TDCS系统

作品数:78被引量:82H指数:4
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基于模板化的CTC/TDCS系统工程数据配置方案被引量:1
《铁道通信信号》2023年第9期79-84,共6页唐彬 张海林 宋孝燕 何禹睿 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(J2021G008);中国铁道科学研究院集团有限公司重点课题(2021YJ098)。
针对CTC/TDCS系统工程数据手动配置及修改,存在劳动强度大,易错配、漏配且风格不统一的问题,以某铁路车站TDCS系统变更为CTC系统工程改造为例,提出一种模板化的工程数据配置方案。首先,按照不同的工程应用场景,将CTC/TDCS系统各功能数...
关键词:调度集中系统 列车调度指挥系统 模板化 数据配置 实例化 
CTC/TDCS系统局间信息共享优化方案研究被引量:3
《铁道通信信号》2021年第9期23-27,共5页曹桢 宋鹏飞 张涛 杨涛 
中国铁道科学研究院集团有限公司.云边协同在突发事件下智能调度集中安全卡控中的关键技术研究.2020YJ040。
铁路CTC/TDCS系统在路局分界口设置局间接口服务器,用于局间信息互传和共享。通信故障、网络阻塞等异常情况会导致传输数据延迟或丢失,从而造成信息更新不及时和显示不一致。为实现数据可靠高效传输,提出一种局间信息共享优化方案,可有...
关键词:分散自律调度集中(CTC) 列车调度指挥系统(TDCS) 信息共享 优化设计 数据传输 
基于3.0协议的TDCS系统局间接口测试方案设计与实现被引量:2
《铁道通信信号》2021年第1期26-28,共3页秦艳锋 孟润虎 吴春波 
介绍了目前已实现的2.0协议TDCS系统局间交互功能,对3.0协议新增的交互信息进行说明,并在此基础上提出了基于3.0协议的局间接口测试方案.通过局间接口升级,丰富了局间交互信息内容,进一步提高了TDCS系统的适用性和可扩展性,使其能够更...
关键词:TDCS 3.0协议 局间接口 测试方案 交互信息 
基于FZk-CTC/TDCS系统机车信息优化方案被引量:1
《铁道通信信号》2019年第6期17-19,共3页陈震解 冯振国 
中国铁路总公司重点课题.智能运营服务技术研究—高铁调度集中系统及京张示范应用.2017X001-F
针对现行FZk-CTC/TDCS系统中机车信息的录入和传递,以及机车加挂、甩挂车站信息标注等问题,提出了机车信息优化方案。通过优化处理消息字段、增设机车号权限控制和优化系统判断逻辑等,完善了FZk-CTC/TDCS系统机车信息相关功能。
关键词:调度集中系统 列车调度指挥系统 机车信息 优化 
虚拟化技术在CTC/TDCS系统中的应用研究被引量:6
《铁道通信信号》2018年第5期1-4,共4页郭亮 
分析了CTC/TDCS系统的应用现状以及在日常应用中存在的问题,并在此基础上提出了一种虚拟化技术的应用方案。该方案的特点及关键技术设计,进一步提高CTC/TDCS系统的可用性、可维护性和可扩展性,使其能够更好地服务于铁路运营和调度指挥。
关键词:调度集中控制系统 列车调度指挥系统 虚拟化技术 系统维护 
调度所CTC/TDCS系统工程设计总结被引量:4
《铁道通信信号》2016年第9期30-32,共3页杨丽芳 
从工程设计层面出发,总结了"四所一中心"调度所CTC/TDCS系统设计过程中的一些经验,便于后续新建和扩建路局级调度所工程、独立建设的区域性调度中心工程,以及高铁/普速线路引入调度所引起的改造工程借鉴。
关键词:调度指挥系统 综合布线 设计 
针对TDCS系统客户端软件、数据升级的研究被引量:1
《铁道通信信号》2016年第9期15-16,共2页王康 
传统方式下的TDCS系统升级改造过程,容易错漏施工内容,加大了施工风险,也严重影响了行车指挥业务。根据TDCS系统特点,提出了2种车站客户端软件配置升级的解决方案,可以避免施工内容错漏,并在试验室进行了测试,取得了很好的效果。
关键词:铁路列车调度指挥系统 分布式系统 自动升级 
TDCS系统网络故障的解决方法被引量:1
《铁道通信信号》2015年第1期66-68,共3页郭海财 
对TDCS系统与铁路安全行车的关系进行介绍,根据日常维护中发现的网络问题进行分析,查找原因,并提出了相关解决方案,以确保TDCS系统稳定可靠运行。
关键词:TDCS 网络 问题 方案 
TDCS系统中的通道干扰原因分析及解决办法
《铁道通信信号》2013年第S1期34-36,共3页张海峰 杨洪权 罗忠辉 苗长俊 
信号传输过程中容易受到各种干扰,导致传输信号畸变或失真。根据干扰原理,试验验证干扰源,探讨TDCS广域网通道干扰的原因,制定应对措施,寻找解决办法。
关键词:列车调度指挥系统 干扰 地线 光电隔离 
哈齐客专既有滨州线还建工程安达站iLOCK开通
《铁道通信信号》2012年第12期76-76,共1页张俊海 
2012年11月12日,哈齐客专既有滨洲线还建工程安达站iLOCK计算机联锁顺利开通。滨州线是东北铁路网骨干线路,共计14个还建车站和1个新建车站,信号设备采用卡斯柯自主研发的iLOCK型计算机联锁,行车指挥系统采用卡斯柯的TDCS系统。
关键词:工程 滨州 计算机联锁 TDCS系统 行车指挥系统 自主研发 信号设备 铁路网 
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