高铁经济

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基于系统动力学和Cobb-Douglas生产函数的高铁经济效应研究被引量：1
《湖北工程学院学报》2022年第5期97-104,共8页胡婉婉 石超峰 
国家社会科学基金(16BJL121)。
为了测算高铁经济效应,本文从拉动效应、推动效应以及诱发效应三个维度分析高铁对上下游各行业产出、消费及经济增长的带动效应,并以重庆市2010—2020年的时间序列数据为样本,通过系统动力学方法和柯布道格拉斯生产函数,对高铁经济效应...
关键词：高铁 经济效应 系统动力学 Vensim仿真 柯布道格拉斯生产函数 
不同等级高速铁路对区域经济差异的影响——基于DID模型对江西省的实证分析被引量：11
《南通大学学报（社会科学版）》2019年第6期23-33,共11页刘耀彬 郑维伟 
国家社会科学基金重点项目“中国坚持绿色发展的技术路线、区域实现及政策工具选择”(2015AZD070);国家社会科学基金重点项目“中国新型城市化包容性发展的道路与政策研究”(12AZD042);国家级大学生创新科研项目“‘高铁经济’对区域经济的差异影响及时效性分析”(201801049);全国“四个一批”人才项目(中宣干字〔2016〕49号)
国家和地方两种不同等级高铁线路开通是否对区域经济发展产生影响以及作用效果存在怎样的差异,这是一个值得探讨的现实与学术问题。通过构建江西省11个地级市2005-2016年的面板数据,分别运用双重差分模型、灰色预测模型以及有无对比法,...
关键词：高铁经济 双重差分模型 灰色预测模型 有无对比法 区域经济发展 
中国高铁经济研究的现状、演进与趋势被引量：1
《产业经济评论（山东）》2019年第3期87-113,共27页吕健 刘静静 
国家社会科学基金一般项目“空间集聚视角下的中国经济增长减速治理研究”(15BJL011)的资助.
借助可视化软件CiteSpace科学知识图谱,对1992~2019年3月中国知网期刊数据库的1954篇高铁经济研究的相关文献进行计量分析,以探索中国高铁经济研究的基本现状、历史演进与发展趋势,为未来的深入研究提供基础。研究发现:区域经济是该领...
关键词：高铁经济 研究现状 演进趋势 
高铁经济研究成果述评及基础理论走向被引量：17
《北京交通大学学报（社会科学版）》2018年第4期20-37,共18页林晓言 
作者主持的国家社会科学基金重大项目“中国高铁经济理论解析框架及演化路径研究”(17ZDA084)阶段性成果之一
中国高铁实践历程因其建设规模之大、推进速度之快引致国内外学术界高度关注,期刊文献大批涌现,但是观点各异。研究结论差异较大,甚至对立,这主要源于新的历史时期交通与国民经济的关系、交通与区域经济的关系、乃至交通行业自身运行等...
关键词：高铁经济研究成果 高铁经济基础理论 高铁经济演化模型 
高铁经济效应对区域发展机制转型的影响研究被引量：23
《华东经济管理》2015年第11期76-80,共5页汪建丰 翟帅 
国家社会科学基金项目(14BJY048);教育部人文社会科学研究规划项目(10YJA790175)
高速铁路大大缩短了站点城市间的旅行时间,提高了连接城市之间的可达弹性,改变了原有的高铁沿线区域的经济空间分布,提升了高铁沿线区域的要素流动,使得区域资源配置趋于合理。文章利用DID(倍差分)模型,选取沪杭高铁沿线区域的经济指标...
关键词：高铁经济效应 区域发展机制 DID模型 
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