弹性层状体系

作品数：85被引量：427H指数：10
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长寿命沥青路面剪应力分析被引量：9
《公路交通科技》2010年第9期8-13,共6页孙红燕 郑传超 高世君 高景伟 
陕西省交通建设科技项目(0505k)
基于陕蒙高速长寿命路面结构组合形式，借助弹性层状体系理论分析了带级配碎石基层的沥青路面各结构层参数变化时，沥青层内最大剪应力及最大剪应力作用方向的变化规律。结果表明：沥青层内最大剪应力峰值的位置与沥青层厚度关系最为密...
关键词：道路工程 长寿命沥青路面 最大剪应力 弹性层状体系理论 最大剪应力方向 
重载下刚性基层沥青路面的力学响应分析被引量：17
《公路交通科技》2007年第6期41-45,共5页陈锋锋 黄晓明 
应用APBI程序,建立计算模型,采用弹性层状体系理论,对重载下刚性基层(CRCP)沥青路面的力学响应进行了分析,探讨了重载作用下刚性基层沥青路面的应力分布及其影响因素。研究结果表明:路表位于车轮外侧有数点受到垂直于行车方向的拉应力,...
关键词：道路工程 沥青路面 弹性层状体系 应力分布 刚性基层 剪应力 拉应力 
刚性路面下基层顶面当量回弹模量计算方法的探讨
《公路交通科技》1984年第3期17-27,共11页熊焕荣 
一、问题的提出刚性路面下基础（包括土基和基层）的强度指标是刚性路面设计的一项重要设计参数.在刚性路面设计理论中,目前常见的有二种地基假设:一种为文克勒（winker）假设,采用地基反应系数k来表示基础的刚度;另一种为弹性半空间体...
关键词：基层顶面 弯沉值 承载板 当量回弹模量 弹性层状体系理论 刚性路面 计算方法 
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