钢筋混凝土T梁

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城市桥梁钢筋混凝土T梁外包钢板加固设计与研究
《交通节能与环保》2025年第2期215-220,共6页成洪宇 李梦洲 郑茜 
城市桥梁混凝土上部结构分为普通钢筋混凝土和预应力混凝土两种形式,其中普通钢筋混凝土T梁为城市桥梁使用较为广泛的一种截面形式,其病害也相对常见。本文结合工程实例,对钢筋混凝土T梁裂缝病害进行病害原因分析,采用外包钢板加固设计...
关键词：城市桥梁 混凝土T梁 外包钢板 承载能力评定 节约能源 
锈蚀钢筋混凝土T梁的疲劳性能试验
《水利与建筑工程学报》2024年第4期147-156,207,共11页何肖斌 颜全哲 孙颖 林新鹏 卓卫东 
福建省交通运输科技项目(202113)。
为探明我国早期建造的公路钢筋混凝土T梁桥纵筋锈蚀后的疲劳性能,加工制作10根实际锈蚀率在4.12%~13.72%之间的钢筋混凝土T梁试件,对其开展疲劳应力比在0.25~0.67范围内的疲劳试验。试验结果表明:轻度锈蚀T梁试件的挠度、弯曲裂缝宽度...
关键词：钢筋混凝土T梁 腐蚀疲劳 疲劳破坏模式 疲劳寿命 应力比 锈蚀率 
UHPC填充加固受损钢筋混凝土T梁受弯试验研究
《山西交通科技》2024年第3期65-68,共4页黄帅 
为了研究受损钢筋混凝土T梁的加固方法与加固后的受弯性能,设计了2个T梁试验模型,对在受损区填充超高性能混凝土(UHPC)加固后T梁的受弯承载性能开展了研究,获得了T梁试验模型的破坏模式、荷载-竖向变形曲线、应变、开裂形态等试验结果...
关键词：钢筋混凝土T梁 撞击损伤 填充加固 UHPC-NC界面 
基于荷载试验的钢筋混凝土T梁加固承载能力评定
《建筑安全》2024年第6期26-29,共4页卢闻杰 
钢筋混凝土T梁在使用一定年限后,自身的荷载能力有所下降,需对其进行加固改造。以某厂房的钢筋混凝土T梁为例,采用荷载实验的方式评定该厂房的承载能力,从挠度、应变等对加固后的实际承载能力进行计算。结果表明,该厂房钢筋混凝土T梁加...
关键词：荷载试验 钢筋混凝土T梁 加固承载 能力评定 
UHPC加固钢筋混凝土T梁的抗弯承载力计算被引量：1
《混凝土与水泥制品》2024年第5期46-50,共5页靳玉栋 陈聪 刘鹤 郭玉鹏 亓兴军 
山东省交通运输厅科技计划项目(2022B06);济青高速铁路有限公司科技计划项目(JQKJ2024-10)。
综合考虑结构设计原理与现行桥梁加固规范,推导了UHPC加固钢筋混凝土T梁的抗弯承载力基本假定及计算公式,采用非线性有限元软件建立了试件的三维实体模型,进行了四点弯曲模拟试验,并对比分析了理论公式计算值与数值模拟试验值。结果表明...
关键词：加固 超高性能混凝土(UHPC) T梁 抗弯承载力 理论计算 
钢筋混凝土T梁受弯性能试验与数值模拟研究
《城市建筑》2024年第10期213-216,共4页黄帅 
为了研究钢筋混凝土T梁的受弯性能,笔者设计了全长3.6m的T梁试验模型,采用模型试验与有限元分析方法开展研究。研究结果表明,混凝土T梁的受弯破坏模式与混凝土矩形梁不同,表现为主钢筋屈服、荷载不再增长;T梁破坏时,受压区混凝土已经进...
关键词：桥梁工程 钢筋混凝土T梁 模型试验 非线性有限元分析 
预应力碳纤维板加固重载铁路T梁的效果研究被引量：3
《铁道标准设计》2023年第11期84-91,共8页许宏伟 武启帆 刘永前 李勇 
河北省重点研发计划项目(20375410D,21375403D);河北省自然科学基金项目(E2020210017);石家庄铁道大学优秀青年科学基金项目(201801);河北省研究生创新研究基金项目(CXZZSS2022109,CXZZSS2022110)。
随着部分货运铁路扩能改造为重载运输铁路,在役钢筋混凝土桥梁不仅承受重载列车的大轴重,同时,列车加载次数也显著增加,极大地影响了桥梁的正常使用功能,导致梁出现开裂、钢筋锈蚀等病害,因此,需要采用加固技术来合理提升梁的承载能力...
关键词：重载铁路 在役钢筋混凝土T梁 预应力碳纤维板 加固技术 破坏试验 
超高性能混凝土U形包裹加固钢筋混凝土T梁研究被引量：4
《混凝土与水泥制品》2023年第7期46-50,共5页吕长荣 刘鹤 亓兴军 米家禾 郭冬梅 张朋 
山东省交通运输厅科技计划项目(2022B06);山东省企业技术创新项目(202250101726,202160101415)。
为改善简支T梁损伤累积导致的抗弯、抗剪承载能力不足等问题,提出了采用超高性能混凝土(UHPC)U形三面包裹T梁底板和腹板的加固方案,建立了T梁加固前和采用加固后的非线性有限元模型,进行了四点弯曲试验及抗剪试验数值模拟,通过对比加固...
关键词：T梁 桥梁加固 超高性能混凝土 承载力 
钢筋混凝土T梁斜截面抗剪性能试验研究被引量：1
《铁道建筑》2023年第3期63-68,共6页王振 牛斌 葛凯 许见超 袁磊 赵体波 
中国铁道科学研究院集团有限公司基金(2021YJ201);国能朔黄铁路发展有限责任公司项目(GJNY-22-85)。
重载铁路部分32 m预应力混凝土T梁腹板斜向开裂现象日渐突出。为了深入探究铁路典型T梁斜截面抗剪性能,设计制备了1片跨度5.0 m的钢筋混凝土模型梁,通过静载试验研究混凝土抗裂性能和斜截面开裂后梁体的力学性能。结果表明:不考虑塑性...
关键词：钢筋混凝土梁 静载试验 斜截面 抗裂性能 裂缝宽度 
既有钢筋混凝土T梁抗弯加固改造设计与分析
《福建交通科技》2023年第3期36-40,共5页林晓威 
针对早期建造的钢筋混凝土T梁桥荷载标准低,在现有通行荷载下病害多和抗弯承载能力不足等问题,提出了通过改变桥梁的结构体系、增加承重构件、增加桥面混凝土结构层和更换支座等方法,全面提高桥梁的抗弯承载能力和技术状况;并分析比较...
关键词：桥梁工程 钢筋混凝土T梁 加固改造 连续化改造 抗弯承载能力 
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