高航速

作品数：56被引量：20H指数：2
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航速对船舶横摇阻尼影响的数值模拟被引量：1
《哈尔滨工业大学学报》2024年第12期162-170,共9页刘鹏 李勇跃 孙海素 邹康 桂满海 
为认清船舶横摇机制、探究航速对横摇阻尼的影响,模拟了DTMB5512船模的横摇自由衰减过程,并根据短期预报结果评估了不同横摇阻尼求解方法用于横摇运动分析的可靠性。采用计算流体动力学(CFD)中的重叠网格技术,考虑横摇、横荡和垂荡三自...
关键词：船舶横摇阻尼 高航速 短期预报 计算流体力学 重叠网格 
高航速下带自由面滑行艇粘性流场数值计算方法研究
《船舶力学》2024年第7期1028-1039,共12页向国 欧勇鹏 陈君杰 吴浩 
国家自然科学基金资助项目(52101368);内河航运技术湖北省重点实验室基金项目(NHHY2020005);航空科学基金项目(20152316004)。
针对滑行艇高航速下姿态变化显著、数值计算时艇底易于出现气-水异常现象的问题,基于雷诺平均纳维-斯托克斯(RANS)方法及动网格技术,采用人工干预结合六自由度(6-DOF)运动模型解决自由面与网格的匹配问题,采用高分辨率交界面捕捉技术结...
关键词：高速滑行艇 粘性CFD 气-水异常 HRIC-VOF方法 
高航速流动不分离外形带攻角流动特性分析
《船舶力学》2024年第4期541-550,共10页可伟 王哲 李晓植 高全喜 
高端装备制造技术创新专项(21313501D)。
边界层发生分离的两个必要条件是流体粘性和正压梯度,设计外形使其表面具有尽量大的负压梯度区域,延缓边界层转捩和流动分离,从而达到减阻目的。本文采用基于细长体理论的流动不分离外形设计方法,设计临界速度为100 m/s的航行体外形,运...
关键词：高速航行体 流动不分离 临界雷诺数 层流 攻角 转捩 
跨海先锋--中国新型两栖战车
《知识就是力量》2023年第9期54-57,共4页陈健 
两栖战车是可以在陆地和海上驾驶的战斗车辆。它大大减少了在敌前水陆转换的时间,具有隐蔽性好、突击性强,能在天气不佳、波浪较大的情况下登陆和下水的独特威力。中国国产新型两栖战车具有高航速、模块化、强火力等优点,是世界两栖战...
关键词：战斗车辆 突击性 高航速 模块化 隐蔽性 
“水下歼击机”传奇——苏联“阿尔法”级轻型攻击核潜艇全史
《兵工科技》2023年第13期94-101,共8页刘萌 
研制背景上个世纪60年代,当时苏联的社会经济正处于腾飞的时刻,不断开辟新的科技研究和开发方向。而其中,国防项目在整个国家的科研项目中处于优先地位。在这种背景下,高航速、小排水量、综合自动化核潜艇(“水下歼击机”)的研制思路在...
关键词：科研项目 综合自动化 研制背景 歼击机 优先地位 机械制造设计 高航速 核潜艇 
基于无网格化LBM方法的高航速两栖车辆数值模拟研究与试验
《兵器装备工程学报》2023年第S01期93-98,共6页黄东彦 孙旭光 邱思聪 叶辉 孙晓策 
随着两栖车辆水上航行速度逐渐向高航速发展,其水动力学特性由于具有自由面大变形、瞬态载荷以及湍流流动等复杂特征对流动特性的影响非常复杂。利用无网格模型、LBM计算方法对两栖车辆水动力学特征参数进行了数值仿真模拟,并与拖模实...
关键词：两栖车辆 航行阻力 LBM方法 约束模 水动力学 
二战时代的意大利海军“利托利奥”号战列舰
《兵器》2023年第2期3-3,共1页
“利托利奥”号是意大利海军建造的维内托级战列舰的二号舰。该级战列舰是一型典型的意大利造地中海型火炮战舰,它强调高航速但续航性较差。作为意大利海军的最后一型战列舰,该级舰使用三联装381毫米口径主炮,设计旨在与法国的敦刻尔克...
关键词：战列巡洋舰 利奥 战列舰 高航速 二战 意大利海军 地中海 
怪异的航空巡洋舰“博尔扎诺”号
《现代舰船》2022年第11期22-22,共1页刘怡 
作为意大利海军最后一艘条约型重巡洋舰,1933年完工的“博尔扎诺”号具有意大利舰艇一贯的高航速、轻防御的特点。该舰常备排水量13243吨,主要火力为4座双联装8英寸主炮,主装甲带厚度仅为2.8英寸,前后两个分得很开的烟卤之间安装有1座...
关键词：重巡洋舰 实际航速 弹射器 测距仪 水上飞机 博尔 高航速 
日本海上自卫队补给舰简史(3) 支撑日本远洋作战的力量 中坚力量——“十和田”级补给舰
《舰载武器》2022年第11期71-76,共6页林麟 幻影长弓 
如果说“滨名”号开启了日本海上自卫队补给舰的发展历程,那么“相模”号无疑是海上自卫队补给舰发展的基石。海上自卫队对于具备出色补给能力和高航速的“相模”号评价颇高。随后,海上自卫队于1985年开始,陆续建造了3艘以“相模”号为...
关键词：日本海上自卫队 补给舰 海上补给 护卫队 相模 高航速 补给能力 发展历程 
船艏新型附体减阻减纵摇的数值计算及模型试验研究
《船舶力学》2022年第11期1611-1623,共13页赵港全 刘志华 刘文涛 
装备发展部预研领域基金项目(6140241010101)。
为了减小高速船舶运动阻力和在波浪中的运动响应,本文提出一种可以抑制船舶艏部兴波、增大船体在波浪中纵摇运动阻尼的新型三维船艏附体技术。以某高速船为研究对象,在原有的船艏平板附体基础上,根据船模在0.41、0.45、0.494三种弗劳德...
关键词：新型三维船艏附体 减阻减摇 高航速 数值计算 模型试验 
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