钢板加固

作品数：322被引量：725H指数：14
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钢横梁SMA蜂窝结构加劲肋面外疲劳性能研究
《公路交通科技》2024年第7期65-74,共10页张利峰 李永斌 姜友维 谭金华 
江西省交通运输厅科研基金项目(2017C0002)。
针对某公路钢桁架桥工字型横梁腹板加劲肋下方出现纵向开裂问题,基于形状记忆合金(SMA)、蜂窝结构和波折腹板特性给出6种加劲肋方案:(1)横梁为原桥直腹板工字钢形状,有腹板间隙;(2)栓接钢板加固;(3)加劲肋为蜂窝结构,横梁为工字钢直板形...
关键词：桥梁工程 疲劳细节 有限元仿真 蜂窝结构 栓接钢板加固 形状记忆合金 
二次受力粘钢加固PC箱梁力学性能研究被引量：4
《公路交通科技》2023年第10期79-86,共8页侯洋 张连振 曹朋辉 
陕西省自然科学基础研究计划项目(2020JQ-377)。
为解决国内PC箱梁桥腹板粘贴钢板抗剪加固后在正常使用状态下缺乏明确设计理论的问题,从PC箱梁腹板粘贴钢板对其抗弯刚度和斜裂缝宽度的影响为切入点,采用线性叠加原理、刚度分配理论研究了PC箱梁受弯构件腹板粘贴钢板加固后二次受力状...
关键词：桥梁工程 钢板加固 理论分析 PC箱梁桥 抗弯刚度 斜裂缝 
粘贴双L形钢板加固PC简支T梁的抗剪性能被引量：7
《公路交通科技》2022年第2期93-102,共10页叶欣 高磊 熊文 高华睿 
山东省自然科学基金项目(ZR202102260046,ZR202102240664);江苏省国际合作项目(BZ2018003);山东高速集团科技项目(201901)。
为了研究粘贴竖向双L形板加固预应力混凝土T梁抗剪性能,开展了室内模型试验,获取了加固梁和未加固梁的荷载挠度曲线,观察了梁体的损伤发展过程,测试了箍筋和钢板的应变发展规律。基于混凝土塑性损伤模型,考虑钢筋和钢板材料非线性效应,...
关键词：桥梁工程 双L形钢板粘贴加固 试验 预应力混凝土T梁 抗剪 箍板应力不均匀系数 
考虑界面剥离的粘贴钢板加固RC梁非线性有限元分析被引量：6
《公路交通科技》2009年第8期57-62,共6页王建民 王国亮 聂建国 王正收 
交通部西部交通建设科技资助项目(07-22140121-02-003)
提出了一种能够进行外贴钢板加固钢筋混凝土梁剥离破坏分析的三维非线性有限元分析模型,该模型采用一种以粘贴钢板试件剪切试验为依据确定其剥离准则的特殊的、具有剥离破坏功能的界面单元来模拟外贴钢板和混凝土梁之间的粘贴层,界面单...
关键词：桥梁工程 钢筋混凝土梁 粘贴钢板加固 剥离 非线性有限元 
桥梁结构粘贴钢板加固法系统研究被引量：5
《公路交通科技》2006年第S1期77-80,共4页郑晓华 魏洪昌 
西部交通建设科技项目(200131822358)
结合桥梁结构特点,对主梁受弯、受剪和受拉的承载力不足采用粘贴钢板代替增设的补强钢筋,提高桥梁的承载能力。对粘贴钢板加固法的适用条件、材料要求、力学特点、设计计算、构造措施、工序质量控制及加固工程质量检验评定方法等方面进...
关键词：steel-plate belt cemented carbide post-embedding steel 
粘贴钢板加固钢筋混凝土矩形受弯构件的非线性有限元数值模拟被引量：12
《公路交通科技》2005年第5期97-99,107,共4页杜青 蔡美峰 张献民 李晓会 
河北省交通厅科学基金资助项目(Y 0015)
利用有限元方法建立非线性有限元模型,模拟计算粘钢加固的钢筋混凝土矩形截面受弯构件的受力、破坏全过程。在分析中利用单元生死技术,对构件在受荷载加固和未受荷载加固的不同情况进行比较,有限元计算结果表明:粘钢加固钢筋混凝土受弯...
关键词：粘钢加固 钢筋混凝土 受弯构件 非线性有限元法 
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