车辙破坏

作品数:14被引量:40H指数:4
导出分析报告
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>
相关作者:武建民贾锦绣程刚杨若冲王敬民更多>>
相关机构:长安大学东南大学长沙理工大学南京林业大学更多>>
相关期刊:《新疆交通运输科技》《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》《公路》《中国科技博览》更多>>
相关基金:国家重大科学仪器设备开发专项更多>>
-

检索结果分析

结果分析中...
条 记 录,以下是1-10
视图:
排序:
梯度温度场下的沥青路面车辙性能分析被引量:4
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2018年第1期144-148,共5页张国付 庞凌 游梓晗 
国家重大科学仪器设备开发专项项目资助(2013YQ160501)
为了更加准确的反应沥青路面在服役时的性能,试验采用全厚式车辙试件以保证模拟效果,使用多功能路面材料全寿命分析仪对测试环境进行控制,设置温度梯度以观察温度对沥青路面服役性能的影响,设置紫外光强模拟太阳辐射并产生温度梯度.结...
关键词:全厚式车辙试件 梯度温度场 动稳定度 车辙破坏 紫外光 
G30线鄯善县-胜金乡部分段落车辙检测、处治分析研究
《新疆交通运输科技》2017年第1期102-105,109,共5页刘付银 
随着交通运输事业的发展,沥青路面的车辙是当前最主要的路面结构破坏形式之一,特别是在气温比较高的地区,在重载作用下沥青路面的车辙发展更快。车辙的出现不仅会缩短路面使用寿命,影响行驶舒适性,而且危及到行车的安全,给社会造...
关键词:沥青路面 车辙破坏 成因分析 路面检测技术 修复处置方案 
沥青混凝土路面车辙破坏的成因及处治
《中国科技博览》2014年第29期130-130,共1页陈俞霖 胡远坤 
本文针对沥青混凝土路面车辙破坏的成因,进行分析和探讨,提出了有效的预防和处治措施。
关键词:沥青路面 车辙 成因 防治措施 
高速公路沥青路面的车辙破坏及防治
《交通世界》2012年第3期251-252,共2页敦洋 
随着高等级公路里程的不断增加,渠化交通的加剧,重车数量增加,车辙将成为一个日益突出的问题。在高速公路上,交通量大,重车比例大,车辆都按车道行驶,形成渠化交通,而且不少卡车超载行驶,因此,行车道上的轮迹带承受着大量重车的反复作用...
关键词:高速公路 沥青路面 车辙 防治 渠化交通 超载行驶 公路里程 高温季节 
浅议柔性基层沥青路面结构的应用
《黑龙江科技信息》2008年第36期359-359,共1页肖和正 葛岩 
针对目前半刚性路面在使用过程中逐渐暴露出裂缝严重,车辙破坏,抗水害能力差,使用寿命短等问题,提出采用柔化刚性基层的方法,合理地降低基层的模量,从沥青混合材料本身的抗剪切性能出发,进行抗剪切性能设计,为道路设计理论的而发展提供...
关键词:沥青路面 车辙破坏 柔性基层 路面结构 应用 
柔性基层沥青路面结构的应用探讨被引量:1
《中外公路》2008年第4期78-80,共3页詹海玲 
针对目前半刚性路面在使用过程中逐渐暴露出裂缝严重、车辙破坏、抗水害能力差、使用寿命短等问题,提出采用柔化半刚性基层的方法,合理地降低基层的模量,从沥青混合料材料本身的抗剪切性能出发,进行其抗剪切性能设计,为道路设计理论的...
关键词:沥青路面 车辙破坏 柔性基层 路面结构 三维有限元 
沥青路面车辙破坏的影响因素及防治措施
《交通世界》2008年第13期82-84,共3页王清方 
沥青混凝土路面具有行车平稳舒适、噪音低、灰尘少等优点,但是路面变形产生的车辙对路面的使用性能、行车安全和舒适度均有重要影响。对沥青混凝土路面车辙问题的研究,有助于使沥青混凝土路面经久耐用,同时也促进筑路技术的不断完善。
关键词:沥青路面车辙 影响因素 沥青混凝土路面 防治 行车安全 使用性能 路面变形 筑路技术 
沥青路面车辙破坏的影响因素及防治措施
《交通世界》2008年第11期65-67,共3页孔宪途 
沥青混凝土路面具有行车平稳舒适、噪音低、灰尘少等优点,但是路面变形产生的车辙对路面的使用性能、行车安全和舒适度均有重要影响。对沥青混凝土路面车辙问题的研究,有助于使沥青混凝土路面经久耐用,同时也促进筑路技术的不断完善。
关键词:沥青路面车辙 影响因素 沥青混凝土路面 防治 行车安全 使用性能 路面变形 筑路技术 
沥青路面的车辙破坏及防治措施被引量:3
《黑龙江交通科技》2008年第4期1-3,共3页张磊 
车辙是沥青路面结构层及土基在行车重复荷载作用下,以及结构层中材料的侧向位移产生的累积永久变形;这种变形出现在行车轮胎处,即形成路面的纵向带状凹陷;车辙是高级沥青路面的主要破坏型式。根据近几年河北省高速公路沥青路面车辙病害...
关键词:沥青路面 车辙 影响因素 维修 
基于路面温度频率分布的沥青PG高温等级选择被引量:5
《石油沥青》2007年第1期43-46,共4页赵延庆 凌晨 白琦峰 刘伟 
目前的沥青PG高温等级选择方法中只考虑了7d最高气温平均值,而没有考虑路面结构处于高温的时间长短,因此并不能真正的和路面性能相关联。研究中以江苏省沪宁高速公路为工程实例,收集了南京和苏州两地2002—2003年每小时的气候数据,利用...
关键词:高温PG等级 温度频率分布 集成环境模型 车辙破坏 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部