主机的开发与集成,实...
关键词：桥梁工程 狮子洋大桥 锚碇 基岩 滑动摩擦系数 快速测试装备 大型直剪试验 
世界最大跨径独柱式三塔空间缆悬索桥锚碇全部浇筑完成
《江西建材》2024年第7期343-343,共1页
7月20日,由中交二航局承建的苍梧至容县高速公路(以下简称“苍容高速”)苍容浔江大桥锚碇全部浇筑完成,标志着苍容浔江大桥主桥下部结构全部完成,全面进入猫道、主缆等上部结构施工。苍容高速主线长105.6公里,设计双向四车道、行车时速...
关键词：上部结构施工 下部结构 悬索桥 高速公路 锚锭 双向四车道 空间缆 主缆 
抽水试验在大型跨江海悬索桥锚碇勘察中的应用
《价值工程》2024年第19期108-110,共3页陈文龙 陈进锋 
大型跨江海通道等超大规模工程中深大基坑降水问题是目前工程建设中的重难点,文章结合大型跨江海悬索桥锚碇区潜水层、承压水层两层含水层特点,分别布设观测线开展抽水试验,正式抽水前通过观测潮汐作用下地下水位、长江水位,分析两者之...
关键词：抽水试验 锚碇 稳定流 非稳定流 潮汐 
细看深中通道“全球之最”
《科学之友》2024年第7期9-11,共3页韩鑫 
一个倒“V”字形的入海口,将珠江口分为东西两岸,广东省深圳、东莞在一边,珠海、中山在另一边。陆上点到点必须绕行广州,最远的距离200多千米,车程3个多小时。为了克服江海阻隔、缩短时空距离,湾区两岸的城市一直在“双向奔赴”—1997...
关键词：港珠澳大桥 综合交通运输体系 通航净空 双向八车道 虎门大桥 悬索桥锚碇 粤港澳大湾区 时空距离 
世界首座地锚式回转缆悬索桥锚碇浇筑完成
《江西建材》2024年第6期147-147,共1页
6月9日,由中铁四局承建的河南交投集团济新黄河大桥,世界首创的地锚式回转缆悬索桥锚碇全部施工完成。济新高速黄河大桥位于黄河小浪底水利枢纽上游30公里,王屋山-黛眉山地质公园内,北岸与济源八角山隧道相接,南岸与洛阳新安荆紫山特大...
关键词：悬索桥 黄河大桥 锚锭 地锚式 地质公园 王屋山 中铁四局 回转 
BIM技术在悬索桥锚碇施工中的应用
《中国水运（下半月）》2024年第2期120-121,124,共3页李泽东 陈彦坤 肖鹏 
金峰乌江大桥锚碇内部构件繁多,预应力管道难以实现精准定位,且定位型钢支架容易与预应力管道容易产生碰撞现象。为了解决这两个问题,运用BIM技术建立了锚碇三维可视化模型。实现了预应力管道在锚碇中的精准定位以及型钢支架的正向设计...
关键词：悬索桥锚碇 预应力管道 BIM 型钢支架 精准定位 
复层矿脂包覆防腐蚀技术(PTC)在悬索桥锚碇防护中的应用被引量：1
《电镀与涂饰》2023年第18期43-48,共6页管方 宁东涛 翟晓凡 梁娜 张增培 李海宁 段继周 侯保荣 
中国工程院科技发展战略山东研究院咨询研究项目(202202SDZD06-02)。
锚碇系统是悬索桥的安全所系。分析了锚碇腐蚀的主要原因。将复层矿脂包覆防腐技术(PTC)应用于柳州红光桥锚碇中的索股及联接件,介绍了表面处理、涂抹矿脂防蚀膏、缠绕矿脂防蚀带、制作玻璃钢外壳等步骤。3年后跟踪检查的结果证明了PTC...
关键词：悬索桥 锚碇 防腐 复层矿脂包覆防腐蚀技术 
悬索桥锚碇大体积混凝土防裂施工工艺分析
《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》2023年第8期141-144,共4页曾珍 
在我国的悬索桥锚碇大体积混凝土工程中,裂缝的出现是一个较为常见的问题,尤其是在特殊气候和施工条件下。这些裂缝可能会对混凝土的整体性能和耐久性产生负面影响。目前,针对悬索桥锚碇大体积混凝土的防裂工作,我国已经积累了一定的经...
关键词：悬索桥 锚碇 大体积混凝土 防裂 
悬索桥锚碇大体积混凝土裂缝的控制与处治探析
《交通科技与管理》2023年第7期69-71,共3页杜江 
文章以黔西南州金州大桥建设为例,探讨了悬索桥锚碇大体积混凝土裂缝的控制与处治方法。研究结果表明,在悬索桥锚碇大体积混凝土结构的设计、施工和维护过程中,应充分考虑裂缝控制与处治的问题,采取合适的方法加以处理,以确保结构的安...
关键词：悬索桥 锚碇大体积混凝土 混凝土裂缝 处置 
复杂地质条件下山区悬索桥锚碇选型及设计被引量：4
《中外公路》2023年第2期107-111,共5页陈永亮 何世永 夏支贤 武文祥 
省部共建山区桥梁与隧道工程国家重点实验室(重庆交通大学)开放基金项目(编号:CQSLBF-Y15-13)。
由于设计、施工的复杂性,大跨独塔悬索桥在实际工程中鲜有应用。虎跳峡金沙江大桥主桥采用766 m的单跨独塔钢桁梁悬索桥,受地质构造作用,丽江岸锚碇区地质条件异常复杂,同时规划电站的蓄水位导致水文条件不利于锚室防水及锚固系统的耐久...
关键词：悬索桥 锚碇选型 复杂地质条件 高强钢拉杆 锚固系统 
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