APFC

作品数:220被引量:337H指数:8
导出分析报告
相关领域:电气工程更多>>
相关作者:杨喜军潘永雄邓焰程为彬张波更多>>
相关机构:上海交通大学哈尔滨工业大学浙江大学福州大学更多>>
相关期刊:更多>>
相关基金:国家自然科学基金浙江省自然科学基金河南省科技攻关计划武汉市科技计划项目更多>>
-

检索结果分析

结果分析中...
选择条件:
  • 期刊=工业控制计算机x
条 记 录,以下是1-5
视图:
排序:
单周期Boost APFC的稳定性分析被引量:1
《工业控制计算机》2017年第9期149-150,152,共3页冯林凯 宋桂英 
由于电动汽车充电时会向电网注入谐波,所以必须对车载充电机进行功率因数校正。对单周期Boost APFC电路进行了研究,建立了单周期控制的功率因数校正电路的数学模型,分析了单周期Boost的稳定性,依托Simulink仿真平台对单周期Boost电路进...
关键词:单周期控制 功率因数 稳定性 
基于滞环控制的APFC变换器研究被引量:1
《工业控制计算机》2017年第8期159-160,共2页臧胜超 臧越 
对滞环控制策略下的双闭环控制有源功率因数校正(APFC)进行研究,叙述其工作原理。在MATLAB下的Simulink电力电子仿真模块下对双闭环Boost型功率因数校正器进行建模仿真,分析其运行情况。通过仿真实验数据分析,滞环控制下的APFC具有简单...
关键词:滞环控制 有源功率因数校正 SIMULINK 双闭环 
APFC在充电桩中的应用研究被引量:1
《工业控制计算机》2016年第9期128-129,共2页刘莉 何志琴 
在电动汽车充电桩的研究中,由于开关电源是通过整流器与电网相接,传统的整流器一般是非线性电路,在电网中会产生大量的电流谐波和无功功率而污染电网,为提高系统功率因数。将APFC技术应用于充电桩,主要对其主控电路进行设计,利用Simulin...
关键词:充电桩 APFC技术 功率因数 SIMULINK 
APFC在电动汽车直流充电桩的控制研究被引量:3
《工业控制计算机》2016年第8期141-142,共2页黄玉芳 何志琴 
为了提高电动汽车直流充电桩的功率因数,对有源功率因数校正(APFC)方法进行研究。采用电压电流双闭环控制策略,使整流后的电流与电压变形同频同相,达到了较高的功率因数甚至接近于1;利用Matlab仿真模型验证了控制策略的正确性。
关键词:APFC BOOST电路 电压电流双闭环控制策略 
BOOST-APFC开关电源系统的Matlab仿真研究被引量:2
《工业控制计算机》2016年第2期138-139,共2页沈天益 淮攀奇 符影杰 
介绍了功率因数校正的基本概念,详细介绍了BOOST-APFC电路的拓扑结构和控制策略,给出了BOOST-APFC电路的Matlab仿真模型。实现了电路模型在CCM模式下的电路仿真,验证了系统具有良好的功率因数校正效果和稳压效果。
关键词:功率因数校正 BOOST变换器 平均电流控制 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部