槽壁

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软土地层地铁车站超深地下连续墙槽壁稳定性分析
《城市轨道交通研究》2025年第3期118-122,共5页叶如 王毅 曹昱 雷宇 相龙胜 周俊宏 
[目的]复杂地质和超深开挖条件下,地下连续墙成槽施工过程中槽壁的稳定性是目前工程界研究的难点和重点。为掌握宁波地铁7号线宁慈路站东侧WE-15幅76 m超深地下连续墙槽段施工时槽壁塌孔原因,需对该工程进行针对性分析并提出解决方案。...
关键词：地铁车站 地下连续墙 槽壁塌孔 槽壁水平位移 槽壁加固 
高流态砂砾石地层中地下防渗墙施工技术
《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》2025年第2期153-156,共4页谷云峰 
本文主要探讨高流态砂砾石地层中地下防渗墙施工技术。阐述了该技术在水利工程、基础建设等领域防止渗漏、保障工程稳定性方面的重要性。深入分析了在高流态砂砾石地层施工面临的诸如槽壁坍塌风险高、成槽难度大、泥浆性能难以控制等问...
关键词：高流态砂砾石地层 地下防渗墙 施工技术 槽壁稳定 
粉细砂地层超深地下连续墙成墙施工关键技术研究
《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》2025年第2期137-141,共5页姚勇 岳强 吴林昌 杨智奇 孟亚周 
随着地下空间的广泛开发,地下连续墙深度逐步增大,让现场施工面临巨大考验。以龙港新区污水处理厂尾水集中深海排放管道工程(穿越航道段)为背景,介绍地下连续墙施工流程,研究影响44m深粉细砂地层地下连续墙成墙施工关键技术,通过槽壁加...
关键词：粉细砂地层 超深地下连续墙 槽壁加固 槽壁稳定 沉渣厚度 
软土和砂土复合地层超深地连墙槽壁稳定性研究
《工程建设》2025年第1期30-36,共7页石文广 卢春雨 石波 王山平 张涛 
中国水利水电第七工程局有限公司科技攻关项目(GSSC-科研-2023-001)。
软土地层超深地连墙基槽深度大,土层强度低、稳定性差,成槽时间长,槽壁稳定性难以控制,施工过程中失稳风险高。本文以“韩江-榕江-练江水系连通后续优化工程”中的GX12号超深地连墙工作井为依托,采用验证后的数值模拟方法研究深厚软土...
关键词：地连墙 水平位移 沉降 槽壁稳定性 数值模拟 
南京仙新路长江大桥南锚碇基础施工关键技术
《桥梁建设》2024年第6期9-15,共7页郭佳嘉 张国浩 宗家琪 李坚 郭石峰 
国家自然科学基金地区科学基金项目(52168040)。
南京仙新路长江大桥为主跨1760 m的双塔地锚式悬索桥,南锚碇基础采用外径65 m、壁厚1.5 m的圆形地下连续墙结构,墙深60~63 m,且嵌入微风化砾岩3 m以上。为确保地下连续墙的成槽精度和质量,首先在地下连续墙施工前进行槽壁加固;然后分Ⅰ...
关键词：悬索桥 锚碇基础 地下连续墙 槽壁加固 基坑开挖 大体积混凝土 施工技术 
富水砂卵石地层的异型地连墙施工质量控制技术研究
《工程质量》2024年第10期44-47,共4页陈超 
地下连续墙的施工技术比较成熟,近年来在城市地铁车站的围护结构施工中应用较广。论文结合工程实例,针对富水砂卵石地层中异形槽段地连墙的工艺控制及可能存在的施工质量风险进行分析,并提出相应的质量防治措施,对类似工程施工有一定的...
关键词：砂卵石 异型地连墙 槽壁稳定 质量控制 
张靖皋长江大桥南航道桥北锚碇地下连续墙槽壁稳定控制技术
《世界桥梁》2024年第5期37-42,共6页关健 王瑞 李奔琦 
国家重点研发计划项目(2022YFB3706700)。
张靖皋长江大桥南航道桥为主跨2300 m的双塔双跨吊钢箱梁悬索桥,北锚碇位于长江下游民主沙岛上,地下水水位高,地层以粉砂层和粉质黏土层为主,粉质黏土层力学性能及稳定性差。北锚碇为重力式锚碇,采用双层回字形支护转结构复合地下连续...
关键词：悬索桥 锚碇 支护转结构 地下连续墙 槽壁稳定 施工控制 
超深地连墙施工中槽壁加固对地层变形控制研究
《中国煤炭地质》2024年第8期62-65,共4页龙广庆 黄莹 
超深地连墙作为地下空间开发的关键技术,施工过程中槽壁加固对地层变形控制至关重要。通过比较不同槽壁加固工法的土层适应性、加固效果和施工环境等因素,分析了物理化学反应在加固工艺中的应用,利用FLAC3D软件对典型工程实例进行了数...
关键词：超深地连墙 槽壁加固 地层变形控制 数值模拟 
一种无凹槽壁的预制预应力叠合梁柱节点施工技术研究
《江苏建筑》2024年第4期81-85,共5页张明明 张瑜开 
文章从试验研究和现场实践两个方面,阐述无凹槽壁的预制预应力叠合梁柱节点的应用情况。在试验研究方面,通过对3个试件的低周反复试验,研究试件的破坏形态、耗能、延性和强度指标,并提出试验结论;在现场实践方面,通过具体工程案例,阐述...
关键词：无凹槽壁 预制预应力叠合梁 YK可调钢筋组合接头 
基于位移标准的地连墙加固槽壁稳定性分析
《结构工程师》2024年第4期162-167,共6页连天 李振兵 何荣宇 彭红岩 潘冬城 
随着周围环境对地下工程施工要求的提高,构建以沉降为标准的地连墙加固槽壁稳定性评价方法、实现地连墙成槽期间的地表沉降控制已经成为工程中亟待解决的关键问题。以台州市域铁路S1线一期工程车站地连墙施工为背景,通过有限元方法分析...
关键词：位移标准 槽壁加固 安全系数 变形控制 
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