车门外板

作品数:94被引量:160H指数:6
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卡车车门外板铝化试制可行性研究
《汽车实用技术》2024年第17期136-139,共4页解毅 陈文娟 姚玉龙 
近年来随着卡车产业的高端化转型,市场对卡车轻量化的要求已成为重要技术突破方向之一,在不改变原车身制造体系前提下的铝合金材料替代研究成为热点。如何能更有效控制试制验证成本,尽可能压缩模具前期投入费用和工艺验证周期,是轻量化...
关键词:铝化车门外板 卡车轻量化 CAE成形分析 试制 
基于HyperMesh的某乘用车门外板抗凹分析及优化被引量:2
《汽车实用技术》2023年第8期113-116,共4页马佳佳 
车门外板的抗凹性能是车身性能的重要评价指标之一,抗凹性能不足会降低产品的品质形象,影响客户的主观感受。为解决这一技术问题,文章采用HyperMesh对车门外板抗凹性能进行模拟,通过改变外板加强板结构和增加补强胶片对不合格压点进行优...
关键词:车门外板 HYPERMESH 结构优化 抗凹性能 
减薄分析在优化车门外板缓凹缺陷中的应用
《汽车实用技术》2021年第12期129-131,共3页李辉 周翔宇 
车门外板局部强度不足易产生缓凹缺陷,影响整车外观质量并会导致行驶过程中车内风噪声偏大问题。文章中介绍的某MPV车门外板在试生产中出现了缓凹缺陷,通过对比产品实际减薄率和用AutoForm仿真分析的减薄率,基本确定了是由于拉延不充分...
关键词:减薄率 缓凹缺陷 AUTOFORM 车门外板 
商用车车门外板材料应用方案优化
《汽车实用技术》2019年第12期167-169,共3页冀鹏 戴关林 任小云 徐磊 
通过试验设计方法(DOE),以材料种类、材料厚度为因子,以抗凹刚度、重量、成本为指标,确定影响各指标的主、次要因子,最终确定车门外板用材方案。结果显示,材料选择DC04,厚度0.75mm,此时在满足车门外板刚度要求的前提下,达到重量最小,成...
关键词:试验设计法 车门外板 抗凹刚度 重量 成本 
外板支撑板在提升汽车车门抗凹性中的应用被引量:2
《汽车实用技术》2019年第12期80-81,87,共3页徐宏平 周士智 
目前,绝大多数车门都设计有外板支撑板,对提高车门外板抗凹性起到重要作用。结合某车型车门外板支撑板的设计开发,介绍通过提高外板支撑板结构达到提升汽车车门外板的一些方法与技巧。提出了一种利用优化结构实现车身轻量化设计思路。
关键词:车门外板支撑板 汽车零部件 车身性能 
基于Radioss的车门外板抗凹性分析被引量:5
《汽车实用技术》2012年第10期31-34,共4页赵世宜 魏宁波 王继锋 
本文主要阐述了如何在HyperWorks软件平台上,对某重卡车门外板的抗凹性进行有限元分析。分析过程中使用HyperMesh平台进行前处理,利用RADIOSS求解,采用HyperView和HyperGraph进行后处理,得到了车门的加载力、应变曲线,进而对车门的抗凹...
关键词:HYPERMESH 车门 HYPERGRAPH 
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