变排量

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2009款斯柯达明锐车空调不制冷
《汽车维护与修理》2020年第21期51-52,共2页王荣兵 
故障现象一辆2009款斯柯达明锐车,搭载CDF发动机和半自动空调系统,累计行驶里程约为23.3万km。车主反映,该车空调不制冷。故障诊断接车后试车,起动发动机,接通鼓风机开关和A/C开关,将车内温度设置为最低,空调出风口吹自然风,说明空调确...
关键词：起动发动机 累计行驶里程 车内温度 空调压缩机 空调不制冷 空调出风口 电磁离合器 变排量 
北京奔驰E300车变排量压缩机斜盘卡滞
《汽车维护与修理》2017年第4期41-43,共3页孙五一 
故障现象一辆2013年产北京奔驰E300车,配备自动空调,发动机起动后,按下空调开关（AC开关）,出风口无冷风吹出,经常需要反复多次按下AC开关才会有冷风吹出,有时需行驶10km后才能吹出冷风,但该车空调系统一旦制冷后,制冷效果非常好。
关键词：E300 变排量压缩机 奔驰 北京 卡滞 斜盘 自动空调 制冷效果 
斯柯达车变排量空调压缩机的结构及工作原理
《汽车维护与修理》2013年第11期81-83,共3页赵锦强 
大众斯柯达轿车装备电控变排量空调制冷系统。空调压缩机为变排量斜盘式，其上装有一电磁阀（排量调节阀）。空调制冷系统工作时，空调控制单元根据车内外温度传感器、蒸发器温度传感器、车速传感器及驾乘人员控制意图等信息，进行综合...
关键词：空调压缩机 斯柯达轿车 工作原理 结构 空调制冷系统 温度传感器 变排量 车速传感器 
电控可变排量式空调压缩机制冷功能的诊断被引量：1
《汽车维护与修理》2011年第9期71-72,共2页丛小英 马行林 
传统的汽车空调系统均采用定排量式空调压缩机，它根据蒸发器出风口温度来控制空调压缩机电磁离合器的接合与分离，从而达到控制制冷效果的目的。这种控制方式除了车内温度波动大，系统能耗增加等缺点外，最大的一个缺点是压缩机间歇性...
关键词：空调压缩机 可变排量 制冷功能 电控 汽车空调系统 电磁离合器 诊断 控制方式 
由劣质制冷剂引发的空调系统故障二例
《汽车维护与修理》2010年第3期46-47,共2页严龙 
变排量涡旋式空调压缩机 变排量涡旋式空调压缩机能够根据空调系统的制冷需求自动调节空调压缩机的排量，从而改变其输出的制冷量，它通过感受来自于蒸发器出口端气雾状制冷剂的压力来自动地改变空调压缩机的输出制冷剂量，从而达到与...
关键词：空调系统故障 制冷剂量 空调压缩机 空调控制系统 引发 劣质 变排量 自动调节 
中华轿车空调系统的检修
《汽车维护与修理》2008年第7期38-41,共4页段明社 
中华轿车空调系统采用双向全流空气混合系统，具有独立的脸部空气送风功能和冷空气旁通功能，采用V50可变排量空调压缩机，R-134a（HFC-134a）制冷剂。
关键词：轿车空调系统 中华 检修 空调压缩机 冷空气 混合系统 可变排量 V50 
上海通用别克轿车空调系统典型故障诊断与排除
《汽车维护与修理》2007年第9期40-41,共2页李富香 
上海通用别克轿车的空调采用传统的可变排量节流管（VDOT）系统，采用了美国Harrison V-5型可变排量压缩机，由动力系统控制模块（PCM）控制空调压缩机电磁离合器，使用R134a制冷剂。空调系统设置了前、后两套控制装置，驾驶人和后排乘...
关键词：上海通用别克轿车 轿车空调系统 故障诊断 R134A制冷剂 变排量压缩机 控制模块 电磁离合器 空调压缩机 
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