DF8B型

作品数:174被引量:90H指数:4
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相关机构:中国南车集团资阳机车有限公司资阳机车厂侯马北机务段郑州铁路局更多>>
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DF_(8B)型机车制动电阻带烧损原因分析及改进被引量:2
《机车电传动》2012年第4期84-84,88,共2页刘昉 陶勇 
对DF8B型机车制动电阻带烧损原因进行了分析,通过安装过热保护装置成功地解决了该问题。这一方案对其他车型电阻带烧损故障的解决具有参考价值。
关键词:DF8B型机车 电阻带 烧损 过热保护装置 
一起DF_(8B)型内燃机车功率低的原因分析及措施
《机车电传动》2012年第2期91-92,共2页杨开峰 庞武印 
分析了一起造成DF8B型机车功率低的原因,提出了相应的解决措施,自2011年以来,石家庄电力机务段DF8B内燃机车未再发生类似故障。
关键词:DF8B型内燃机车 三相桥式整流 过流 解决 措施 
DF8B型机车碰撞仿真分析被引量:2
《机车电传动》2008年第6期24-26,共3页韩增盛 雷成 
结合国内DF8B型机车,利用显式有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA,建立了DF8B型机车以10m/s速度正面碰撞刚性墙的仿真模型。模型中定义了1个自动单面接触界面和2个自动节点-表面接触界面,通过增加沙漏系数来控制沙漏模态,使用质量缩放和子循...
关键词:DF8B型机车 有限元分析 耐撞性 仿真模型 
LCU在DF_(8B)型机车上的应用及信息化改进
《机车电传动》2007年第4期74-75,共2页杜月强 
介绍LCU逻辑控制单元在DF_(8B)机车上的运用情况,并针对运用过程中出现的问题,结合铁路信息化建设提出了改进设想。
关键词:逻辑控制单元 DF8B型机车 信息化 故障诊断 
2种DF_(8B)型内燃机车走车控制电路的区别与分析
《机车电传动》2007年第3期74-74,77,共2页崔兵 柴红斌 
通过对戚墅堰机车车辆厂和资阳内燃机车厂生产的DF8B型内燃机车控制电路的对比与分析,针对机车提手柄无压无流的应急故障处理程序,提出了改进建议。
关键词:DF8B型内燃机车 励磁 走车控制电路 无压无流 
DF8B型机车电阻制动通风机电机接地原因
《机车电传动》2007年第2期78-78,共1页田福果 田凤玲 孙海波 
针对DF8B型机车发生的主电路接地故障现象,指出接地的主要原因为电阻制动通风机电机接地,提出防止措施。
关键词:DF8B型机车 电阻制动 通风机电机 接地 
采用径向转向架的东风8B机车通过部标准化审查
《机车电传动》2006年第3期67-67,共1页朱一迪 
4月21日,由中国南车集团资阳机车厂(简称资阳厂)研制的采用HTCR径向转向架技术的DF8B型5507号、5508号机车顺利通过铁道部标准化审查。
关键词:标准化审查 径向转向架 东风 中国南车集团 DF8B型 铁道部 中国南车集团资阳机车厂 
DF8B型机车逻辑控制单元设计被引量:10
《机车电传动》2005年第5期23-24,42,共3页吴正平 郭锐 
从DF8BLCU功能需求出发,介绍了MVB与CAN总线两种通信网络特点,并对其性能进行比较,重点是MVB方案的LCU功能、硬件系统组成及软件设计。DF8BLCU简化了机车线路,提高了系统可靠性,完全满足机车性能要求。
关键词:DF8B型内燃机车 逻辑控制单元 MVB CAN 通信 网络 
加装LCU的DF8B型机车微机控制系统软件设计被引量:5
《机车电传动》2005年第4期52-55,58,共5页何良 
介绍了加装LCU的DF8B型内燃机车多处理器系统拓扑结构,阐述了微机控制系统的硬件构成及主要控制功能,并就VRTXSARTOS实时多任务嵌入式操作系统设计和机车应用级控制软件设计进行了较为详细的论叙。
关键词:LCS32 VRTXSA RTOS 微机 控制系统 内燃机车 软件设计 
DF_(8B)型机车风泵打风瞬间柴油机异音故障的预防
《机车电传动》2004年第6期74-75,共2页张健 李学忠 杨岐军 
对DF8B型内燃机车高负荷工况下打风瞬间掉功 率,柴油机出现异音的故障现象进行了分析,提出了预防措施, 效果良好。
关键词:DF8B型内燃机车 预防措施 风泵 柴油机异音 故障分析 机车维修 打风启动 
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