钢板加固

作品数：326被引量：734H指数：14
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钢箱梁横隔板-U肋疲劳裂纹钢板加固参数分析被引量：5
《科学技术与工程》2022年第34期15245-15251,共7页沈翔 吉伯海 肖龙 陈欣 高天 
国家重点研发计划政府间重点专项(2017YFE0128700)。
通过建立带疲劳裂纹的钢箱梁横隔板-U肋局部有限元模型,分析钢板加固机理。通过提取连接焊缝焊趾应力评价受损构件钢板加固效果。通过提取胶层应力分析钢板加固后的胶层破坏模式,提取裂纹尖端应力强度因子用于研究钢板加固效果。通过设...
关键词：钢箱梁 横隔板-U肋焊缝 疲劳裂纹 钢板加固 加固参数 
开孔板加劲型压型钢板加固混凝土界面黏结-滑移机理被引量：2
《科学技术与工程》2021年第8期3333-3338,共6页刘传奇 孔凡磊 
青岛理工大学校内基金(2018TJZR004)。
为研究开孔板(perfobond leiste,PBL)加劲型压型钢板加固混凝土界面黏结-滑移机理,首先设计了3组试件进行推出试验,分析了其破坏形态、极限荷载值和滑移量,然后在试验基础上建立了有限元模型,分析了PBL连接件极限荷载值的影响参数。研...
关键词：界面黏结-滑移 推出试验 有限元 极限荷载值 影响参数 
Ⅵ级围岩公路隧道衬砌粘贴钢板和粘贴碳纤维布加固方法对比试验研究被引量：13
《科学技术与工程》2017年第34期130-135,共6页刘学增 周若阳 游贵良 朱文轩 
国家自然科学基金(51478342;51278377);国家"973"计划(2015CB057806)资助
通过1∶10的模型试验,将公路隧道常见的两种内表面补强方式——粘贴钢板和粘贴碳纤维布加固的方法进行对比分析。试验在Ⅵ级围岩背景下进行,五种工况分别为原型试验和不同时机、不同加固方式的试验。试验表明:两种加固方式均可提升衬砌...
关键词：隧道内表面补强 Ⅵ级围岩 粘贴钢板加固 碳纤维加固 二次受力 模型试验 对比试验 
考虑分阶段受力的粘贴钢板加固钢筋混凝土梁抗弯承载力计算"被引量：7
《科学技术与工程》2014年第6期49-53,共5页王敏容 
江门市科技计划项目(31019003);五邑大学青年基金项目(31022002)资助
粘贴钢板加固钢筋混凝土受弯构件,加固前原构件截面已存在应变和应力,而新粘钢板在新增荷载下开始受力,桥梁构件具有不同受力阶段的特点。现有《公路桥梁加固设计规范》(JTJ/TJ22—2008)中未给出T形截面梁粘贴钢板加固受弯构件正截面承...
关键词：粘贴钢板加固 分阶段受力 正截面承载力 受弯构件 
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