车头时距分布

作品数：22被引量：99H指数：7
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基于MATLAB的BRT车站车头时距分布特征研究
《微型电脑应用》2023年第10期18-22,共5页马丽 安志龙 雷彦明 
基于BIM技术的城市轨道智能运维管理模式研究(KY2020-30);城市轨道交通不同折返方式下折返能力研究(KY2020-31)。
BRT与传统的公交相比具有快捷、准点和安全的优势,但不同时段和路段的客流需求的变化,以及交叉口、天气和驾驶员水平等因素的影响,导致出现车头时距不稳定现象。为了分析BRT运行途中的车头时距变化规律,选取BRT的两个车站作为研究地点,...
关键词：BRT 车头时距 拟合优度 对数正态分布 
双向四车道高速公路超车道封闭施工作业区交通运行特性研究被引量：7
《公路》2022年第6期229-237,共9页陈卫霞 郑俞 孟祥海 孙佳豪 黄曜 田海涛 
为了给高速公路施工作业区的交通组织与管控提供一定的理论依据,针对四车道高速公路超车道封闭施工作业区的车头时距分布特性、车辆换道特性、车速分布特性、道路通行能力等交通运行特性开展研究工作。标定了描述车头时距分布的Erlan模...
关键词：交通工程 高速公路改扩建 道路通行能力 施工作业区 车头时距分布 换道特性 车速分布特性 
路侧公交专用车道下右转出口上游公交车头时距分布特征
《科学技术与工程》2019年第26期364-368,共5页姚红云 梁丽娟 
为了描述路侧公交专用车道下右转出口上游公交车的车头时距分布特征,考虑公交停靠站对公交车头时距分布的影响,将研究对象分为两类。基于实测数据,对公交车头时距进行非线性回归拟合,并通过卡方检验对各组数据进行拟合优度检验,从定性...
关键词：城市交通 公交车头时距 卡方检验 间隙理论 交织区长度 
城市信号交叉口左转车流车头时距分布特征研究被引量：1
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2019年第3期116-123,134,共9页温惠英 曾钰宸 李硕 
国家自然科学基金项目(51578247);长沙市科技计划重点项目(K1001010-11)
针对长沙市典型信号交叉口芙蓉中路-人民中路,分别在饱和状态和复合状态下对高峰与非高峰两个时段左转车流的车头时距分布进行特性分析。交叉口实测数据验算表明,我国现行规范CJJ37和美国规范HCM2010等常用方法对左转车流饱和车头时距...
关键词：交通工程 分布模型 建模分析 车头时距 左转车流 信号交叉口 高峰时段 
基于三参数Burr分布的车头时距分布特性研究被引量：1
《铁道科学与工程学报》2017年第12期2739-2743,共5页郭香妍 李炯华 吴淑博 罗强 臧晓冬 
通过研究发现,车头时距的随机过程与Burr分布函数具有相似特性,为此提出三参数Burr分布来描述车头时距分布特性的假设。为验证这一假设,以广州南沙港快速环形交叉口的进口道车头时距数据为例,利用三参数Burr分布进行统计建模,并运用极...
关键词：车头时距 三参数Burr分布 极大似然法 牛顿法 K-S检验 
基于不同车头时距分布的环形交叉口M/G/1延误模型研究
《青海交通科技》2016年第6期16-20,28,共6页张岩 郭瑞军 杨晶晶 
在城市道路网络中,交叉口的服务水平将会对整个路网的服务水平产生一定影响。为了提高环形交叉口的运行效率,对环形交叉口的延误做了相应研究。国内外研究中已有一些延误模型例如HCM模型、Adams延误模型、M/M/1排队系统模型以及M/G/1排...
关键词：环形交叉口 延误模型 M/G/1排队系统 车头时距 
基于信号交叉口车头时距分布的VISSIM仿真参数校核研究被引量：7
《交通运输研究》2016年第1期1-7,共7页屈新明 姚红云 王玉刚 
重庆市"151"科技重大专项(cstc2013jcsf-zdzxqq X0003)
为了提高微观交通仿真评价分析的精度和可信度,需要根据实际交通情况对微观交通模型关键参数进行校核。校核分析了VISSIM微观交通仿真模型中关键驾驶行为参数和车辆动力性能等参数,选取信号交叉口车头时距作为仿真校核目标参数,提出了...
关键词：信号交叉口 车头时距 饱和流率 微观交通仿真 参数校核 
环形交叉口上游车头时距分布特征研究
《交通科技与经济》2015年第5期39-42,共4页徐锦辉 植叶妹 马丹辉 孔子浩 尹焕灶 
广州大学大学生创新训练资助项目(CX2015015)
为研究环形交叉口上游车头时距分布特征,首先采集广州金江大道—兴业大道环形交叉口的4个进口上游连续4h车头时距数据,其次选用负指数分布,用以描述该道路条件下的车头时距统计分布特征,借助卡方检验对负指数分布做拟合优度检验,最后确...
关键词：环形交叉口上游 车头时距分布 负指数分布 卡方检验 
普通公路车头时距分布特征研究被引量：3
《公路与汽运》2012年第2期48-53,共6页吕贞 武钧 
在对典型一级和二级公路车头时距、车速、车型等调查获得基础数据及车型分类的基础上,将车辆按照小型车-小型车、小型车-大型车、大型车-小型车、大型车-大型车4种行驶模式进行组合,研究了不同行驶模式下车头时距的分布特征、车速差与...
关键词：公路交通 车头时距 车型组合 车型分类 车速差 
高速公路互通立交分流区车头时距分布被引量：12
《公路交通科技》2012年第2期136-139,共4页赵晓翠 杨峰 邓宝 
国家高速公路安全和服务技术开发与工程应用示范项目(2009BAG13A03)
针对国内多条高速公路互通立交分流区进行了详细的调研工作,利用NC200检测器获得了大量的调研数据。在理论模型分析的基础上,利用χ2检验技术对分流区多个断面的车头时距统计值进行了假设检验,验证了多个断面不同交通量下车头时距的分...
关键词：交通工程 车头时距 χ2检验 分流区 
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