弹射救生系统

作品数：44被引量：31H指数：3
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“火-电”集成式逻辑控制装置设计及点火驱动活塞作动研究
《火工品》2023年第6期56-61,共6页尹国福 程凯 赵伶俐 任西 吴慎将 卢勃勃 杨坤 
国防科技重点实验稳定运行费项目(WDYX1961420260)。
基于弹射救生非电传爆逻辑控制系统对精确程控延期火工品的需求,设计了一种程控精确延时的“火-电”集成式逻辑控制装置,重点研究了装置中隔板点火器不同输出压力驱动活塞做功、拉断不同材料定位螺钉的规律,确定了活塞位移量、定位螺钉...
关键词：弹射救生系统 集成式“火-电” 点火驱动 程控延时起爆 
弹射救生系统用激光火工装置探索研究被引量：1
《火工品》2023年第6期79-82,共4页刘亮亮 陈建华 曹椿强 井波 贺爱锋 尹国福 
集团科技开发费项目(JY2019104)。
针对某双座椅战斗机弹射救生控制系统需求,设计了一种具有双座椅单双态控制功能的激光火工装置。该装置以手动烟火泵浦固体激光器和半导体激光器为发火能源,通过光纤器件传输激光能量,采用不同功能的激光火工品按预定时序完成正、副驾...
关键词：火工装置 弹射救生 激光点火 
三座飞机弹射救生系统动力参数研究
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2023年第2期55-57,共3页王卫 朱万杰 曹冲 
本文以三座飞机弹射救生系统动力参数为研究对象,对采用前左左发散、前右右发散、后椅不发散轨迹发散方式的三座飞机弹射救生系统弹射出舱动力系统主火箭冲量和发散火箭冲量进行分析。利用数值计算方法对不同冲量的主火箭和发散火箭进...
关键词：三座飞机 弹射救生系统 轨迹发散 仿真分析 
三座飞机弹射救生系统轨迹发散方式研究
《中国科技期刊数据库 工业A》2020年第7期00241-00242,244,共3页王卫 马泽策 张璨 
本文以三座飞机弹射救生系统轨迹发散方式为研究对象,针对三座飞机弹射救生系统两种轨迹发散方式。第一种:前左左发散、前右右发散、后椅不发散;第二种:前左左发散、前右不发散、后椅右发散。利用数值计算方法对两种弹射救生装置轨迹发...
关键词：三座飞机 弹射救生系统 轨迹发散 仿真分析 轨迹干扰引言 
弹射救生系统延期机构指标极限状态分析评估
《装备制造技术》2017年第2期43-45,共3页李辉 余书山 
运用正态分布理论对某型弹射救生装置指令弹射系统中的程序延期机构A和B的延期指标极限状态进行分析,评估出"某型弹射救生装置正、副驾驶员座椅弹射间隔不大于0.67 s"这一事件发生的概率,为由于弹射间隔过小而带来的多座弹射干扰问题的...
关键词：正态分布 延期时间 极限状态评估 多座干扰 
座舱盖上的线条艺术——穿盖弹射救生导爆索
《航空知识》2014年第6期64-65,共2页Yankee 
为保障飞行员的生命安全，现代战机均装备有先进的弹射救生系统。传统的抛盖弹射救生系统在飞行员启动弹射手柄后，抛盖装置将座舱盖抛离弹射区，座椅随后开始运动。为避免弹射座椅与舱盖在空中相碰，设计时采用延时机构使座椅延时运动...
关键词：弹射救生系统 座舱盖 导爆索 艺术 线条 弹射座椅 延时机构 生命安全 
人/椅弹射救生系统穿盖过程的数值模拟被引量：1
《爆炸与冲击》2014年第5期567-573,共7页李志强 王志华 刘晓明 赵隆茂 
拟针对战斗机微爆索预破碎座舱盖弹射救生系统中人/椅系统穿盖过程中弹射通道的畅通性,座舱盖的破坏模式以及人体重要部位的冲击损伤程度。考虑微爆索在舱盖内表面沿中央和四周2种不同的切割布局,建立人/椅系统撞击舱盖的解耦模型,采用...
关键词：爆炸力学 破坏模式 解耦模型 弹射救生系统 微爆索 舱盖 冲击损伤 
微爆索切割航空有机玻璃板实验研究被引量：3
《兵工学报》2013年第8期970-974,共5页李志强 王志华 刘晓明 赵隆茂 
国家自然科学基金项目(11072166);山西省优秀青年学术带头资助计划项目(2011年)
采用六硝基芪Ⅱ(HNSⅡ)微爆索切割航空有机玻璃(PMMA)板。在改进的实验装置上,针对3种不同长度的PMMA板材,在3种不同温度下,完成了45次微爆索爆炸切割PMMA板实验,研究温度、尺寸和边界约束对切割效果的影响。实验结果表明,在所研究的范...
关键词：爆炸力学 弹射救生系统 微爆索 爆炸切割 有机玻璃 
弹射救生系统程序控制技术的发展研究
《科技风》2013年第20期29-29,31,共2页何志良 张岩 
本文通过对固定时间控制模式、选择时间控制模式和双态控制模式及自适应式多态程序控制模式的分析、对比和研究讨论,进而提出新型弹射控制技术的发展趋势,初步验证自适应式多模态程序控制技术的先进性。
关键词：弹射救生系统 程序控制技术 弹射程序 
弹射救生系统大迎角大侧滑角气动特性工程计算方法研究被引量：1
《空气动力学学报》2013年第3期273-276,共4页陈德华 刘大伟 黄勇 吴文华 
空气动力学国家重点实验室自主研究基金(JBKY11020201)
对弹射救生系统的气动特性进行了分析,发展了一套快速获取其气动特性的工程计算方法,并对某战斗机弹射救生系统的大迎角大侧滑角气动力特性进行了计算。结果表明,工程计算结果与风洞试验数据一致性良好。
关键词：弹射救生系统 气动特性分析 工程计算方法 
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