车速控制

作品数:175被引量:401H指数:11
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相关领域:交通运输工程机械工程更多>>
相关作者:王春生杜志刚白云辉杨冬生张为公更多>>
相关机构:比亚迪汽车股份有限公司浙江吉利控股集团有限公司武汉理工大学东南大学更多>>
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  • 期刊=交通信息与安全x
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学校地区交通安全设施选择模型研究被引量:5
《交通信息与安全》2017年第6期25-31,共7页李佳辉 赵晓华 万钰涵 
交通安全设施对提高学校地区交通安全有重要作用。但在实际工程应用过程中存在2类问题:(1)学校地区某种交通安全设施的有效性问题;(2)是否需要增设新的设施以提高现有设施有效性问题。以解决学校地区这2类工程问题为出发点,建立了一种...
关键词:交通工程 选择模型 交通安全设施 学校地区 车速控制 
人车碰撞风险识别及智能车辆控制系统被引量:9
《交通信息与安全》2016年第6期22-29,共8页孟柯 吴超仲 陈志军 吕能超 邓超 刘钢 
国家自然科学基金项目(51208401);交通运输部应用基础研究项目(2014319811200);国家科技支撑计划项目(2014BAG01B0503);中央高校基本科研业务费专项基金项目(133244003);武汉理工大学自主创新研究基金项目(2016-ITS-B1-03)资助
为了减少道路行人与车辆碰撞,智能辅助驾驶系统采用行人检测与预警方式提醒驾驶人,从而降低人车碰撞风险。但在驾驶人意识模糊时,这种方式存在一定的不可靠性。以行人检测和碰撞风险预警为基础,基于车辆动力学模型提出一种智能车辆制动...
关键词:交通安全 行人检测 风险判别 车速控制 信息融合 
基于视错觉的公路隧道中部安全控速方法被引量:8
《交通信息与安全》2014年第5期146-153,共8页万红亮 杜志刚 冯超 王明年 
国家自然科学基金项目(批准号:51008241);西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室开放基金课题(批准号:TTE2014-07)资助
公路隧道中部低照度、环境单调的特点,容易导致驾驶人产生严重视错觉,从而低估车速,引发交通事故。高频视觉信息容易导致驾驶人高估车速,而中、低频视觉信息则会导致驾驶人低估车速,但不同频率视觉信息,不同照度水平对公路隧道中部行车...
关键词:交通安全 车速控制 可视化仿真 速度感知 视觉信息 反应时 
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