CNG

作品数：1292被引量：1398H指数：14
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高替代率下CNG/柴油双燃料发动机燃烧特性研究被引量：2
《机械设计与制造》2018年第8期77-79,83,共4页赵岑 王华 刘晓 汤东 
国家科技支撑计划(2014BAG09B01)
对高替代率下CNG/柴油双燃料电控发动机燃烧特性进行了研究,基于实测示功图分析气缸压力升高率、燃烧放热率及最大气缸压力循环变动随工况变化的规律。结果表明,高替代率下,转速和负荷是影响双燃料发动机燃烧的重要因素;转速不变时,随...
关键词：CNG 双燃料发动机 替代率 燃烧特性 电控 
CNG-2型气瓶缠绕层树脂开裂影响因素研究
《玻璃钢／复合材料》2016年第10期26-31,共6页刘林林 向忠 胡旭东 陆海亮 
国家科技支撑计划项目(2014BAF06B03)
针对CNG气瓶在自紧工艺中缠绕层会产生一定的树脂开裂这一问题,讨论复合材料本身属性对缠绕层树脂开裂的影响。提出一种多尺度建模方法,利用微观力学的方法探讨缠绕层的含胶量和纤维直径对树脂开裂程度的影响。结果表明树脂开裂程度随...
关键词：CNG 气瓶 含胶量 缠绕层 开裂 
重型CNG混合动力城市客车能耗试验分析被引量：1
《客车技术与研究》2016年第5期59-62,共4页曹冬冬 王学平 刘桂彬 王长园 周荣 
国家科技支撑计划:电动汽车及基础设施标准规范和测试技术研究项目(2015BAG07B00)
对我国现行的重型车能耗限值和能耗试验方法相关标准进行介绍,对传统CNG客车和CNG混合动力客车按照GB/T 19754-2015规定的方法进行测试,试验数据对比分析表明,CNG混合动力客车在能耗方面优于传统CNG客车,其节能效果主要体现在怠速、起...
关键词：CNG混合动力客车 能耗测试 节能效果 
基于壅塞理论的CNG加气管流量计算分析
《管道技术与设备》2011年第1期9-11,34,共4页王磊 田贯三 丁国玉 张明光 
国家科技支撑计划项目(2006BAJ03B02)
为了计算CNG加气系统的高压胶管的流量,以气体动力学为基础,建立等截面一维定常绝热摩擦流动的数学模型。利用VC++语言编制界面计算程序对模型进行编程求解,对壅塞状态和非壅塞状态下流量以及出口压力进行计算和拟合。当天然气汽车储瓶...
关键词：壅塞 CNG加气站 高压胶管 马赫数 
煤层气脱氧制CNG/LNG技术开发被引量：8
《化工进展》2010年第S1期337-340,共4页郑珩 陈耀壮 廖炯 马磊 曾健 
国家"十一五"科技支撑计划重点项目(2006BAE02B00)
介绍了我国煤层气利用现状以及煤层气分离提浓技术开发进展。在比较多种煤层气分离技术的基础上,充分论证了先脱氧后分离的必要性。本文重点介绍了煤层气耐硫催化脱氧技术,并提出了以该技术为核心的"煤层气脱氧制CNG/LNG技术"的技术方案。
关键词：煤层气 催化脱氧 分离 CNG LNG 
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