车头时距分布

作品数：22被引量：99H指数：7
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城市快速路交通流车头时距分布特性分析被引量：9
《交通运输系统工程与信息》2011年第6期68-73,共6页袁凯 关伟 
863项目主题项目课题"区域交通网络化智能交通诱导控制技术"(2011AA110303)
在对北京市城市快速路实测单车数据分析的基础上,本文发现对数正态分布函数可以成功地对不同速度条件下的车头时距概率密度分布情况进行拟合.运用最小二乘法对该函数进行参数估计,得到不同速度条件下的期望车头时距值以及车头时距的平...
关键词：城市交通 车头时距分布 对数正态分布 城市快速路 谐动流 
拥堵状态下信号交叉口通行能力计算方法被引量：4
《交通运输系统工程与信息》2008年第3期58-65,共8页黄荣 郭敏 陈绍宽 梁肖 
国家973项目子课题(2006CB705507);国家自然科学基金项目(70571005);北京市科学与技术委员会项目(D07020601400702)
车头时距分布是研究交通流特性的重要方法.本文基于北京市若干交叉口的实测样本数据,研究分析了拥堵状态下信号交叉口的排队车辆越过停车线的车头时距分布及其变化特点,结果表明在第6个车辆之后达到饱和车头时距.在此基础上,针对中心城...
关键词：信号交叉口 拥堵状态 通行能力 车头时距分布 饱和车头时距 
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