4T65E型自动变速器

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通用汽车4T65E型自动变速器油路控制过程解析(下)被引量：1
《汽车维修与保养》2018年第8期54-56,共3页赵海宾 
（接卜期）1．换挡电磁阀 换挡电磁阀的结构示意图，如图6（b）所示。两个电磁阀都是常开式的，线圈不通电（OFF）时，铁芯受弹簧弹力上移，球阀不受力，信号油压经进油口推开球阀而从泄油口泄掉，作用于换挡阀柱塞上的力为0；线圈通电...
关键词：4T65E型自动变速器 控制过程 通用汽车 解析 油路 电磁阀 结构示意图 进油口 
通用汽车4T65E型自动变速器油路控制过程解析(上)
《汽车维修与保养》2018年第7期30-32,共3页赵海宾 
通用汽车公司的4T65E型自动变速器具有4个前进挡，适用于发动机横置、前轮驱动的轿车。该自动变速器采用叶片式油泵提供具有一定压力的自动变速器油。其动力系统控制模块通过两个换挡电磁阀来控制换挡，依靠压力控制电磁阀来调节油压，...
关键词：4T65E型自动变速器 上海通用汽车公司 控制过程 控制电磁阀 解析 油路 自动变速器油 前轮驱动 
通用汽车4T65E型自动变速器电子控制系统解析
《汽车电器》2016年第2期39-44,共6页赵海宾 
4T65E型自动变速器是通用汽车公司自行研制开发的产品,广泛应用于通用品牌的不同车型。本文详细解析4T65E型自动变速器的电控原理。了解该型号自动变速器电子控制系统的控制原理,有利于诊断其故障及快速排除。
关键词：通用汽车 4T65E 自动变速器 电控系统 解析 
弹簧引起的4T65E自动变速器故障
《汽车与驾驶维修》2015年第8期64-64,共1页白晓迪 
故障现象：一辆2004年产上汽通用别克君威2．5轿车，搭载4T65E型自动变速器，行驶里程24万km。该车正常行驶过程中2挡升3挡、3挡升4挡时变速器有打滑现象。更严重的是，行驶一段时间后。无论是前进挡还是倒挡都无法行驶，待车辆温度降...
关键词：自动变速器故障 4T65E型自动变速器 行驶里程 弹簧 别克君威 故障现象 行驶过程 打滑现象 
差速器与中心太阳轮齿数不匹配引发自动变速器换挡冲击大故障分析
《新课程学习（下）》2012年第4期187-188,共2页林贞贤 赵长海 
一、故障现象 一辆2003年款的别克君威轿车，搭载2．5LV6电喷发动机和4T65E型自动变速器。该车在行驶过程中，变速器自动换挡时有较大的冲击感，而且仪表上的发动机故障指示灯点常亮。
关键词：4T65E型自动变速器 故障分析 换挡冲击 不匹配 太阳轮 差速器 电喷发动机 引发 
别克世纪轿车油耗过高故障维修
《汽车维修》2011年第7期27-27,共1页沈国放 
故障现象：1辆别克世纪轿车，配置3．0L发动机，4T65E型自动变速器，行驶里程8万km。该车发动机冷起动正常，热车起动困难，排气管冒黑烟，燃油消耗量成倍增长。
关键词：别克世纪轿车 故障维修 4T65E型自动变速器 油耗 排气管冒黑烟 燃油消耗量 故障现象 行驶里程 
别克君越换挡冲击
《汽车与驾驶维修》2011年第10期48-48,共1页范存元 
故障现象：一辆2003年产别克君越SGM7240轿车，搭载4T65E型自动变速器，行驶里程16万km。用户反映该车涉水后，变速器换挡冲击。
关键词：换挡冲击 4T65E型自动变速器 君越 别克 故障现象 行驶里程 轿车 
上海通用车系各自动变速器传动路线
《汽车维修》2010年第3期45-47,共3页于志强 
三、4T65E型自动变速器传动路线 4T65E型自动变速器与4T60E型自动变速器的传动路线相同，这两款自动变速器主要装备于别克车系的凯迪拉克、旁帝克、奥兹莫比尔、雪弗兰等车型，其基本技术参数如表7所示。4T65E型自动变速器的行星齿轮...
关键词：4T65E型自动变速器 传动路线 通用车系 上海 行星齿轮机构 结构示意图 凯迪拉克 奥兹莫比 
技术互动
《汽车与驾驶维修》2010年第6期52-53,共2页
问：一辆老款别克世纪轿车，搭载4T65E型自动变速器，用户反映该车在冷车状态变速器处于P/N挡起动发动机后。变速器内部会发出“呲毗”的响声，有点像转向助力泵缺油的声音，热车后这种响声消失。且未发现影响车辆的正常行驶。
关键词：4T65E型自动变速器 技术 别克世纪轿车 转向助力泵 发动机 用户 响声 缺油 
这台4T65E型自动变速器为何从通气孔喷油
《汽车与驾驶维修》2010年第3期51-52,共2页薛庆文 
一辆上海通用别克君威轿车。搭载4T65E型电控4前速自动变速器，用户反映该车存在换挡冲击和换挡打滑现象。
关键词：4T65E型自动变速器 通气孔 喷油 别克君威轿车 换挡冲击 上海通用 打滑现象 电控 
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