机械变速器

作品数：222被引量：276H指数：8
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特种车水上推进系统分析设计及应用
《重型汽车》2024年第4期32-33,共2页徐世福 孙彦兴 
针对特种车水上推进系统匹配分析设计与研究的问题,根据特种车使用的要求,建立特种车水上推进系统设计计算模型,主要对发动机、机械变速箱、取力器、液压泵、液压马、推进器的选型进行匹配设计,对功率、转速、扭矩、排量、流量和航速设...
关键词：发动机 机械变速器 取力器 液压泵 液压马达 推进器 
汽车机械变速器的降噪设计及维修措施研究
《佳木斯大学学报（自然科学版）》2024年第7期70-72,共3页凤贝贝 李晓光 韩敬贤 牛萌萌 
安徽省高等学校省级质量工程项目(2022jyxm425);安徽高校自然科学研究项目(2022AH53108);安徽省高等学校省级质量工程项目(2020jxtd078);安徽高校自然科学研究项目(KJ2020A1141);安徽省职业与成人教育学会教育教学研究规划课题(Azcj2021112)。
由于部分汽车机械变速器会产生一定的噪音,对人们的使用造成了较大影响,为了解决这一问题,针对齿轮、箱体、轴承刚性提出了一系列的降噪措施。并提出了汽车机械变速器维修时存在的问题,包括换挡冲击较大、变速器打滑、变速器异响等等,...
关键词：机械变速器 降噪设计 维修措施 
单双电机机械变速器直连系统性能对比研究
《汽车工程》2024年第2期310-319,共10页卢紫旺 田光宇 李润峰 纪文菲 孙毅文 喻云昶 
国家自然科学基金(52272372);北京市自然科学基金(51775291);清华水木学者计划项目(2021SM027)资助。
双电机无同步器多挡机械变速器系统可以有效改善重型商用车经济性和动力性。为分析系统在最优参数下的最优性能,并综合考虑车质量和空满载差异的影响,本研究同时优化驱动电机参数和机械变速器速比参数,对比最优参数下单/双电机多挡驱动...
关键词：单电机 双电机 机械变速器 参数优化 性能对比 
基于机械变速器的商用车AMT改装被引量：1
《汽车维护与修理》2022年第21期72-74,共3页林雪峰 向巍 
截至2021年12月份,我国商用车市场的保有量达到3400万辆,其中90%以上的商用车搭载的都是手动机械变速器,驾驶过程中,驾驶人需要根据车速变化,不断踩踏离合器和拨动换挡杆进行换挡,由于商用车驾驶路途长,使用工况复杂,给驾驶人带来了极...
关键词：机械变速器 操纵离合器 商用车 自动换挡 行车安全 换挡杆 驾驶过程 使用工况 
轻型汽车机械变速器的降噪设计
《时代汽车》2022年第17期139-141,共3页于敏 
汽车变速器噪声是汽车产生噪声的重要原因,在人们对实际车辆的舒适度等实际需求不断增加的前提之下,减震降噪建造工作在汽车行业之内是极为重要的课题。由此,对变速器的振动造成进所产生的实际原因,进行综合性的探究,并且对变速器所处...
关键词：汽车工业 轻型汽车 机械变速器 降噪工作 
基于滑套位置角的无同步器变速器换挡过程非线性动力学特性研究
《北京理工大学学报》2022年第1期74-82,共9页宋强 章伟 
国家自然科学基金资助项目(51575041)。
为了分析无同步器电驱动两挡机械自动变速器系统中,滑套和接合齿圈的动力学特性对换挡过程的影响,定义了滑套位置角来判定滑套与齿圈具体的碰撞情况.建立了滑套和齿圈的非线性动力学模型,通过考虑啮合刚度、啮合阻尼、齿侧间隙以及静态...
关键词：电驱动机械变速器(AMT) 滑套 接合齿圈 位置角 非线性动力学 
双侧独立电驱动履带车辆自动机械变速器线控换挡控制方法被引量：7
《兵工学报》2021年第3期459-467,共9页赵屹东 陈慧岩 胡家铭 
为应用自动机械变速器(AMT)实现双侧独立电驱动履带车辆的换挡,降低换挡控制难度,设计非道路行驶时的换挡控制方法。基于无离合器、有同步器的两挡行星AMT,通过线控系统及纯电动换挡机构进行换挡操纵;对驱动电机调速以实现主动同步,接...
关键词：履带车辆 两挡行星自动机械变速器 双侧独立电驱动 线控换挡 
内燃叉车机械变速器的检验探讨
《特种设备安全技术》2020年第4期45-45,60,共2页王珍 
机械变速器是内燃叉车传动系统的重要部件之一,以TSG N0001-2017《场(厂)内专用机动车辆安全技术监察规程》和相关标准的要求为出发点,对内燃叉车的机械变速器的安全要求和使用功能进行分析,探讨了相应的检验方法,对内燃叉车的机械变速...
关键词：内燃叉车 机械变速器 检验 
考虑齿轮耦合振动的换挡过程非线性动力学分析被引量：9
《清华大学学报（自然科学版）》2020年第2期109-116,共8页隋立起 田丰 李波 曾远帆 田光宇 陈红旭 
国家自然科学基金面上项目(51775291);四川省科技创新人才项目(2019JDRC0001)。
为分析电驱动机械变速器换挡过程接合套和接合齿圈的动态特性,该文建立了考虑齿轮耦合振动的换挡过程非线性动力学模型。该模型中,接合套和接合齿圈在接合过程中的接触冲击由非线性接触力学模型描述,含间隙的传动齿轮非线性振动由齿轮...
关键词：电动汽车 电驱动机械变速器 接触冲击 齿轮动力学 非线性动力学 
电驱动机械变速器换挡控制器的硬件设计与测试被引量：4
《重庆理工大学学报（自然科学）》2019年第9期17-24,共8页刘凯 陈科山 万里冰 田丰 陈红旭 李为 
国家自然科学基金资助项目(51775291)
在电动汽车中,电驱动机械变速器(EMT)自动换挡控制系统的动态响应性能、稳定性和可靠性直接影响车辆性能。为了提升电驱动机械变速器的综合性能,要求换挡控制器(TCU)对控制系统的输入信号能实现精确测量,包括变速器输入轴和输出轴的转...
关键词：电驱动机械变速器 换挡控制器 硬件电路设计 控制模块 性能测试 
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