变速器齿轮

作品数:287被引量:387H指数:9
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基于齿轮修形的重型变速器高性能齿轮开发被引量:1
《汽车与配件》2018年第14期70-71,共2页贾军风 赵彦春 杨惠子 
本文针对重型变速器齿轮承载扭矩高,轮齿弹性变形大等工况特点,分析轮齿形变主要影响因素。应用齿轮修形理论,结合MASTA软件仿真分析,详细阐述了轮齿形变产生机理及修形量确定依据,提出专门用于商用车重载齿轮传动的修形方法,并随项目...
关键词:变速器齿轮 齿轮修形 项目开发 重型 性能 工况特点 弹性变形 影响因素 
埃马克:有序推进“工业4.0”解决方案
《汽车与配件》2017年第14期78-78,共1页月汐 
中国制造业正在历经升级转型的重要阶段。一方面,经济增速不断放缓,发展步入新常态,大量低成本的劳动力、土地资源优势逐渐消失。另一方面,激烈的市场竞争使得各大厂商对提效降本的要求日趋强烈。在此背景系,“工业4.0”和“智能制造”...
关键词:智能制造 土地资源优势 智能自动化 提效 市场竞争 CIMT 生产效率 单机操作 服务解决方案 变速器齿轮 
某新能源客车6挡变速器噪声异常分析与研究被引量:1
《汽车与配件》2017年第5期76-77,共2页郑直 彭立印 陈晓利 
新能源客车属于未来发展方向,采用电机驱动后,将对变速器的辐射噪声限值和声音品质提出更为严格的要求。某6挡变速器在匹配新能源客车时存在异常响声且超出客车噪声限值要求,严重影响车辆声音品质和客户满意度,为分析并解决变速器噪声问...
关键词:变速器齿轮 新能源客车 声音品质 异常响声 齿轮副 齿轮系统 变速器壳体 啮合过程 汽车技术 转速范围 
对变速器传动件渗碳淬火表面强化的质量监控被引量:1
《汽车与配件》2016年第19期84-86,共3页朱正德 
汽车变速器中的齿轮和输入(出)轴等传动件是实现动力传递的关键零件,而渗碳淬火作为工件表面强化的一种主流工艺,已在企业获得了广泛应用。近年来,业界通过不同途径推出了多种相关标准,又进一步规范了对表面强化质量的检测与评定。文章...
关键词:渗碳淬火 表面强化 变速器齿轮 传动件 汽车变速器 动力传递 质量监控 工件表面 齿面 显微硬度值 
节能减排促汽车变速器及驱动技术创新 “第七届国际汽车变速器及驱动技术研讨会”纪要被引量:2
《汽车与配件》2015年第23期43-45,共3页彭斐 
目前在国际汽车变速器仍在向多档、高效、轻量化和多功能方向快速发展的时期,中国正在迎接变速器技术升级、控制技术开发、与整车系统集成及研发效率提升等诸多挑战。起步、换档、传动、润滑、过滤等子系统和零部件是变速器提高效率、...
关键词:汽车变速器 汽车工程学 变速器技术 变速器齿轮 研发效率 振动噪声 技术创新 自动变速器 节能减排 
进口汽车变速器齿轮渗碳层研究
《汽车与配件》1990年第2期32-34,29,共4页范林禧 
对进口汽车变速器齿轮渗碳层的研究成果,自1979年以来已应用于我厂生产实践中,有必要对10年经验加以总结。日本载货汽车在我国使用,由于地形复杂、路面很差而使齿轮的工作条件相当恶劣,导致齿轮损坏的原因可基本上分为齿面啮合恶化和轮...
关键词:汽车 变速器 齿轮 渗碳层 
伊卡露斯280大型客车变速器斜齿轮的测绘
《汽车与配件》1985年第1期52-53,共2页罗锡坤 
我厂为某油田加工一批匈牙利伊卡露斯280大型客车的变速器斜齿轮,在只有原厂齿轮实样,没有图纸技术文件,也不知道齿轮啮合实际中心距情况下,存在的困难是明显的。当我们对实样进行初步检查时,又发现这些齿轮都是角度变位齿轮。
关键词:斜齿轮 变速器齿轮 齿轮啮合 变位齿轮 公法线长度 中心距 伊卡 变位系数 端面模数 实样 
提高产品质量必须从贯彻国家新标准做起
《汽车与配件》1984年第6期38-40,共3页陆顺兴 
机械部 JB179—83渐开线圆柱齿轮新标准的要求和国际标准(ISO1328—75)基本一致。我厂生产上海牌 SH760A 型轿车的变速器齿轮20多年来一直按 JB179—60,7—6—6DP 旧标准制造,并以综合法检查合格后出厂,如果采用新标准中的单项动态测量...
关键词:渐开线圆柱齿轮 齿轮副 变速器齿轮 标准制造 国家新标准 机械工业部 上海牌 产品质量 二轴三档齿轮 齿向 
北京齿轮厂引进ZF厂轻型汽车变速器系列产品介绍
《汽车与配件》1982年第3期28-31,共4页李羡云 
为提高我国轻型汽车变速器的产品设计、制造工艺和测试水平,北京齿轮厂经过对国外有关汽车变速器制造厂商的技术和经济分析对比后,选定了西德ZF厂的产品。引进了适用于轿车。
关键词:汽车变速器 ZF 变速器齿轮 齿轮厂 同步器 测试水平 机械变速器 经济分析 转向机 制造厂商 
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