阳安线

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阳安线路基下沉的原因及整治措施
《西铁科技》2022年第2期46-47,共2页张勇 秦少良 刘洋 
针对阳安线下行K284区段路基下沉病害,通过现场地质调查,以地形地貌和人为因素、路基填料、降雨因素分析为基础,分析了该区段路基下沉病害的形成机制,通过监测数据分析验证了注浆+钢管桩+挡土墙工程整治方案整治措施。
关键词：路基下沉 成因 整治 措施 
浅谈阳安线铁路隧道状态观测方法
《西铁科技》2016年第3期42-45,共4页刘国太 
本文主要从阳安线部分隧道的病害观测和观测系统的建立进行阐述,主要介绍隧道进出口仰坡及左右侧山体观测、隧道限界和线路变化观测、衬砌裂缝变化的观测这三个方面。通过现场观测系统的建立，为下一步病害处理提供了正确的理论基础。
关键词：隧道 数据 观测系统 衬砌 裂缝 整治 
阳安线石泉至安康段路基下沉点综合整治初探
《西铁科技》2015年第4期8-10,共3页胥永龙 
针对阳安铁路石泉至安康段路基的特点，制定了具体线路工区及桥路工区观测制度，为路基下沉的整治提供可靠依据；提出了膨胀性粘土路基的整治方法及其他安全注意事项。
关键词：膨胀土 路基 路堤 路堑 下沉 
基于阳安线雨季路基下沉和边坡溜坍病害的分析和处治
《西铁科技》2015年第2期48-49,共2页刘国太 
本文针对阳安线部分区段路基下沉和边坡溜坍病害的原因进行具体分析，阐述雨季雨水侵入既有线路路基导致的下沉和边坡溜坍时应采取的临时性措施和具体整治方法。主要从快速设置临时性排水体系排出地表水、路基坡面临时防护、路基面纵向...
关键词：路基 下沉 排水 溜坍 坡面防护 
阳安线路基病害调查分析及增建二线设计原则被引量：2
《铁道标准设计》2014年第6期28-32,共5页王晓刚 
阳平关至安康铁路全线穿越136.4km膨胀土分布区,由于建设年代早,对膨胀土认识缺乏经验,建成通车后既有线在运营过程中路堤、路堑边坡和路基基床部位不断发生病害,详细介绍沿线各种路基病害的分布段落、病害类型,从气象环境、地层岩性、...
关键词：阳安铁路 膨胀土 路基病害 
阳安线信号半自动闭塞光通道传输的方案探讨
《科技信息》2012年第8期410-410,共1页麦少华 
半自动闭塞光通道传输主要是将半自动信号通过光缆线路实现传播,半自动闭塞光缆所传播的并非电流,而是一种信号命令,通常情况下传输器所传送的信号有两种形式,即通过光缆音频四线电路进行信号的传输,另一种则是采用2M的站间数字通道进...
关键词：阳安线 信号半自动闭塞光 传输通道 方案 
前言
《科技交流》2011年第3期I0001-I0002,共2页
线路运输处设置经济运量（经调）、运输组织（行车）、线路、站场、轨道、测绘等6个专业：业务范围涵盖铁路、公路、地下铁道、城市轨道交通、市政项目等领域的规划、勘测、设计、咨询以及科研工作。近年来，线路运输处先后承担了包西...
关键词：城市轨道交通 运输组织 经济运量 地下铁道 科研工作 线路 宝中线 阳安线 
阳安线阳平关铁路地区引入方案研究
《科技交流》2011年第3期10-17,共8页朱斌 
阳平关地区现衔接宝成铁路及阳安铁路，含阳平关、阳平关东、灭火沟线路所3个车站．宝成铁路在阳平关以北呈南北走向，过阳平关后折向西南至成都，阳平关站和灭火沟问设有下行疏解线1条．阳安铁路从阳平关站东端咽喉引出，经阳平关东，...
关键词：阳安线 阳平关地区 增二线 接轨 
阳安线增建二线洋县至石泉段线路走向方案选择
《科技交流》2010年第2期12-18,共7页汪涛 
本文根据阳安线所经地区地形、地貌、工程地质的特殊性，对增建二线线路走向方案进行综合比选。
关键词：线路 方案选择 
浅议阳安线站容站貌整治工程施工作业安全控制
《西铁科技》2008年第S1期64-67,共4页张旭强 
"5·12"汶川地震后,西安铁路局管辖范围内房建设备不同程度受损毁坏,在灾后恢复工程站容站貌整治施工作业中为确保行车安全和人身安全,重点加强了过程作业安全控制,杜绝危及行车安全事件的发生,消灭人身安全事件,确保整治施工作业安全...
关键词：阳安线 站容站貌整治 施工作业 安全控制 
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