SS3B

作品数：14被引量：6H指数：1
导出分析报告
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
相关作者：张小珍李霞王玉辉何国旗韩笑更多>>
相关机构：郑州铁路局资阳机车厂西安铁路局湖南工业大学更多>>
相关期刊：《西铁科技》《铁道机车车辆》《内蒙古科技与经济》《西南交通大学学报》更多>>
相关基金：湖南省教育厅科研基金湖南省高等学校科学研究项目国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
SS3B固定重联型机车主电路保护电容故障的原因及解决方案
《科技视界》2020年第11期161-162,共2页黄世炎 
对我段配属SS3B固定重联型机车主电路保护电容故障原因进行深入分析,找到根本故障原因后提出解决方案。方案在机车上实施后进行运用考核跟踪,以验证方案的可行性,确定最终解决方案后进行大面积推广,从根本上解决SS3B固定重联型机车主电...
关键词：SS3B固定重联型机车 主电路保护电容故障 解决方案 
SS3B和DF8B机车的整体碾钢轮踏面剥离失效分析被引量：2
《西南交通大学学报》2013年第5期904-908,共5页王玉辉 何国旗 
国家"973"计划重点基础研究发展项目(2011CB706800);国家自然科学基金资助项目(51375159);湖南省高等学校科学研究项目(12A038);湖南省教育厅科学研究项目(13C595)
为了查明机车车轮发生踏面剥离故障的原因,分别对SS3B机型的SS3B31024047车轮和DF8B机型的DF8B32774060、DF8B31644017车轮产生踏面剥离的整体碾钢轮取样,按TJZL-01-98规定的理化检验项目进行取样和常规检验,并对剥离区域的宏观形貌、...
关键词：整体碾钢轮 踏面剥离 剥离区域 
SS3B机车门联锁阀常见故障原因分析及处理
《郑铁科技》2011年第3期31-34,共4页周涛 鲁世鹏 
门联锁阀是电力机车空气管路中的重要部件,针对SS3B重载机车门联锁阀常见故障,采取了一系列措施,例如:改用尼龙嵌件锁紧螺母、改用尼龙材质的密封垫、改用硅脂作为润滑油脂、补充修订门联锁阀检修工艺等,有效解决了SS3B机车门联锁阀常...
关键词：SS3B重载机车 门联锁阀 故障 处理 
SS3B固定重联型电力机车无故障显示分主断原因及改进措施
《郑铁科技》2011年第3期29-30,34,共3页郭梁 
本文分析了SS3B电力机车无故障显示分主断故障的危害、类型及原因,提出了具体的整治措施。实践证明,所采取的措施有效实用。
关键词：SS3B 电力机车 无故障显示分主断 故障 措施 
SS3B及SS4G型电力机车抱轴瓦发热原因及防止措施被引量：1
《内蒙古科技与经济》2011年第12期59-59,61,共2页蒙全利 刘朋嘉 
通过对SS3B及SS4G型电力机车在运用过程中所发生的各种轴瓦发热故障原因的具体分析,提出了防止抱轴瓦发热的不同措施,以保证运用机车走行部的绝对安全。
关键词：电力机车 抱轴瓦 间隙 故障 
SS_(3B)和SS_(4G)电力机车升弓电路的改进建议
《机车电传动》2011年第3期86-88,共3页廖晓颜 
针对SS3B型和SS4G型电力机车因升弓压力不足烧断接触导线事故进行分析探讨,指出SS3B型和SS4G型电力机车升弓电路在设计上存在的不足,提出相应的改进方案,从根本上杜绝因乘务员违章作业造成烧断接触导线事故发生。
关键词：SS3B SS4G 电力机车 升弓电路 接触网 
SS3B及SS4型机车整体轮对车轴轮座显微裂纹分析及对策被引量：1
《电力机车与城轨车辆》2010年第1期52-54,共3页张向 刘明杰 
对SS3B、SS4型机车车轴进行受力分析,结合微动疲劳理论分析车轴轮座内侧产生显微疲劳裂纹的原因,提出了增大轮座直径、增加卸荷槽、设计车轮突悬,采用使车轴表层形成压应力和提高车轴强度的方法,以提高机车车轴寿命的对策。
关键词：机车 车轴 疲劳寿命 对策 
SS3B型固定重联机车浪涌吸收器爆裂原因分析及改进方案
《西铁科技》2009年第1期48-49,共2页刘永新 肖勇 许晶 
本文通过SS3B型固定重联机车浪涌吸收器爆裂原因分析,探讨了相应的改进措施与实施方案,希望借此与大家交流经验,达到共同促进机车质量不断提高的目的。
关键词：SS3B 型固定重联机车 过电压 浪涌吸收器 改进方案 
SS3B型机车重联大线故障应急改造方案
《西铁科技》2009年第1期36-37,共2页李振义 吴军 
针对SS3B型机车重联大线故障,提出加装应急故障开关方案,并对重联大线实行寿命化管理。有效降低了重联大线故障对行车的影响。
关键词：SS3B 型机车 重联大线故障 应急 方案 
SS_(3B)固定重联网络机车通风机控制程序的改进
《机车电传动》2008年第4期73-74,共2页田恩萍 潘旭阳 
针对SS_(3B)型固定重联网络机车在线路坡度较大的区段通过分相区时牵引力恢复需要时间长导致列车速度大幅度降低的问题,从网络机车控制原理的角度,分析了通风机控制程序存在的问题,并提出了解决方法。
关键词：SS3B 电力机车 通风机 控制程序 改进 
全选清除导出
共2页<12>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部