车门外板

作品数：94被引量：160H指数：6
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DP490双相钢车门外板应用研究被引量：5
《锻压技术》2020年第5期110-115,共6页逯若东 程超 陈自凯 
对比了DP490双相钢与常规外覆盖件用钢的材料特性差异,以某车型后车门外板为研究对象,结合仿真和试验研究了应用DP490双相钢的车门外板高强减薄后风险最大的成形性及抗凹性问题。结果表明,针对目标零件,采用DP490双相钢的成形状态良好,...
关键词：DP490双相钢 车门外板 抗凹性 高强减薄 抗凹刚度 
前车门外板工艺分析及工序数量优化方法被引量：10
《锻压技术》2019年第11期75-80,共6页尤彬波 杨建 谢国文 吴雄伟 陈礼健 
广东省科技厅战略性新兴产业核心技术攻关项目(2011A091102005)
对汽车前门外板工序数量优化方法进行了研究,利用CAE分析软件AutoForm建立CAE分析模型,进行冲压工艺仿真模拟分析,经过多次优化分析得到最优结果。分析结果表明,水切侧减薄率过高,易产生开裂风险,需增加整形工序进行应对,从而有效地解...
关键词：冲压工艺 前门外板 工序数量 模具结构 CAE分析 
军车车门总成柔性化冲压试制工艺研究及应用被引量：2
《锻压技术》2017年第7期24-30,共7页阮楹妍 胡文治 康洁 穆传坤 张亚岐 王彬 周海龙 
国家自然科学基金资助项目(61374196;51178053);教育部长江学者和创新团队发展计划项目(IRT1286)
针对车门外板复杂的细节特征需投入多套工装才能保证样件尺寸精度,提出了一种柔性化冲压试制工艺方案。首先分析车门外板必要的成形工序,结合各工序工装特点,将车门外板的拉延、翻边及总成包边3道工序集成在一套工装上,将拉延凹模设计...
关键词：车门外板 包边总成 柔性化冲压工艺 一模多用 工装 
左右车门外板支撑板共模的多工位模具设计被引量：5
《锻压技术》2015年第1期99-103,共5页郑薇 刘春雨 吕俊超 何鹏申 
安徽省科技厅基金资助项目(11010201020)
介绍了某汽车左右车门外板支撑板的工艺及模具结构设计,通过优化工艺及模具结构,将左右车门外板支撑板同模生产,即在同一副模具中完成拉延、修边冲孔、剖切等冲压工序。重点讲述了左右车门外板支撑板共模拉延的工艺及其多工位模具的结...
关键词：左右车门外板支撑板 共模 多工位 平衡顶杆 
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