V2G

作品数：477被引量：2767H指数：30
导出分析报告
相关领域：电气工程交通运输工程机械工程更多>>
相关作者：滕乐天董海鹰李更丰张有兵翁国庆更多>>
相关机构：华北电力大学国家电网公司国家电网有限公司东南大学更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划中央高校基本科研业务费专项资金国家电网公司科技项目更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
选择条件：
  • 期刊=电气工程学报x
共 条 记 录，以下是1-6
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
基于功率分层的“光-储-充”配电台区实时控制策略
《电气工程学报》2025年第1期250-258,共9页孙远航 王伟福 包凌霞 裴忠晨 刘闯 赵志新 王菁月 
面向办公楼宇智慧用能的配电网改造与协调运行技术研究资助项目(800300Z202106013)。
“光-储-充”配电台区是未来城市配电的一种重要形式,其关键技术之一是以功率调控为核心的实时控制技术。提出一种“光-储-充”配电台区功率分层调控策略,以安全性和经济性为目标,将配电台区并网模式控制策略细化分为功率支撑模式与峰...
关键词：配电台区 分层控制 荷电状态 功率分配 峰谷套利 V2G 
主动抑制电池老化V2G最优调频策略开发被引量：5
《电气工程学报》2022年第4期133-144,共12页罗国庆 张永志 贾元威 
可再生能源对电网渗透规模的不断扩大给电力系统的频率稳定带来了巨大挑战。电动汽车作为移动电源参与V2G(Vehicle-to-grid)调频可有效解决这一难题。但是执行V2G调频会加剧电池老化,这在很大程度上打击了电动汽车车主参与V2G服务的积...
关键词：电动汽车 V2G 模型预测控制 调频 电池老化 
基于最优效率的双有源桥变换器参数设计优化方法被引量：3
《电气工程学报》2022年第2期56-64,共9页全生明 苏舒 赵楠 李驰 郑泽东 
国家重点研发计划(2021YFB2501600);国网电动汽车服务有限公司科技(2700/2021-71012B)资助项目。
V2G作为一种新的分布式储能模式,能够有效参与电网的负荷平抑、峰谷调节,位置灵活且易于产生巨大的经济效益。双有源桥变换器是V2G中重要的组成部分,具有良好的电气隔离、电能变换能力。然而,在V2G这种功率双向、输出电压范围宽、恒功...
关键词：V2G 双有源桥变换器 变换器设计 参数优化 
基于电动汽车V2G技术的多端口集成车载变换器研究被引量：3
《电气工程学报》2022年第1期56-62,共7页李春杰 陈心雨 黄文新 赵明伟 张宏涛 
国家自然科学基金资助项目(51707085)。
双向功率变换器是实现电动汽车V2G(Vehicle to grid)技术的关键性设备。引入集成技术,利用共享车载驱动电机和驱动电力电子变换装置,提出一种新的集成式双向车载功率变换器。它既可以将电动汽车蓄电池能量回馈给电网,又可完成蓄电池充...
关键词：V2G(Vehicle to grid)技术 充/放电模式 集成车载变换器 
基于停车需求模型的电动汽车V2G放电负荷时空分布预测被引量：7
《电气工程学报》2015年第8期22-28,79,共8页刘晓飞 崔淑梅 谢富鸿 徐石明 
NSFC-RCUK_EPSRC项目(中英)(51361130153);国家能源应用技术研究及工程示范项目(NY20110703-1)资助
当前电动汽车负荷时空分布预测研究主要侧重于充电负荷,而对V2G放电能力的预测考虑较少。为此,本文从交通规划的角度进行考虑,提出了一种电动汽车V2G放电负荷时空分布预测方法。以城市停车需求预测模型为基础,分析了工商业区和居住区内...
关键词：电动汽车 V2G放电负荷 时空分布预测 停车需求模型 
停车场电动汽车用户侧最优V2G控制策略研究被引量：5
《电气工程学报》2015年第10期44-51,74,共9页刘晓飞 崔淑梅 李锦瑭 高唯峰 徐石明 
国家自然科学基金中英合作项目(51361130153);国家能源应用技术研究及工程示范项目(NY20110703-1)资助
研究了停车场应用场合下,电动汽车用户V2G运行如何实现收益最大化的问题。从用户角度对几种电力服务进行了比较,并分析出适合V2G运行的服务类型。针对慢速充电和V2G调频,以用户收益最大化为目标函数,考虑了频繁充放电对电池的损耗影响,...
关键词：电动汽车 停车场 用户侧最优 V2G控制策略 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部