V10

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体验驾驭空气的力量 试驾兰博基尼Huracan STO
《汽车之友》2023年第12期60-65,共6页冰山 乔秋生(摄影) 
兰博基尼Huracan我试驾过很多版本了,那台5.2V10发动机每次都能带给我无比的震撼,每次都能让我沉醉其中,对于大排量发动机的魅力在如今这个时代显得弥足珍贵。HuracanSTO还是那台发动机,一切都是那么熟悉,却很陌生,我起初并没有太在意ST...
关键词：兰博基尼 试驾 V10 STO 发动机 
兰博基尼Huracán Tecnica
《汽车之友》2022年第9期14-14,共1页
兰博基尼汽车公司推出搭载V10发动机的全新后驱车型——Huracán Tecnica,专为在公路和赛道上追求纯粹驾驶乐趣及绝佳生活方式的驾驶者打造。Tecnica的名称充分体现了全新Huracán在技术实力上的升级,从内而外的创新细节也显而易见。全...
关键词：兰博基尼 操控性 空气动力学 外观设计 技术实力 赛道 驾驶者 V10 
未来的希望
《汽车之友》2021年第24期10-10,共1页田宏 
一百多年来,内燃机一直在不断发展。我们曾记得它们的演变和辉煌,一级方程式赛车有V12和V10,而日系JDM传奇的转速高达9000 rpm。然而汽车世界正在走向电动化,少则三五年,多则十来年,几乎每个品牌都宣布了全电动化的计划。在这个新时代...
关键词：一级方程式赛车 电动化 内燃机 V10 V12 
百分之百环保?——F1即将进入生物燃油时代
《汽车之友》2021年第20期84-87,共4页钱俊 无(图) 
F1将于2025赛季迎来全新动力单元,并将转用100%生物燃油。法拉利领队马蒂亚·比诺托相信这一改变的重要度远比所有人想象的重要。作为赛车行业的风向标,这次改革会像2014年进入1.6T混动时代后被车迷们"痛骂",还是像V10改V8那样"风平浪...
关键词：法拉利 动力单元 生物燃料 生物燃油 乙醇汽油 赛车 V10 
感受V10发动机的飓风
《汽车之友》2021年第7期64-69,共6页朗朗 下午的宁静(摄影) 
适当收敛反而更加张扬Huraean EVO.RVD Spycer是一台开出去绝对会吸引路面上大部分眼球的车型,前脸的空力套件增加了接触面积,让气流通过的承托面更加宽,两侧各有一个中冷器大量吞吐着从后面那台V10发动机循环过来的冷却液,前面的散热...
关键词：兰博基尼 中冷器 迎风面 V10 冷却液 发动机 散热问题 气动套件 
立足年末，盘点收获
《汽车之友》2020年第3期14-15,共2页纳森 Francesco Scardaoni 
"在现阶段的超豪华品牌之中,能以大马力自然进气发动机满足史上最为严苛的国六B排放标准,兰博基尼对于V8、V10、V12发动机一以贯之的坚持,便是我们在2019年给予消费者的最好答卷。"--Francesco Scardaoni兰博基尼汽车中国内地及香港、...
关键词：兰博基尼 排放标准 V10 发动机 一以贯之 
陆上飞行器——奥迪R8 V10 Performance车主体验
《汽车之友》2016年第21期100-105,共6页小鱼 胡赛 
它一如以前的暴力，它一如以前的狂野，但现在的它更有魅力，或者说更吸引人。它是奥迪旗下用未来科技诠释暴力美学的最佳代言，它是Audi R8。
关键词：奥迪R8 飞行器 V10 陆上 车主 AUDI 
豹子范儿 捷豹F-Type
《汽车之友》2013年第1期26-27,共2页朱江 
描述一下我心中的坐驾：动力不一定动辄V10、V12，但要一给就来；外形不一定张扬跋扈，可要优美耐看：内饰不一定要科技奢华，但求经典好用，而且一定是红色的敞篷车，带着心爱的人徜徉在滨海路上，看她长发飘逸，心旷神怡。虽然我生活...
关键词：捷豹 豹子 城市森林 V10 V12 敞篷车 内饰 
雷克萨斯LFA 日系超跑新王者
《汽车之友》2009年第24期74-75,共2页朱江 
虽说金融危机让本田放弃了超跑项目的研发，但刚坐上世界第一宝座的丰田依然没有停下超跑项目。如今，雷克萨斯LFA正式亮相，4．8升V10发动机，百公里加速3．7秒。
关键词：金融危机 发动机 V10 日本国 本田 丰田 公里 日产 
谍中谍N
《汽车之友》2007年第18期72-75,共4页齐勇 
宝马8系概念车将在法兰克福车展上展出，2009年推出量产版原型车，而量产商品车最早可能在2009年上市，也就是下一代6系面世前的一年。8系的发动机可能会有直列6缸（最大功率分别为218马力、272马力和304马力）和V8两种型式，搭配全轮...
关键词：法兰克福车展 全轮驱动系统 最大功率 发动机 概念车 原型车 马力 V10 
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