GTM设计方法

作品数：31被引量：81H指数：6
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采用GTM设计的沥青混合料路用性能影响因素被引量：1
《中国市政工程》2009年第4期1-3,共3页魏如喜 李建 
以GTM法设计的AC-16C改性沥青混合料为基础,在级配、油石比、粉油比变化的条件下,分别对混合料进行车辙、低温弯曲破坏、水稳定性和弯曲疲劳等试验。试验结果表明,对于沥青混合料的各项路用性能,4.75mm通过率、油石比、粉油比均存在一...
关键词：改性沥青混合料 GTM设计方法 4.75 mm通过率 油石比 粉油比 
GTM沥青混合料低温性能影响因素研究
《中国市政工程》2008年第1期78-80,共3页魏如喜 
论述了以GTM设计的AC-16C改性沥青混合料为基础,在级配、油石比、粉油比变化的条件下,分别对混合料进行低温弯曲破坏试验。试验结果表明,对于沥青混合料的低温抗裂性能,4.75mm通过率、油石比、粉油比均存在最佳值。采用BBR试验进一步分...
关键词：GTM设计方法 低温开裂性能 低温弯曲破坏试验 BBR试验 油石比 粉油比 
SMA的GTM设计方法、路用性能及施工工艺被引量：11
《中国市政工程》2003年第5期15-17,22,共4页周卫峰 魏如喜 赵可 
成型方式对设计的沥青混合料路用性能影响极大。现行SMA(沥青玛蹄脂碎石混合料)设计方法有很大的缺陷,为此提出新的SMA设计方法———GTM(旋转试验机)法。根据这种方法设计的SMA混合料密度高。室内试验及施工结果表明此种混合料有很好...
关键词：旋转试验机 沥青玛蹄脂碎石混合料 设计 施工工艺 SMA 混合料 配合比 道路工程 
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