车体结构

作品数：508被引量：963H指数：13
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考虑整车动力学特性的高速列车车体结构疲劳仿真被引量：10
《铁道学报》2010年第6期101-108,共8页缪炳荣 张立民 张卫华 尹海涛 金鼎昌 
国家重点基础研究发展计划(973计划)(2007CB714705);中央高校基本科研业务费专项资金(SWJTU09CX061);铁道部科技研究开发计划(2009J006-F)
高速列车车体的结构疲劳问题,关键还是轻量化设计导致的强度、刚度和寿命变化后产生的问题。论文提出一种新混合模拟技术,主要是结合多学科优化系统理论,采用并行优化算法,进行结构疲劳可靠性设计。核心是利用多体动力学和有限元法混合...
关键词：高速铁路 车体结构 多体系统 有限元法 结构疲劳 
应用多体有限元法预测车体结构疲劳寿命被引量：9
《机械强度》2008年第6期1003-1007,共5页缪炳荣 张卫华 肖守讷 金鼎昌 
国家重点基础研究发展计划(2007CB714705);国家自然科学杰出青年基金(50525518)资助项目~~
利用多体动力学和有限元法结合的混合方法对机车车体结构疲劳寿命进行仿真研究。首先在SIMPACK中建立机车整车的多体系统动力学模型,根据不同的载荷工况计算其载荷时间历程;其次根据有限元准静态应力分析法,获得车体结构的准静态应力应...
关键词：车体结构 多体动力学 有限元 疲劳寿命预测 
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