钢悬索桥

作品数：14被引量：2H指数：1
导出分析报告
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
相关作者：彭伟汪峰倪剑峰姜友生张乃华更多>>
相关机构：江苏省长江公路大桥建设指挥部中华人民共和国交通运输部重庆交通科研设计院有限公司江苏扬子大桥股份有限公司更多>>
相关期刊：《中国公路》《水运工程》《交通建设与管理》《东北公路》更多>>
相关基金：重庆市教育委员会科学技术研究项目更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
大跨径人行钢悬索桥动力特性研究被引量：1
《防灾科技学院学报》2018年第2期21-26,共6页彭伟 
重庆市教委科学技术研究项目(KJ1401323)
随着跨径增大,人行钢悬索桥的宽跨比与高跨比明显减小,结构整体刚度较低,行人过桥时的结构振动问题较突出。以国内某在役人行钢悬索桥为研究对象,通过数值计算与实桥动力测试研究了结构自振频率、振型与阻尼比等动力特性参数,参考国内...
关键词：钢结构 人行悬索桥 动力特性 环境激励 减振 
长桥飞架 天堑通途
《中国国家地理》2017年第5期178-178,I0001,共2页
大江之上，灯火璀璨的特大跨径钢悬索桥——江阴长江大桥飞架南北，将江南的江阴与江北的靖江联系在一起，这座桥还承载着同三（黑龙江同江到海南三亚）和京沪两大国道主干线过江。
关键词：江阴长江大桥 国道主干线 钢悬索桥 特大跨径 黑龙江 灯 
江阴大桥吊杆轴销孔损坏原因分析及修补
《中华建设》2012年第3期125-127,共3页汪峰 承宇 
1．概述 江阴长江公路大桥是经国务院批准的国家“九五”重点基础设施建设项目，是国家2000年前建成北京至上海国道主干线的跨江“咽喉”工程。大桥为一跨过江钢悬索桥，主跨1385米，为目前世界第五、中国第二大悬索桥。1994年开工建设...
关键词：江阴大桥 损坏原因 江阴长江公路大桥 修补 销孔 吊杆 钢悬索桥 国道主干线 
世界首座三塔双跨特大跨径钢悬索桥开工
《中国道路运输》2008年第3期75-75,共1页杨权 
日前，国家公路主干线枢纽工程——泰州长江大桥开工仪式在泰州市高港区隆重举行。泰州长江大桥是江苏省“五纵九横五联”高速公路网的重要组成部分。全长62．088公里，建设工期为5年半。跨江主桥为世界首座三塔双跨特大跨径钢悬索桥，...
关键词：钢悬索桥 特大跨径 三塔 首座 世界 高速公路网 长江大桥 枢纽工程 
国内外桥梁和结构工程的发展现状和趋势
《交通建设与管理》2006年第9期72-74,共3页雷俊卿 
世界大跨径桥梁技术的发展方向目前来说,我们国家应该说在大跨桥梁方面已经达到了世界先进水平,比如说国际上的钢拱最大跨度桥梁,1932年建成的澳大利亚的悉尼港的公铁两用钢桁拱桥,主跨为502．9m；我们国家新建成的卢浦大桥为钢箱拱桥,...
关键词：混凝土斜拉桥 桥梁设计 钢悬索桥 钢与混凝土 斜拉索 病害 趋势 大跨桥梁 双曲拱桥 最大跨径 
Nagisa桥的施工及实桥荷载试验——PC斜拉桥与钢悬索桥的混合构造
《预应力技术》2005年第4期27-34,共8页刘显晖 谭柳芳 李居泽（译） 黎海宁 黄芳玮（校） 
Nagisa桥是世界上首次应用预应力混凝土斜拉桥与钢筋箱梁悬索桥组合结构的混合式PC斜拉桥,本文介绍其施工方法及完桥荷载实验情况。
关键词：混合式PC斜拉桥 施工 荷载实验 PC斜拉桥 钢悬索桥 施工方法 混合式 荷载试验 构造 组合结构 
江阴长江公路大桥A标工程施工管理
《水运工程》2000年第3期40-43,共4页吴本智 
介绍江阴长江公路大桥Ａ标工程墩、锚碇、引桥工程的施工方案和施工质量。
关键词：钢悬索桥 施工 公路桥 质量管理 
中国桥梁前十跨
《中国公路》1999年第20期25-25,共1页
1、江阴长江公路大桥江阴长江大桥是世界第四大钢悬索桥,全长3071米,主跨1385米,按6车道高速公路桥梁标准设计,桥位处于长江航运繁忙的主航道,通航净高50米,主跨为一跨过江悬索桥,全长3559米,宽36.9米。于1994年11月22日开工,1999年8月...
关键词：钢悬索桥 高速公路 江阴长江公路大桥 桥梁标准设计 江阴长江大桥 主跨 主航道 长江航运 通航 车道 
江阴长江公路大桥塔柱测量控制质量评定
《江苏交通工程》1998年第4期30-34,共5页倪剑峰 
关键词：公路桥 钢悬索桥 塔柱 质量控制 
广东虎门大桥
《建筑技术及设计》1998年第8期68-71,共4页
关键词：悬索桥 钢悬索桥 广东 设计 技术标准 
全选清除导出
共2页<12>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部