《汉堡规则》

作品数：26被引量：42H指数：3
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从提单看运输单据的物权凭证功能被引量：1
《中国外汇》2023年第24期58-59,共2页刘慧芝 
目前,只有可转让的已装船提单可以且应该被认定为物权凭证。广泛使用在集装箱运输下的多式联运提单是否为物权单据或者质权凭证尚具有很大不确定性。经过几百年的实践和发展,提单已经成为国际贸易和航运的基石,也是单证买卖和信用证结...
关键词：物权凭证 《中华人民共和国海商法》 《海牙规则》 运输合同 《汉堡规则》 海上货物运输 信用证结算 运输单据 
从承运人角度探讨海运保函风险的防范措施
《中国市场》2020年第10期43-44,共2页何萌 
海运保函是在协调航运与贸易冲突中产生的,其"双刃剑"的性质以及法律效力认定上的争议,使托运人、收货人和承运人面临不同程度的风险。文章从海运保函的定义和类型入手,介绍了其广泛适用的原因,并分析了海运保函的法律效力,指出承运人...
关键词：海运保函 《汉堡规则》 独立担保 
《海牙规则》《汉堡规则》和我国《海商法》的"顶层设计"科学合理;"鹿规"取消"交货托运人"是反科学反公平正义
《中国经贸》2019年第5期98-101,共4页夏庆生 
《海牙规则》《汉堡规则》和我国《海商法》的“顶层设计”是正确的原则,很值得继承和借鉴。司教授“第三次突破”中认为:“不能像《汉堡规则》那样,没有任何制度设计,在简单的规定两种托运人的定义,更不能像中国《海商法》那样,把两种...
关键词：《汉堡规则》 《海牙规则》 《海商法》 顶层设计 托运人 科学合理 公平正义 反科学 
条约冲突在《鹿特丹规则》和《汉堡规则》中的协调路径
《齐齐哈尔大学学报（哲学社会科学版）》2017年第2期15-18,共4页史红梅 
国家重大社科基金项目:完善我国海洋法律体系研究(15ZDB178)
当今国际社会国际条约日益增多。因国际法自身缺乏统一立法和司法机构的特点,条约的冲突成为了一种客观的现象。《鹿特丹规则》作为统一国际海上货物运输法的基础上部分统一国际货物多式联运的法律,它的"上岸"加剧了海运公约间,特别是...
关键词：条约冲突 解释规则 《鹿特丹规则》和《汉堡规则》 
论《汉堡规则》对传统海运强国的影响被引量：1
《宁夏社会科学》2014年第3期21-29,共9页李阳 
法律作为调节社会的手段,需要敏锐的感知、反映现实生活中具体矛盾的实质与变化方向,而非主观的强迫人们接受顽固不化的规则。这一点在国际私法,尤其是国际货物运输法领域体现得尤为明显。尽管目前传统的海运强国无一例外地拒绝《汉堡...
关键词：《汉堡规则》 《海牙-维斯比规则》 国际海上货物运输 
《鹿特丹规则》中承运人赔偿责任限制研究
《法制博览（名家讲坛、经典杂文）》2013年第8X期123-123,120,共2页潘小娜 
承运人赔偿责任限制是国际海上货物运输中的一项重要制度,是承运人赔偿责任的一项重要内容。它从产生之日起就饱受船货双方争议,国际公约的演化过程更体现了双方寻求利益平衡的要求。本文从多个国际公约入手,主要介绍了承运人赔偿责任...
关键词：承运人 赔偿责任限制 责任限额 《海牙规则》 《维斯比规则》 《汉堡规则》 《鹿特丹规则》 
海运货损赔偿责任规则的变迁:从《汉堡规则》到《鹿特丹规则》——兼论我国海商法相关条款的修改被引量：1
《社会科学》2013年第6期109-117,共9页陈敬根 
国家社科基金青年项目"我国权益视角下的北极航行法律问题研究"(项目编号:12CFX094)的阶段性成果
海运货损赔偿责任规则因关涉船货双方的核心利益而历来成为国际海上货物运输公约所关注的焦点。然确立何种海运货损赔偿责任规则一直比较棘手,1978年《汉堡规则》确立"瓦里斯库拉原则"后,国际社会对其变革一直没有停止。《鹿特丹规则》...
关键词：海运货损赔偿责任规则 瓦里斯库拉原则 严格区分责任原则 
国际海上货物运输多个原因导致货损赔偿责任规则问题研究
《武大国际法评论》2011年第2期304-318,共15页关正义 陈敬根 
国际海上货物运输赔偿责任规则是海商法中的核心内容,关涉各方权利与义务的分配,其中多个原因导致货损因涉及不同的归责原则、举证责任分配与顺序等内容,故此情形下赔偿责任规则的确立一直比较棘手。1934年虽然确立了"瓦里斯库拉原则",...
关键词：瓦里斯库拉原则 平均分摊损失原则 严格区分责任原则 《汉堡规则》 《鹿特丹规则》 
2009年香港海商法判例综述被引量：1
《中国海商法年刊》2010年第2期107-113,共7页赵亮 
2009年期间,香港法院审理了一定数量的海商海事案件,案件领域包括提单运输、《汉堡规则》的解释、承运人在普通法下的责任、船舶碰撞和海上保险等。大部分案件在香港高等法院原诉法庭审结,部分上诉至香港高等法院上诉法庭,甚至香港终审...
关键词：记名提单 《汉堡规则》 托管责任 举证责任 海上保险 
试论《鹿特丹规则》的新变化及国际影响力被引量：4
《交通企业管理》2010年第8期46-47,共2页孙勇志 
《联合国全程或部分海上国际货物运输合同公约》（简称《鹿特丹规则》），是继《海牙规则》、《维斯比规则》和《汉堡规则》等3个国际海运公约后，第4个统一的国际海运公约。它是在世界经济全球化和国际贸易、国际航运多元化发展趋势日...
关键词：国际影响力 鹿特丹 货物运输合同 《汉堡规则》 《维斯比规则》 世界经济全球化 《海牙规则》 国际海运 
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