DO-178

作品数:129被引量:150H指数:7
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相关领域:自动化与计算机技术航空宇航科学技术更多>>
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一种民机机载软件需求变更影响性分析方法
《航空计算技术》2025年第2期93-96,101,共5页孙倩 韩光辉 孙远 
MJZ2-3N21专项科研项目资助。
在民机软件研制过程中,需求占据主导地位。由于需求变更影响分析不全面而导致的系统故障,成为当前机载软件面临的主要质量问题之一。目前的需求变更分析方法存在以下问题:项目早期分析困难、无法识别间接受影响的功能,以及无法评估变更...
关键词:机载软件 DO-178C 需求变更 影响性分析 
基于DO-178C的软件供应商适航管理策略
《民用飞机设计与研究》2025年第1期151-156,共6页钟旭旭 郑雪峰 马丽敏 郭家琛 
安全能力建设项目(AADS2023005)。
国内投入国产机载设备研制的单位,尽管技术底蕴丰富,但适航经验不足:尚不能完全理解软件适航标准DO-178C对软件研制过程的要求,当存在软件供应商时,更是忽略了对软件供应商的监督。在研究和分析DO-178C提及的软件供应商要求的基础上,根...
关键词:机载软件 软件供应商 适航审定 
机载软件数据耦合和控制耦合研究
《民用飞机设计与研究》2025年第1期89-93,共5页俞立群 
RTCA DO-178C作为研制机载软件的主要参考依据,明确规定了针对软件级别为A、B、C的软件,需要开展数据耦合分析工作以及控制耦合分析工作。在现有的RTCA标准的基础上结合已有的研究,首先对数据耦合以及控制耦合应达成的目标进行讨论,接...
关键词:DO-178C 数据耦合 控制耦合 
DO-178C不同软件等级中软件生命周期过程和目标的关系分析
《电子质量》2025年第1期75-81,共7页罗紫月 杨东 徐培勇 
DO-178C是在民航领域对机载软件进行适航认证的标准。首先,对DO-178C标准中提及的软件等级分类方法进行了阐述;其次,介绍了软件生命周期过程、软件过程要实现的目标;然后,阐述了不同等级软件生命周期过程与目标的关系;最后,得出了结论,...
关键词:DO-178C 软件等级 软件生命周期过程 目标 
机载软件适航标准DO-178C和DO-330研究
《航空标准化与质量》2024年第6期26-31,共6页曹晓威 董鹏 徐于松 
从标准内容、生命周期过程、目标和数据方面对机载软件适航标准DO-330和DO-178C进行对比分析,按照计划过程、开发过程、综合过程的分类,列举每个过程新增或变更的考虑内容,同时分析生命周期数据差异,总结过程目标变化。DO-330与DO-178C...
关键词:DO-330 DO-178C 工具鉴定 
符合DO-178C的机载软件需求开发研究
《航空计算技术》2024年第6期91-95,共5页王春卉 李燕琳 姚宇甲 
民航安全能力建设项目资助(AADSA2023005)。
软件需求是机载软件研制的基础,开发出符合适航要求的高质量软件需求,对软件后续的设计、编码、验证以及最终的适航审定具有重要意义。DO-178C作为一种机载软件适航审定的符合性方法,对软件需求开发的活动、目标和输出提出了明确要求,...
关键词:机载软件 DO-178C 需求标准 需求开发 
基于DO-178C参数数据项要求分析
《航空标准化与质量》2024年第4期20-24,共5页杨丹凤 董鹏 曹晓威 宋青 
DO-178C中定义的参数数据项是单独的配置项,它在不修改可执行目标代码的情况下影响软件的行为,鉴于它的使用会涉及DO-178C中描述的各开发过程要求;所以针对DO-178C中各个过程中对参数数据项的要求进行经验分析和总结,为在民机软件设计...
关键词:DO-178C 民机适航 参数数据项 
基于DO-178C的无关代码和非激活代码适航研究
《航空计算技术》2024年第4期76-79,共4页李燕琳 郑雪峰 潘路平 钟旭旭 曾析 胡胤杰 
四川省重大科技专项资助(2021ZDZX0006)。
目前我国民用机载设备自研取证项目数量剧增,其承载的功能也正往高关键等级发展。驻留于其中的机载软件,往往因使用了开源代码、库函数、底层驱动等非自研软件模块,在满足DO-178C标准规定的结构覆盖要求时,因代码类型判定不准确,出现适...
关键词:DO-178C 结构覆盖 无关代码 死代码 非激活代码 
机载软件标准GJB 5000B与DO-178C对比分析研究被引量:1
《电子质量》2024年第6期117-122,共6页罗紫月 杨东 徐培勇 
随着现代军用武器装备的研发升级,机载软件在项目贯彻中按照GJB 5000B的要求管理的同时也逐渐引入了适航思维。使得军用机载软件不仅要满足GJB 5000B的要求还需满足DO-178C的要求。对2个标准进行了分析对比,GJB 5000B与DO-178C一样,都...
关键词:GJB 5000B DO-178C 软件等级 软件生命周期 
民用飞机刹车控制系统软件构型管理研究
《航空工程进展》2024年第3期101-109,142,共10页刘莉 马晓军 张娟 杨茗 
民用飞机刹车控制系统构型管理在系统设计开发过程和适航符合性验证过程中发挥着关键作用。为了提升民用飞机刹车控制系统软件构型管理能力,使该系统设计开发的软件满足适航要求,介绍刹车控制系统软件构型管理的概念和方法,描述如何运...
关键词:软件构型管理(SCM) 基线(BS) 构型数据数字化管理 设计保证等级(DAL) DO-178C 
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