城际动车组

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自适应连挂的车钩缓冲装置设计研究被引量：1
《轨道交通装备与技术》2023年第2期15-18,25,共5页马桃 周磊 张晋伟 吴刚 
阐述了自适应连挂的车钩缓冲装置的设计开发研究背景。根据短编组城际动车组车辆的配置和使用要求,设计开发了一种自适应连挂的车钩缓冲装置。该车钩在与同类型的车钩连挂时,电气车钩能自动伸出,与不同类型的车钩进行连挂,电气车钩不伸...
关键词：城际动车组 自适应连挂 车钩缓冲装置 试验验证 连挂碰撞 仿真分析 
城际动车组车辆防爬吸能装置性能研究被引量：1
《轨道交通装备与技术》2019年第6期17-19,共3页张泽云 岳仁法 马光磊 李现远 杨星 
根据城际动车组车辆参数,介绍了防爬吸能装置设计结构及吸能原理。通过列车碰撞仿真计算和分析,验证了防爬吸能装置在列车碰撞过程中具有良好的防爬性和吸能性,对列车被动安全有着积极的防护作用。
关键词：列车 防爬吸能 碰撞 速度 变形 
CRH6型城际动车组转向架构架焊接工艺应用及改进被引量：2
《轨道交通装备与技术》2018年第1期41-42,共2页丁立昕 何俊喜 蔡鸿亮 
CRH6型动车组转向架构架所用小部件均采用板材焊接而成,部分焊接工序由于空间及工具限制导致焊接可达性较差,通过分析研究,采用各种合适的工具及工艺方法,保证了产品的焊接质量。
关键词：CRH6型动车组 转向架构架 SMA490BW耐候钢 焊接变形 
城际动车组制动系统模块化设计被引量：3
《轨道交通装备与技术》2016年第6期4-7,共4页王学文 马永靖 孟繁辉 
项目来源:中国铁路总公司<城际动车组技术研究与应用>(2012J003-B)
介绍了模块化设计概念和对城际动车组制动系统进行的模块化分类和模块化设计,同时阐述了城际动车组制动系统模块化设计流程。
关键词：城际动车组 制动系统 模块化设计 
城际动车组客室车门关键技术研究被引量：4
《轨道交通装备与技术》2013年第4期1-4,共4页王展新 郭建禄 李枫 
研究了适用于CRH6型高速(200 km/h)城际动车组的大开度客室车门的关键技术,包括锁闭、密封、隔音隔热技术研究,通过试验证明这些改进提高了客室门的可靠性和安全性,同时提高了车内的舒适性。
关键词：城际动车组 客室车门 承载驱动 关键技术 
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