CRH2动车组

作品数:54被引量:145H指数:7
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相关机构:西南交通大学兰州交通大学湖南铁道职业技术学院北京交通大学更多>>
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CRH2动车组增加停放制动功能的研究被引量:2
《机车电传动》2016年第2期33-36,共4页苏超 高琦 
根据停放制动功能要求以及CRH2动车组制动系统的特点,提出适用于CRH2动车组的停放制动设计方案、气路以及电气控制的实现方案,并进行理论计算,所提出的停放制动模块功能结构完善,与现行CRH2动车组制动系统完全匹配。
关键词:停放制动 制动控制 CRH2动车组 
CRH2动车组网络仿真平台中的终端装置仿真软件设计
《机车电传动》2013年第6期23-27,共5页赵敏 刘旺晖 倪文波 王雪梅 陈发启 
国家科技支撑计划项目(2011G14013)
通过分析终端装置设备在CRH2列车网络中的主要功能及终端装置仿真软件在CRH2网络虚拟仿真平台中的功能需求,利用基于Visual C++6.0的MFC技术、ActiveX技术、WinPcap技术实现了终端装置仿真软件设计,模拟了CRH2动车组网络中终端装置向车...
关键词:终端装置 CRH2动车组 网络仿真平台 功能仿真 
基于Matlab的CRH_2动车组空调变频控制仿真被引量:2
《机车电传动》2012年第6期40-42,共3页夏海龙 杨美传 刘峰 
介绍了CRH2动车组空调控制系统,并用Matlab/Simulink对动车组空调系统进行建模仿真,将空调变频控制系统与通断式空调控制系统二者作用下的客室温度和制冷量作比较分析,同时对过分相时动车组空调运行做了仿真。仿真模型能够较好地模拟动...
关键词:CRH2动车组 变频控制 空调系统 仿真 制冷量 
CRH2动车组动力学性能分析被引量:9
《机车电传动》2010年第3期13-16,共4页程迪 程海涛 
以CRH2动车组车辆为分析对象,利用NUCARS软件对动车组车辆的临界速度、各主要悬挂参数对临界速度的影响趋势、车辆的直线运行响应以及车辆的曲线通过响应进行了分析。结果表明,CRH2动车组具有足够的运行稳定性。
关键词:CRH2动车组 临界速度 动力学性能 运行稳定性 
CRH_2型200km/h动车组转向架被引量:10
《机车电传动》2008年第3期1-5,共5页虞大联 张洪 罗斌 
对CRH2型200km/h动车组转向架的研制过程进行了简要回顾,全面介绍了转向架的设计思想和结构;与原型车E2-1000系比较,进行了一系列适应性改进设计。针对列车的运用环境和检修水平,重点对转向架一系定位结构及轴承设计进行了变更,并采取...
关键词:CRH2动车组 转向架 技术参数 结构参数 国产化 改进设计 
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